加载中…瀚海狼山：外围形势日益严峻，002的加速海试和交付已是必然——国产航母最新图解
(2018-04-04 10:28:10) | 分类： 军事动态 |
4月2日002航母最新图解：
1，外围形势日益严峻，002的加速海试和交付已是必然，哪怕早交付一天，我们手里也会多一个重重的筹码。
从4月2日的最新图来看，舰岛各类传感器和卫通天线的安装已经全部完毕，舰岛最高处已经没有工人在进行作业；而舰岛中部前后的控制室外面还有少数的工人，明显是在做最后的收尾；舰岛前后两面还有最后的一批脚手架；等这批脚手架拆掉后，整个舰岛的舾装就该全部完成了。
2，目前看飞行甲板上的施工人员和吊装的物资，明显比以前人和物品都多了。这说明是在进行最后的用品入舱作业。这些物品，大多已经不是设备和装饰材料，而很可能是锅碗瓢盆、桌椅板凳等船上生活物资。大多成箱放置在飞行甲板的前半部，等待通过升降机运入航母内部。
3，从图中可见船厂的大吊车，正在吊起集装箱房等大件物品。笔者研判，这不是往航母上吊装，而很可能是往下吊，将航母甲板上已经放置一年的的集装箱工棚吊下船，这说明这些工棚已经完成历史使命，该全面清理甲板了。
4，航母船头的几条黄色的舾装通风软管，还没有拆除，但明显已经变瘪了，这说明外部辅助通风任务也基本结束；航母内部自带的新风和空调系统，已经可以自行通风，一旦这些软管被撤掉，那么说明相应部位的内部舾装工作已经全部完成。
5，甲板边缘的桶装救生筏，前天只安装了一组，而到4月2日已经安装完毕，甲板救生系统已经全部到位。
6，船舷侧面的水线附近，可以看到有一个大型的浮舶，上面有施工人员。笔者认为他们的工作可能并不是清理和喷涂船体侧面，因为看不到相应的机械臂和喷涂工具，而海试前也没有专门喷涂船体的必要。因此这些工人的任务，很可能是通过救生艇的收放口，往船体内部吊运物资。图中可见正在用救生艇的收放吊臂往内部吊东西，而且有船厂的交通艇往来停靠在浮舶边上，从这里吊装，是想为了加快物资输送的速度。
若仔细观察，可知航母侧面的这2个大型救生艇的安装位置，仍然没有实际装上救生艇，这个工作应该在海试前最后几天进行。
7，从图片中可以看出，生产航母的干船坞内部已经清空。002航母出坞后，又紧接着生产的船舶，就是目前和航母成90度放置的，那条正在舾装的中远的民船，明显是一艘30万吨级的油轮。
而从开放厂房的位置，还可以看到一批新货轮的肋骨模块，这说明这个已经清空的30万吨级干船坞，应该还会再生产一艘大型民船，船坞期最少得8个月，因此今年在这个船坞内看到003的概率，不是很高。
1，外围形势日益严峻，002的加速海试和交付已是必然，哪怕早交付一天，我们手里也会多一个重重的筹码。
从4月2日的最新图来看，舰岛各类传感器和卫通天线的安装已经全部完毕，舰岛最高处已经没有工人在进行作业；而舰岛中部前后的控制室外面还有少数的工人，明显是在做最后的收尾；舰岛前后两面还有最后的一批脚手架；等这批脚手架拆掉后，整个舰岛的舾装就该全部完成了。
http://p0.ifengimg.com/pmop/2018/0403/B4D2961C95A8FC1990968EBA8F48AA5F90792632_size23_w660_h402.jpeg
2，目前看飞行甲板上的施工人员和吊装的物资，明显比以前人和物品都多了。这说明是在进行最后的用品入舱作业。这些物品，大多已经不是设备和装饰材料，而很可能是锅碗瓢盆、桌椅板凳等船上生活物资。大多成箱放置在飞行甲板的前半部，等待通过升降机运入航母内部。
http://p0.ifengimg.com/pmop/2018/0403/675D08DB749F28B0A8694AF0A208610444AB2D22_size37_w661_h421.jpeg
3，从图中可见船厂的大吊车，正在吊起集装箱房等大件物品。笔者研判，这不是往航母上吊装，而很可能是往下吊，将航母甲板上已经放置一年的的集装箱工棚吊下船，这说明这些工棚已经完成历史使命，该全面清理甲板了。
4，航母船头的几条黄色的舾装通风软管，还没有拆除，但明显已经变瘪了，这说明外部辅助通风任务也基本结束；航母内部自带的新风和空调系统，已经可以自行通风，一旦这些软管被撤掉，那么说明相应部位的内部舾装工作已经全部完成。
http://p0.ifengimg.com/pmop/2018/0403/7AE798B0EDCC65EF315726714C583E7C5185CE02_size35_w664_h327.jpeg
5，甲板边缘的桶装救生筏，前天只安装了一组，而到4月2日已经安装完毕，甲板救生系统已经全部到位。
6，船舷侧面的水线附近，可以看到有一个大型的浮舶，上面有施工人员。笔者认为他们的工作可能并不是清理和喷涂船体侧面，因为看不到相应的机械臂和喷涂工具，而海试前也没有专门喷涂船体的必要。因此这些工人的任务，很可能是通过救生艇的收放口，往船体内部吊运物资。图中可见正在用救生艇的收放吊臂往内部吊东西，而且有船厂的交通艇往来停靠在浮舶边上，从这里吊装，是想为了加快物资输送的速度。
若仔细观察，可知航母侧面的这2个大型救生艇的安装位置，仍然没有实际装上救生艇，这个工作应该在海试前最后几天进行。
7，从图片中可以看出，生产航母的干船坞内部已经清空。002航母出坞后，又紧接着生产的船舶，就是目前和航母成90度放置的，那条正在舾装的中远的民船，明显是一艘30万吨级的油轮。
http://p0.ifengimg.com/pmop/2018/0403/36532F9C4A492B5A6DA1455CCBD8E62C462AEBBF_size38_w663_h421.jpeg
而从开放厂房的位置，还可以看到一批新货轮的肋骨模块，这说明这个已经清空的30万吨级干船坞，应该还会再生产一艘大型民船，船坞期最少得8个月，因此今年在这个船坞内看到003的概率，不是很高。
喜欢
0
赠金笔