美国防部：中国两架战机南海截美机

 

空军发言人申进科上校11月2日发布消息说，根据全军年度训练计划安排，广州军区空军组织了"利剑-2015"实兵演习，检验提升部队真抗实战能力。此次例行性演习，紧贴使命任务和实战准备，空军、海军的航空兵部队一同参加，歼击机、歼轰机、轰炸机、预警机、侦察机和直升机成体系参演，实现了既定目标。图为解放军战机赴南海演习。

根据英国BBC新闻网5月19日报道，美国国防部称，两架中国飞机以“不安全”方式，在南海国际空域拦截一架正在飞行的美国侦察机。

该事件发生在5月17日。

五角大楼发言人杰米·戴维斯少校在声明中表示，“国防部正在对5月17日中华人民共和国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。”

美军方人士称，美军飞行员被迫下降200英尺（60米），以避免发生碰撞。

第3页 :美就此事件进行检讨

5月15日上午，南海舰队远海训练编队在印度洋某海域组织实战条件下的反恐反海盗演练，强化部队应急处置能力和遂行多样化任务的能力。背景是，由洪湖舰模拟的运输船队遭遇多艘疑似海盗船只袭扰，由护航编队对海盗船只进行驱离，并进行伴随护航。

4月29日，“兰州”舰，开始了航渡途中第一次、也是受领任务以来第一次以联演内容为背景的协同演练。4月29日这天演练结束后，15时左右，“兰州”舰航行途中与美军太平洋舰队的“约翰·斯坦尼斯”航母编队偶遇。图为兰州舰、直9-C直升机和小艇准备掩护另一只载满特战队员的小艇对目标船只实施登临检捕。

 

 

 

歼11南海如何拦截美机 竟逼得美军自称要检讨

 

中国自行生产歼-11重型战斗机是中国远海制空作战的现役王牌战机，由于来自于俄罗斯的苏-27战斗机序列，使得歼-11具备了相当远的作战半径和优异的空中格斗性能。早在上个世纪80年代，苏-27战斗机就承担了对来自于美国及其他欧洲国家的各型军机的拦截，当然最负盛名的就是“巴伦支海手术刀”行为。不仅体现了苏-27战斗机在面对P-3B这种大型巡逻机时优异的机动性能，也让外界对中国引进苏-27战机后自行生产的歼-11有了颇多的期待。当然，这种期待很快就兑现为现实了。

根据美国国防部5月19日发的最新新闻稿称，在17日两架中国军机以“超乎想象”的距离抵近了一架美国海军的EP-3电子信息侦察机。美方称此次中国方面出动了2架歼-11战斗机采用双机编队出动，最近距离美军EP-3军机只有15米的距离（50英尺）。这个消息是由五角大楼发言人杰夫·戴维斯少校在一份声明中做出的，而且美方在这份声明中相当罕见的使用一个词“检讨“！可见这次行动对美国人冲击力是多么大，被两架挂满实弹的歼-11战斗机以这么近的距离伴飞，EP-3上的机组成员回想起来也会心有余悸。

2架歼-11战斗机起飞逼近到美国EP-3侦察机15米的距离内，很明显就是为了盯死对方，不让对方继续执行原定计划任务。回想到以前中国歼-8IIM战斗机要想近距离接近美国的EP-3侦察机时的一幕，更是颇多感慨。歼-8IIM是一种高空高速战斗机，在高空和大表速情况下作战能力较好。但执行中低空拦截，尤其是面对速度只在600公里左右4发螺旋桨飞机，操控起来要吃力的多。而歼-11战斗机从设计之初就是兼顾到跨音速中低空近距离格斗设计，所以哪怕美方使用各种花样来跟你周旋，比如突然减速，甚至关掉1个发动机或者突然压大坡度迫使你离开等等花活动作，都可以被歼-11飞行员轻松识破并灵活应对。战斗机机动性给力，怎么做动作都可以。

并且歼-11战斗机还有一个显著优点就是可以加挂中国自行研制的空空导弹，在此前的拦截任务中，中国就对美国军机展示了自己机翼下加挂2枚霹雳-8红外格斗导弹和霹雳-12中程空对空导弹，这两型武器的加挂传递了非常明确的信号，随时有能力击落你！而且无论是近距离还是中距离你都逃不掉歼-11对你的锁定。

