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F35计划年产145架，最终在2020年生产了121架。即使121架也相当惊人了。因为当今只有2大国还有年产100架以上战斗机的工业实力。何况F35还是一种隐身机。这也是在一部分人眼里，超级大国的综合实力仍然不可挑战的直接依据之一。不过瀚海狼山（匈奴狼山）一直强调。在冷战高峰年代，超级大国的科技和生产实力基本都是实打实的，因此也有各种海陆空天对应的超级产品。但是当今的所谓超级大国，无论什么工业产品，其质量和建造数量，都要打上一个大大的问号才行。比如典型如福特级航母，等于是生产一艘闲置一艘，因为最关键的电磁弹射和电磁拦阻根本就没彻底攻克。明明知道濒海战斗舰生产出来也没有战斗力，还在继续批量下线。目前在民用飞机方面，由于内在的巨大质量缺陷，
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导致基本成了过街老鼠。那么在这种大潮流之下，难道F35的生产线就能独善其身？果不其然，现在超级大国军工生产中的这个唯一的“模范标杆”，居然也被五角大楼主动放倒了。下令要对F35的年产量来个大刹车。从现在的年产120架以上。很可能当即减产到年产60架甚至到50架以下的水平。这等于是对洛马这个超级军工企业当头一棒。那么到底哪里出了问题，让五角大楼“痛下决心”呢？首先还是萝卜快了不洗泥！目前超级大国某音的飞机生产的品控已经是一塌糊涂，人人喊打。而洛马就能出淤泥而不染？其实也是近乎一塌糊涂。随着F35下线到600架，铺开的摊子越来越大；不论海外还是内部用户，对F35的质量问题反映得越来越严重。有达到50%的F35因为这里或者哪里的生产和装备质量问题。
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用户接机后根本就不敢飞上天。担心一旦飞上天就有可能出现散架的风险。只能摆在地面上装模作样。这样一天两天可以，随着各国海空军接手的F35越来越多。总不能永远都摆在机场和两攻上做样子。这样早晚有一天要和福特级航母一样全面漏馅。五角大楼下令产能刹车的意思也很直接。就是要求洛马方面，先把已经造出来的这600架的质量，给基本整个七七八八，比如80%的下线新机可以安全飞行，然后再想着生产更多赚更多的钱。其次，F35部署的越多，越显出这种所谓的5代机不堪大用。18吨的巨大推力下居然只能飞到1.4马赫，而且坚持时间不能超过50秒；这基本上连70年前的二代喷气机都不如。与F22A扮演的模拟对手自由空战中屡次被对方爆锤，到现在也找不出破解的办法。毕竟让一种原本设计就是对地扔炸弹为主的“攻击机”去和专业的空优战机对阵，就是赶鸭子上架。
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第三，说到底，如果没有J20和配套的达到世界领先水平的PL15和PL10导弹的组合出现，再多的F35仍然可以把这场忽悠大戏继续下去。但是因为战略竞争对手越来越强大，这层窗户纸就必然一戳既破。这就像因为有三号舰和四号舰在后面，福特级被赶得失魂落魄是一样的道理。只能感叹既生瑜，又何生亮！