马航你还敢坐吗？

早上还在睡梦中，老婆拍醒我：“老公，马航被击毁了！”第一反应有没有国人，得知答案后，马上惊醒“怎么又是你？”

从MH-370到MH-17，从失联到被击毁，马来西亚航空公司在短短不到半年的时间内在我的认知观中留下了浓重两笔。让我这个不常坐飞机的人也牢牢的记住了这家航空公司。

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      MH-370留下的伤痛还远未散去，MH-17又添新的悲伤！在悲伤的同时，我们也在发问：“怎么又是你？马航还能不能坐？” 据外媒报道，一名疑似马航MH17机上乘客起飞前在Facebook上用荷兰语发表动态，并附上了马航MH17的照片，大意为：“万一飞机消失掉，它长这个样子。”事故发生后，网友纷纷留言“希望这不是真的！”网友众多评论，总结起来的大概意思“乘坐马航，堪比挑战生命极限！”

MH-370的事件还在持续发酵，此事件中马来西亚航空公司的处理表现，从公布到搜索再到赔偿，可谓让我觉得节操碎了一地。但是大部分原因因为愤慨决定不乘坐马航，但是我乃升斗小米，坐飞机的机会本就不多，有我无我对于马航来说无济于事。但正是马航对于MH-370的处理使得对华业务锐减，经济蒙受损失。如果上次是因为愤慨，那么MH-17被击毁后，完全是因为勇气，我觉得我没有勇气乘坐马航，抱着此想法的人应该大有人在！

我们不禁又要发问：“为什么击毁的是马航？”

据俄新社报道，普京当晚在经济问题会议上称道：“毫无疑问，在其领空发生该事件的国家应对这种严重惨案负责。” 他表示坚信，“如果在这块土地上是和平，如果在乌克兰东南部不恢复战斗行动，该惨案是不会发生的。”MH-17到底是被哪方击落尚且暂无结论，当然击落方必然要承担责任。我与众多网友一样，又要不禁发问“马航为什么要穿越战乱区？”

据彭博社报道，在MH-17航班在乌克兰东部地区被击毁后，包括德国皇家汉莎航空，荷兰皇家航空在内的多家航空公司表示将避免飞跃该地区，而达美航空则表示将避开整个乌克兰空域，可悲的是这是由一场空难带来的警示。

有报道称：“7月8日乌克兰国家航空局对民航飞机关闭了东部地别行政区的空域。等到局势稳定后才能恢复在该地区的飞行。”那么不难看出乌克兰民航管理部门确实关闭了交战中的顿涅茨克地区空域。

那么马航为什么还要飞跃该地区呢？

根据最新消息，路透社援引欧洲空中航行安全组织的声明称，乌克兰设置的封闭区范围只到高度层320（9750米），而马航客机当时的飞行高度为高度层330（10050米），在封闭区区域以外。看到这里抑制不住的要发问，都什么时候你还在乎那三米两米的，以为人家一直在地面战争，就没有导弹是咋的？不得不佩服马航的勇气。所以众多网友和笔者把砖拍向了MH-17的机长，认为是机长不顾飞行禁令，飞越了正在交战的顿涅茨克地区，甚至用“鲁莽”、“愚蠢”、“作死”来形容客机驾驶员。不禁想问“又见机长”，MH-370的机长已经让我们觉得节操碎了一地，又出现了MH-17的机长，不禁发问：“马航的机长都是在哪里培育的，你们知道吗？”

但是细细考量只是机长的问题吗？马来西亚航空公司的管理是不是也有责任呢？大家都只是在表示对意外空难的愤慨，而不是在调侃逝者。

马航确实可以算是近年来最悲情的航空公司，但是它的悲情是建立在那么多逝去的鲜活生命，让我们不堪接受。所以希望众多航空公司能够更加的严谨，保障乘客的生命安全，当然更要呼吁世界和平，避免战争！

对MH-17空难者默哀，为那些在战争中逝去的生命默哀！

                                               岳   镕  泽