当然歼-11也是个庞大的家族，早期的歼-11A战斗机就是来自于俄罗斯的苏-27S的中国组装版。到了歼-11B中国才开始对其进行升级，航电系统换成主流的一平三下，一个平显外加三个LCD液晶显示器；操控系统升级模拟电传数字操作系统，使得飞行品质上也获得了提升。在中国空军历次的“金头盔”比武和空军和海军大比武中，歼-11B战斗机都表现出了不俗的实力，只要飞行员不去跟歼-10这样瞬间机动能力超强的机型绕圈圈，基本都是胜券在握。这也是为何中国的歼-11部队已经诞生了超过6顶“金头盔”而歼-10部队现在大约只有4顶的缘故。

 

 

 

军方回应：或与其对华侦察有关

 

视频：美军方称中国两架歼11南海拦截美侦察机

 

 针对美国国防部称“两架中国飞机在南海拦截美国侦察机”的消息。5月19日上午，国防部新闻局回应《环球时报》问询时表示，我们注意到媒体有关报道，从报道情况看，这很可能与美国军机对华抵近侦察有关。我们将对相关情况进行了解评估。

 

英国BBC新闻网5月19日报道，美国国防部称，两架中国飞机以“不安全”方式，在南海国际空域拦截一架正在飞行的美国侦察机。据美国全国广播公司报道，美方称，当时中国两架J-11战机与美国海军EP-3军机距离约15米(50英尺)。

 

据报道，五角大楼发言人杰夫·戴维斯少校在声明中表示，“国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。”他还说，“最初报告描述这一事件为不安全事件。”但是他没有披露进一步的详情。

 

 

早前报道：

 

 

美军方:2架中国军机南海拦截美侦察机 距离15米

 

 

资料图：美国EP-3侦察机。

 

 

据英国广播公司(BBC)5月19日报道，美国国防部周三(18日)表示，两架中国战机以“不安全”方式，在南海国际空域拦截一架正在飞行的美国侦察机。美国全国广播公司报道称，美方称，当时中国两架J-11战机与美国海军EP-3军机距离约15米(50英尺)

 

据报道，五角大楼发言人杰夫·戴维斯少校在声明中表示，“国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。”他还说，“最初报告描述这一事件为不安全事件。”但是他没有披露进一步的详情。

 

戴维斯表示，“在过去一年里，国防部看到中国方面的行动有所改善，并以安全和专业的方式飞行。正在通过适当的外交和军事渠道来处理(这一拦截事件)。”

 

报道称，美国军方一直在通过多层面改善与中方对话，试图减少双方误判的风险。

 

中方此前已经多次指出，长期以来，美军舰机到中国管辖海域及其上空进行高频度的侦察活动，这种作法严重影响中国国家安全，极易引发海空意外事件。

 

2014年8月19日上午9时许，美国海军一架P-3反潜机和1架P-8巡逻机飞抵中国海南岛以东220公里附近空域进行抵近侦察，中国海军航空兵一架歼-11飞机起飞进行例行性识别查证。随后，美国国防部通过外交渠道向中方提出抗议。

 

中国国防部发言人杨宇军强调指出，中方飞行员的相关操作是专业的，并与美机保持了安全距离。美方对中方的指责是完全站不住脚的。“美方对中方大规模、高频度的抵近侦察才是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。”中方敦促美方切实遵守有关国际法和国际惯例，尊重沿岸国的安全关切，妥善处理双方在海空军事安全问题上存在的分歧。

 

 

 

国防部公开原因

 

英国BBC新闻网5月19日报道，美国国防部称，两架中国飞机以“不安全”方式，在南海国际空域拦截一架正在飞行的美国侦察机。据美国全国广播公司报道，美方称，当时中国两架J-11战机与美国海军EP-3军机距离约15米(50英尺)。

