“代驾确实还存在很多问题，包括如果车辆出现事故应该如何处理，由谁来负责等。”董振德说，代驾没有统一标准和主管者，价格乱还在其次，缺乏安全感才是最让被代驾者担心的。他认为，目前代驾市场的这些乱象亟待行业规范。

　　据介绍，多年前韩国的代驾市场也很混乱，后来，一个“黑代驾”司机驾车发生了严重车祸，车毁人亡，司机幸免之后逃离现场，有关部门无从查起，从那时起，韩国开始规范代驾市场。目前韩国有一万多家正规代驾公司，其代驾业务由韩国代驾协会运营，该协会由韩国国会社会委员会监督。

　　记者获悉，近期由济南市交通运输协会协会牵头成立了济南机动车代驾服务行业专业委员会。通过对代驾市场摸底调查，该专业委员会正在同济南择安车友经贸有限公司等企业共同制定行业服务管理细则，“涉及行业准入门槛、服务标准流程、收费标准等，未来济南代驾司机将必须持证上岗”。

　　陈大勇透露，目前其公司正在使用的一款代驾AAP软件也将在专业委员会成员中推广。记者看到，使用这款软件可以随时通过手机定位附近代驾司机，点击即可看到司机基本情况并电话联系，“这样能形成规模效应，减少代驾费用”。