大众这次排气门事件，性质是非常恶劣的，后果是非常严重的，尤其是针对美国市场。当初大众决策层在做出这个决定的时候肯定是考虑到后果的，但是肯定有无法解决的问题才会这样。现在这个事落到美国人手里，依照美国资本的心狠手辣，这次大众汽车，甚至说德国制造业，不死也得脱层皮。

　　汽车柴油发动机的污染问题，欧洲看似解决了，启动净化装置确实也可以做到尾气达标。但是，使用很麻烦，而且还产生额外费用，那就不能说很好的解决了这个问题。

　　尤其是这次不是无意或者无奈，而是属于故意作假作弊，将严重摧毁大众的信誉。德国经济现在主要靠制造业和汽车支撑，涉及上游上百个配套行业、上万配套企业。一旦汽车行业遭受严重打击，德国经济就很危险。德国经济现在在欧洲是一枝独秀，一旦德国经济陷入危机，那也会带动整个欧洲经济陷入危机。所以我说这次德国排气门事件后果是很严重的。

　　我估计美国资本早就已经掌握了内情，这种事在行业内不是一两个人知道。就算知道的人很少，美国棱镜项目是干什么吃的？各种监听监控是做什么用的？在使用各种手段逼迫德国屈服未果的情况下，使出这个杀手锏逼迫德国。我预计德国和欧洲很快会同意加大欧元量化宽松，最早在十月份、最迟应该在12月底，在原来每月600亿欧元的基础上，加大50%，也就是每月900亿欧元量宽。只要德国和欧洲屈服，德国排气门事件就可以大事化小、小事化了，就像以前的欧债危机一样，美国不追究就行了。

　　前年美国打击日本丰田汽车的目的也是一样的，逼迫日本日元宽松。当力主日元量宽的黑田东彦走马上任日本央行行长，并且开始日元宽松以后，“丰田门事件”销声匿迹了。