环球时报报道：针对美国国防部称“两架中国飞机在南海拦截美国侦察机”的消息。

图为BBC报道原文截图。

5月19日上午，国防部新闻局回应《环球时报》问询时表示，我们注意到媒体有关报道，从报道情况看，这很可能与美国军机对华抵近侦察有关。我们将对相关情况进行了解评估。

美武装军机

据报道，五角大楼发言人杰夫·戴维斯少校在声明中表示，“国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。”他还说，“最初报告描述这一事件为不安全事件。”但是他没有披露进一步的详情。

资料图：中国空军装备的歼-11系列战机。

美方称，当时中国两架J-11战机与美国海军EP-3军机距离约15米(50英尺)。戴维斯表示，“在过去一年里，国防部看到中国方面的行动有所改善，并以安全和专业的方式飞行。正在通过适当的外交和军事渠道来处理(这一拦截事件)。”

资料图：美国EP-3侦察机。

美上将评军机被拦截：中国一路撵着我们跑

据美国广播公司（ABC）网站5月18日消息，五角大楼称，一架美军EP-3侦察机于周二在中国南海的国际空域飞行时，遭到两架中国歼-11战机“不安全”的方式进行拦截，相距仅50英尺（约15米）。

五角大楼周三发布声明称：“国防部正在审查5月17日发生的这一起中方对美国海上侦察巡逻机的拦截事件。这起事件是美军在中国南海国际空域进行例行巡逻时发生的，最初的报告称，这起拦截是不安全的。”

资料图：美EP-3侦查机

报道称，美国国防部已经在中美双边互信和海上安全磋商机制方面取得了进展，加强了双方多个层级之间的对话，减少了作战部队和中国方面发生误判的风险。在过去的一年中，美国国防部看到，中国在飞行方面已经变得更“安全”和“专业”。

美国海军机关报《海军时报》则称，周二的这起事件，“中方违背了过去安全、专业的态度”。

中国歼十一战斗机

报道称，美国空军上将赫伯特·卡莱尔在接受采访时说，中国似乎开始以把对美国军机的拦截范围从海岸线推到了更远的地方。卡莱尔上将称，拦截美国巡逻机是非常危险的，2001年就发生了和中国战机相撞的严重事件，美国海军巡逻机严重受损，迫降在海南岛，一名中国战机飞行员死亡，24名美国海军机组成员在中国滞留了11天（注：原文如此）。

“如果他们变得越来越激进，那么同样的误判和安全事故还会发生。”卡莱尔说，“我们已经努力阻止未来可能发生的另一起南海撞机时事件，并看到了中方对美军在国际空域飞行的军机的侵犯图谋，这是非常危险的，而且会发展为误判和安全事故，并恶化成更糟糕的情况。”

美舰南海被拦截内幕：没想到解放军这么强硬

美国媒体称，上周二，美国“切斯劳维尔”号在南海巡航时发现，一艘中国海军护卫舰出现在地平线上，它从美济礁的方向朝美方军舰驶来，“更令人震惊的是”， 一架直升机从中方护卫舰起飞飞过来。“这是美国海军舰艇进行防卫。”美国海军少尉吉安卡纳在舰艇的驾驶台上对着无线电话机说。他试图与中方直升机联系， “到121.5或243频率接收。”文章称，随之而来的是一阵“不祥感”，因为中方没有回应。

文章继续描述道，当中国护卫舰进入10公里距离以内、在地平线上用肉眼清晰可见后，美方的舰对舰无线电报 机响起带着口音的英语：“美国海军62舰。这是中国海军575舰。”美方用英语回答了两遍“早上好，先生。今天是个海上的好日子”，见中方没有回答，美方 舰长伦肖让船上唯一会讲中文的奈尔斯·李海军少尉跟中方对话。

李又用中文重复了一遍有关天气的问候。好几分钟后，“当在甲板上的执勤人员越来越坐立不安 时”，传来了中文的回应：“美国海军62舰，这是中国海军575舰。今天的天气真不错。很高兴在海上遇到你。”

寒暄过后，中方开始用英语谈起正事，“你们驶离母港已经有多久了？”美方舰长伦肖立刻摇起头，“不，我们不回答这个问题。我从来不会问他们这个问题”。美国海军少尉吉安卡纳拿起无线电话机称：“我们不讨论我们航行的时间表。不过，我们正在海上度过愉快的时间。”

