加载中…瀚海狼山：某国要买二手F22A？可能性有多大？
(2020-11-06 10:59:24) | 分类： 品味时事解读 |
https://p9.pstatp.com/large/pgc-image/557a172425c84b039fcfc94941b7b2d2
F22A服役以后，美国方面就觉得其领先其他国家的三代机太多，经常在演习中出现几十比0的惊人战果，因此美国空军曾经认为只需要50架F22A就可以打遍地球无敌手，最终生产了187架已经是3.5倍的数量保险，再生产更多已经完全没有必要，于是早早的关闭了生产线，并且通过法案坚决禁止F22A的整机和相关的任何技术出口。以为这样可以牢牢地保持对其他国家的绝对优势。不过这种刻舟求剑的说法显然是非常可笑的。因为技术是不断发展进步的，特别电子技术几乎几年就翻一代。F22A上的电战能力显然已经落后了。也无法和更先进的系统进行高速数据链的实时沟通。而且F22A也没有光电系统。相反光电系统在F35和J20上已经成为标配的装备。而且F22A的隐身涂层技术也已经落后。最终除了其高空高速，
https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/19ee4c441deb450a8f3a3ed4cd6b2b73
和大约半个小时的超巡能力。相对于更先进的隐身机，F22A有逐步被时代淘汰的风险。更可笑是这种所谓全球最强的制空战斗机，到目前为止却一场空战都没有真正打过，反倒不断的被事故和台风等意外风险不断的损耗。尤其在停产接近10年以后，零部件的后续供应就成了一个很大的问题。一般规律是某种型号的飞机停产10年以后，最多还有40%的飞机可以飞上天，另外的60%只能停留在地面上拆零件确保另外40%可以活动；而一旦停产15年以后，那么可能仅仅只有20%能继续飞行，剩下的都已经成了航空垃圾而不能再用。目前F22A正好处于从停产10到停产15年过渡的状态，如果再没有什么变化，这个所谓曾经在全球遥遥领先的型号就真的要接近全部成为一堆航空垃圾了。在这个当口，终于出现了，
https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/2469948d54b0460e8dc1e35b5b45b5fd
一些可能的“有利”变化，这就是传言以色列空军要采购一批2手的F22A进行升级后，然后继续自己用。有人说这个消息并不可靠。也有人认为可能性还是存在的。瀚海狼山（匈奴狼山）个人认为不能排除这种可能性。毕竟以色列空军和美国的关系尽人皆知。美国有什么先进武器系统，以色列一定会提前拿到最强也是最靠谱的版本。现在F35在以色列空军早早的形成可信战斗力，并且对周边国家屡次采用F35进行试探性突击。不过F35飞行速度慢、空战能力不强的弱点以色列空军肯定也是非常清楚的。对以色列这个国家来说，虽然目前周边没有比F35更强的隐身5代机，但是未来却不一定。一旦有对手拿到飞行速度更快，制空能力更强的新型5代机，那么目前的F35I显然立即面临空战能力的劣势局面。今后一段时间内，就算是美国空军本身，
https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/3339d2e9cfaa4825ab3ec86733177192
都不可能再装备一种更强的空优隐身战机。而F22A在和F35A机群对抗演习中屡屡靠高空高速优势获胜。但是美国空军至今又无力普遍升级F22A。不妨自己突破限制，让以色列空军动手对F22A的老旧状况进行全面改观。然后美国空军也可以搭技术便车，按照相同的标准也升级七八十架F22A到F22B型。获得很客观的现成空优战力。因此这个事情谈成的概率很大。
F22A服役以后，美国方面就觉得其领先其他国家的三代机太多，经常在演习中出现几十比0的惊人战果，因此美国空军曾经认为只需要50架F22A就可以打遍地球无敌手，最终生产了187架已经是3.5倍的数量保险，再生产更多已经完全没有必要，于是早早的关闭了生产线，并且通过法案坚决禁止F22A的整机和相关的任何技术出口。以为这样可以牢牢地保持对其他国家的绝对优势。不过这种刻舟求剑的说法显然是非常可笑的。因为技术是不断发展进步的，特别电子技术几乎几年就翻一代。F22A上的电战能力显然已经落后了。也无法和更先进的系统进行高速数据链的实时沟通。而且F22A也没有光电系统。相反光电系统在F35和J20上已经成为标配的装备。而且F22A的隐身涂层技术也已经落后。最终除了其高空高速，
https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/19ee4c441deb450a8f3a3ed4cd6b2b73
和大约半个小时的超巡能力。相对于更先进的隐身机，F22A有逐步被时代淘汰的风险。更可笑是这种所谓全球最强的制空战斗机，到目前为止却一场空战都没有真正打过，反倒不断的被事故和台风等意外风险不断的损耗。尤其在停产接近10年以后，零部件的后续供应就成了一个很大的问题。一般规律是某种型号的飞机停产10年以后，最多还有40%的飞机可以飞上天，另外的60%只能停留在地面上拆零件确保另外40%可以活动；而一旦停产15年以后，那么可能仅仅只有20%能继续飞行，剩下的都已经成了航空垃圾而不能再用。目前F22A正好处于从停产10到停产15年过渡的状态，如果再没有什么变化，这个所谓曾经在全球遥遥领先的型号就真的要接近全部成为一堆航空垃圾了。在这个当口，终于出现了，
https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/2469948d54b0460e8dc1e35b5b45b5fd
一些可能的“有利”变化，这就是传言以色列空军要采购一批2手的F22A进行升级后，然后继续自己用。有人说这个消息并不可靠。也有人认为可能性还是存在的。瀚海狼山（匈奴狼山）个人认为不能排除这种可能性。毕竟以色列空军和美国的关系尽人皆知。美国有什么先进武器系统，以色列一定会提前拿到最强也是最靠谱的版本。现在F35在以色列空军早早的形成可信战斗力，并且对周边国家屡次采用F35进行试探性突击。不过F35飞行速度慢、空战能力不强的弱点以色列空军肯定也是非常清楚的。对以色列这个国家来说，虽然目前周边没有比F35更强的隐身5代机，但是未来却不一定。一旦有对手拿到飞行速度更快，制空能力更强的新型5代机，那么目前的F35I显然立即面临空战能力的劣势局面。今后一段时间内，就算是美国空军本身，
https://p1.pstatp.com/large/pgc-image/3339d2e9cfaa4825ab3ec86733177192
都不可能再装备一种更强的空优隐身战机。而F22A在和F35A机群对抗演习中屡屡靠高空高速优势获胜。但是美国空军至今又无力普遍升级F22A。不妨自己突破限制，让以色列空军动手对F22A的老旧状况进行全面改观。然后美国空军也可以搭技术便车，按照相同的标准也升级七八十架F22A到F22B型。获得很客观的现成空优战力。因此这个事情谈成的概率很大。
喜欢
0
赠金笔