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清风老道:马航失联飞机到底是谁干的?

(2014-03-19 09:32:26)
标签:

军事

分类: 品味时事解读
呵呵,我的一些聊天内容都是临时的,引起这么大的争议,没想到。一个观点能否成立,等官方结果吧。
 
目前,马方掩盖的东西太多,借口以国家安全为理由。呵呵,中国目前恰当的做法还是找当事人--马方。现在监测技术如此发达,如果有飞机坠落引起的爆炸动静不会小。看各国监测站是否收到振动信号。
 
我个人看法,这是马内部问题导致。马给的两个区域,呵呵,估计是有意为之。相信不会离马太远的地方,且是大概率。或许是涉及极其敏感的东西,关联到世界各大势力的重大利益,马方难办,只能从权吧。当年巴铁是受过H威胁的,马会不会?观望也是道理。中国给马方的压力要恰当及时,但不失控为前提,否则,双方谁也不要指望得到。
 
对某知名ID的做法,如果是奉命,我是有自己看法的,就三个字:不恰当。目前网络的物议的源头,大都因此帖子引起。且众多分析都是沿袭这一思路,指向性太明确了。基本上没有缓冲的余地了。这几天我不说话也是在思考。这种事急不得,欲速则不达。
 
我前面说是空难是失误。搞不清飞机失踪是否属于空难。看了有关定义明白:空难事件是以机损毁为基础,且有人员伤亡,已经成事实。
多角度思考:失联飞机到底是谁干的?目前有各种说法:
 
1、马内部斗争。为达到政治目的,一方要威胁现政府。实施起来,方便,作为“内鬼”,安检查不出来,但要早有策划,且从策划到实施肯定不能是一人独力,如果沿这个方向思考调查,那么配合者早晚会浮出水面。调查与机长相关的通讯及来往密切者会发现蛛丝马迹。且肯定已经提出政治主张。现在的形势发展看,如果是这样,马没接收条件,拖住。但马现在就是调戏世界。这种可能性多大?小。
 
2、恐怖劫持。有人说是某独做的。这种情况需要通过安检。且如果要多人实施,外部配合也是必要的,且安检人员、地勤人员,通过检测录像通讯就可发现东西。如果是这种情况,现在已经向中国提出条件了,如果是出于报复,现在的飞机肯定是凶多吉少。这种概率多大?
 
3、某超级大国所为。要达到什么目标,是国家行为的关键,这毕竟是恐怖事件,手段残忍,必为人类所不齿,一旦暴露,世人公敌矣。实施手段是电磁干扰,通过电子干扰指挥飞机改变航向。还有一种可能,是某超级大国与飞行员里应外合,通过事先策划,将电子路线图早就预设,模拟飞行成熟。这种情况是目前绝大多数朋友共同的看法。因某超级大国是这种能力与手段。但我们要分析如果如此,到底要达到什么目标。要胁马政府?让马出卖国家利益为其全面服务?逼迫马政府在南海问题上向中国发难?另一方面是要胁中国政府,让中国政府在重大事件上让步,比如南海东海乌克兰?这种可能是低的。因为任何国家,就更不要提大国绝对不会因国家核心利益安全在这种情况下受到胁迫与讹诈,因为有第一次就有第二次,一旦妥协后患无穷。事情败露后,执政基础消失。

是飞机上有敏感的人?敏感的材料与技术?这个敏感的人是某超级大国必须得到或是除去?这个技术是它必须得到?或是这个材料它一定拿到手?如果失败后果是严重的,代价是难以忍受的。
 
4、飞行员家庭问题、财产问题、政治倾向诸多问题一齐暴发导致精神失常?或是家庭受到威胁而不得不这之?
 
多方面去思考,并用一定的排除方法,会心里有数的。
 
我的看法不是国家层面所为,是经过思考。深层次的思考后,感觉迷惑的地方是目前没有监测到飞机撞击地面、爆炸的任何信息。中国科技大学说监测到南海某处的震动,网友们笑话其乌龙,包括卫星拍摄。这是浅薄,这其实是以某种方式向世界表明中国有这项技术,“没监测到”飞机失事的信息,说明飞机还完好。

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