闯入南海美国航母编队

报道说，两艘军舰就这样在海上对峙着，它们相互交流着有关天气的寒暄，而各自却携带着导弹、鱼雷和重型火炮。为了检验中国是否要公开跟踪，“切斯劳维尔”号转了个弯，船上的军官们站在一旁观望着。

之后，美方船上响起了一名下级军官的喊声：“它也刚转了弯，长官！”

3月10日，美国海军拉塞尔驱逐舰在南海上进行补给

“你们要在海上继续长期航行吗？”来自中方新的通话这样问。这又是一个不能回答的问题。把船只预期的航行时间告诉中国人等于承认他们有知道的权利，伦肖舰长说。而这不被认为是航行自由。伦肖回应道，“我们所有的航行都很短。我们喜欢在海上度过的时光。”中方军舰随后说：“明白，我们将在未来几天与你们一起航行。”

美国媒体文章摘编如下：

美国军舰“切斯劳维尔”号上，南中国海——当这艘海军巡洋舰驶入有争议的斯普拉特利群岛（即我国南沙群岛）附近海域时，船上的内部通话系统响 起了威胁的警告：“史奴比队走开。。。。 史奴比队走开。”（原文用的是Snoopie，英文中没有这个词，但它与卡通狗“史奴比”[Snoopy]同音——译注）。随着“史奴比队”的水手们进入 戒备状态、在船上各就各位，一艘中国海军护卫舰出现在地平线上，护卫舰从中国的美济礁方向朝着“切斯劳维尔”号巡洋舰驶来，这就发生在上周。

“这是美国海军舰艇进行防卫，”海军少尉安东尼·吉安卡纳在舰艇的驾驶台上对着无线电话机说，他在试图与那架直升机联系。“到121.5或243频率接收。”

随之而来的是不祥感，对方毫无反应。

上周在“切斯劳维尔”号上，由于中国直升机飞行员拒绝回答，时间随着紧张气氛的增长而显得越来越长。直升机在上面不停地盘旋，最终返回了中国护卫舰，而 护卫舰则继续向美国军舰驶来。指挥官科尔特·A·伦肖海军上校在中国直升机逼近时，没来得及淋浴就跑到驾驶台上来了，他在与军官们商量对策。

一天前，伦肖船长曾通过船上的内部通话系统提醒所有人，“切斯劳维尔”号将从斯普拉特利群岛经过，他告诉全体船员保持警觉，警惕可能发生的情况。他早就预期中国人会出现，近几个月来，北京方面对敢于进入南中国海的美国军舰采取了跟踪的做法。

“切斯劳维尔”号

在船长座椅旁的一个台子上有一本“简氏战舰”，页面打开在第144页，上面是“中国护卫舰”。

“你以前被跟踪过吗？”伦肖船长问导航员克莉斯汀·闵海军少尉。他又转身向奈尔斯·李海军少尉大声问，中国直升机为何拒绝回答无线电发出的信息，李少尉是船上会说中文的几名军官之一。

中国海军575舰

最终，当中国护卫舰进入10公里距离以内、在地平线上用肉眼就清晰可见后，舰对舰无线电报机伴随着一秒一秒地报时噼啪地响起了带着口音的英语。“美国海军62舰。。。。。。这是中国海军575舰。”

于是，一场精心的外交舞蹈开始了。

“这是美国海军62舰。早上好，先生。这是一个海上很好的日子。完毕。”没有回应。

“这是美国海军62舰。早上好，先生。这是一个很好的出海日子。完毕。”仍然没有回应。

伦肖船长转向李少尉说，“该你了。他们不能假装不会说中文吧。”

“中国海军575舰，这是美国海军62舰，”李少尉用中文说。“今天是海上航行的一个阳光灿烂的日子。完毕。”

好几分钟过去了。上午在甲板上值班的安东尼·吉安卡纳海军少尉有点越来越坐立不安。“这点像比赛开始的那天，”他自言自语道。“我们已经完成了春训。”