最近有关辽宁号的消息越来越少了，为什么会这样？这是许多军迷暗自想的一个问题，当然，不排除前一段有关辽宁号的新闻轰炸带来的审美疲劳的效应，大家都有点皮了，颠来倒去就那么多东西，而且距离军迷最关心的问题始终遮遮掩掩，感觉挺没意思的。特别是国产航母迟迟不见下水，对辽宁号的关心也就越来越少了。

 

其实真实的情况是，现在的辽宁号真正到了需要保密的阶段，因为辽宁号战斗力形成的进度才是我们的敌人最关心的，而辽宁号上究竟已经拥有多少架歼十五，这些歼十五训练的水平如何，进度如何？这才是秘密。特别需要关心的还有上舰的歼十五究竟是不是太行发动机！因为太行歼十五的重要性远超过歼十五本身，说实在的，歼十五真的没啥。太行，特别是海太行才具有更大的判断和评判价值。

 

下面这篇报纸上有两篇说了航母，其中日媒猜测中国航母战斗群的构成是一篇，印度要在自己的航母上装核动力和电弹是又一篇。

 

日媒猜测中国航母战斗群的构成这篇文章基本是在那里胡诌八扯，尽力贬低中国的航母战斗群，为日本的航母战斗群鼓吹，简单评论几句供参考。

 

首先，日本的所谓轻航母战斗群的确应该引起我们的警惕和注意，10年内，日本将获得F35这样的隐身战斗机，而且获得F35B这样的舰载隐身战斗机的可能性很大，我们必须要有所准备有所对应。日本最近下水的出云号的升降机可以升降V22鱼鹰，鱼鹰很大，可以升降鱼鹰是日本发展出云级的理由，其实背后动机是为升降F35B做准备。至于出云现在没有耐热甲板钢不能起降F35的问题不是不能突破的障碍，换一下或者加厚一层对日本还不是问题，所以，我们要早作准备，应对有F35B的日本轻航母战斗群。

 

这就给中国的决策者提出了一个尖锐的问题，中国国产航母需要不需要装备国产隐身舰载机？！答案是肯定的，必须在不远的将来为中国的航母装备隐身舰载固定翼战斗机，在这一点上中国海军必须要有前瞻性，不能为航母而航母，必须建造能打胜仗的好航母才行。面对美日装备有F35C\B的航母，我们不能用天灵盖顶人家的狼牙棒，这是一个严肃的问题，与豪情壮志没有关系。现代战争，落后就要挨打仍然是铁律。

 

文章关于区域防空导弹驱逐舰的部分就是胡扯了，有机会再批驳。

 

日媒对于日本的航母战斗群寄予希望，除了刚才说的F35B。其他真的是没有一点优势。

 

现代航母战斗群其实就是三样不可或缺的东西，一是舰载机，二是区域防空驱逐舰（巡洋舰），三是核潜艇。这三样，缺一样都不行。

 

日本缺是恰恰是核潜艇。

 

应该说航母战斗群作战没有核潜艇，战斗力就要减半，甚至减少一大半！航母战斗群在作战时，特别是抢攻占位时需要30节的高速，如果没有核潜艇，航母就不敢走的快。日本的苍龙虽然是世界上最大的常规潜艇，但是最高航速也上不去20节，而且不能长期维持20节，这个时候，日本的航母就需要等苍龙，否则就是对方潜艇的活靶子。假设将来的中日海战，日本的航母比中国的慢一半，日本的航母战斗群就等于是中国航母战斗群的活靶子。

 

核潜艇跑的比航母还要快，甚至快的多，核潜艇可以大范围的驱离对方的潜艇，常规潜艇本来就慢，很难接近航母。

 

印度航母也存在这个问题，一支没有核潜艇保护的航母舰队在有核潜艇保护的航母面前基本没有胜算。

 

最后，这张报纸的下面是中国参加俄罗斯军演的报道，有一句也是瞎扯，我用红色标注了，什么“在坦克两项比赛中，俄罗斯非常注重行进间射击训练”，这真是胡扯，小编没看去年的比赛录像吧？明明是中国表现的非常注重行进间射击训练才对吧？俄罗斯真的非常注重？为什么跑靶那么多？中国才是发发命中的成绩。

 

我写这些是给关心中国国产航母的朋友提供一个思考方向，由此逐渐得出中国航母将来的大致轮廓，我们究竟需要什么样的航母，其实已经很清楚了！

 ============================

 

92军迷：

这架歼-11B 机腹挂载的两枚中程空空弹，为何没有主弹翼？

这就是两枚“惰性弹”，说白了就是没有火工品在里面的模型弹，既不能发射，也不能爆炸，就是试验两发动机舱之间的气动特性的。这架歼十一B可能是最早的验证机，距离现在已经很“久远”。

我们观察歼十一B的机腹，能清晰的看到歼十一B与苏27的很大不同。

本来想给大家出个题，想想算了，简单说说，供参考。

歼十一B装的是太行发动机，太行发动机的进气量大，但是机身修形又比较麻烦，于是歼十一B的设计者在原苏27的进气道上动了脑筋。我们特别注意到，歼十一B的发动机舱进气口的下面是个“光板”。

而苏27发动机舱进气道的下面是辅助进气格栅，也就是说歼十一B取消了原苏27的辅助进气格栅，注意，不但底下取消了，两侧也取消了，一共是取消了三个辅助进气格栅！

这主要有两个好处。

一是减轻了重量，因为进气格栅是需要开合的，这就需要一套伺服机构进行操作。歼十一B取消了这套伺服机构，当然也就减轻了重量。

二是扩大的进气道的截面积，说白了就是嘴巴张的更大了，这是为了配合太行发动机增加的进气量进行的设计。

为什么苏俄设计苏27时需要在进气道加辅助进气格栅呢？主要是因为苏27当初设计时考虑的是前线机场的跑道情况。苏27采取了两个措施，一是前起落架轮胎后面有个防止碎石迸溅的兜子，二是起飞时关闭主进气道使用辅助进气道，打开格栅进气。微信号：gules007

至于中国方面的设计人员是怎么考虑解决碎石迸溅的就要仔细琢磨了，我估计是在权衡利弊后作出的决定，这样不要格栅的设计，主旨是为了最大限度的照顾太行发动机！

也难怪俄罗斯的主要设计主管在沈飞参观了歼十一B后说，这不是苏27，是一架中国飞机。我们可以自豪的说，的确如此，事实上歼十一B的性能在苏27的基础上有极大的提高，比如复合材料的大量使用，复合材料湿翼的应用使载油系数更大，从9发展到11，完全自主产权的火控和航电系统，武器系统，基本与苏27拉开了距离。（其实气动外形也有变化，苏27机头耷拉的角度更大，歼十一B较小）

现在，让我们来玩一玩报纸上娱乐版上面《找找不同》的游戏吧？

图上一架是歼十一B，另外一架是苏27。

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宁静致远周诚茂

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7月23日 14:32回复(0)

长空落日

刚才我看到楼主复制的报纸，有日本核电站位处于地质断层上。起码的初中文化的中国人，其地理知识都包含有，——整个日本本土处于两大地质板块之间，地震频发的区域。好是可笑。

以此，日本的哲学思维里，和国家定位里，去寻求“大和”，“大核”，“去拓展离岛领土”——愚蠢之极。没有中日和平，没有民族融合，“纯正的天皇血统”，将不复存在。·····

7月23日 19:35回复(0)

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