新型军舰服役如“下饺子”
三大舰队近年新增至少22艘新型战舰;专家认为“补偿性增长”,模块化也加速生产
6月18日,新型综合补给舰“太湖”号加入北海舰队,这是我国自行研制设计的新一代大型远洋综合补给舰,满载排水量20000多吨。刚入列,该舰已接受任务前往亚丁湾执行护航。
7月1日,“惠州”号和“钦州”号两艘056型导弹护卫舰在香港海军基地举行入列命名仪式;7月30日,同级别的“梅州”号又在三亚服役。目前三大舰队均已获得以近海警戒、巡逻为主要任务的056型护卫舰。这样的速度,让不少军迷形容为“下饺子”!
而根据媒体公开报道,三大舰队近年新增至少22艘新型战舰,包括航空母舰、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、船坞登陆舰、综合补给舰等,其中10艘被部署在南海舰队,北海舰队6艘,东海舰队5艘,航母归海军总部直接指挥。
近日还有国外媒体称,中国新一代052D型多用途导弹驱逐舰已陆续下水,将成为中国未来航母编队的“火力守护神”。据预计,今年我海军还将有包括驱逐舰、护卫舰以及补给舰在内的十几艘新型舰艇服役。这样的速度也是前所未有的。
海军军事学术研究所研究员李杰大校回应说,中国海军的发展,是近10多年才增加了投入,属于补偿性的增长。海军军事学术研究所研究员张军社大校补充说,经过摸索和试验,我们的设计和建造已大都采取了和西方同样的模块化方式,一旦定型,就可以快速批量建造入列,这也是“快”的原因。
“从新中国成立之初的缴获、购买,到仿制,再到自研建造,中国海军舰艇装备走过一个甲子。”张军社介绍说,我国海军舰艇的更新换代,呈现出以下五大趋势。
首先是吨位逐步增大。中国最早从前苏联购买的4艘驱逐舰,排水量只有3000多吨。后来建造的导弹驱逐舰逐步提升到4000—6000多吨,在建以及未来将要建造的新一代驱逐舰,排水量接近甚至超过万吨。导弹护卫舰已经从最初的1000多吨增加到4500吨,超过以前的驱逐舰。远洋大型综合补给舰,如“微山湖”号(887舰)则接近3万吨。
其次,功能多样化。张军社表示,我国海军现有的052B、052C、054A型等系列舰艇,都装备有防空导弹和反潜直升机,初步具备三位一体的作战能力。特别是052C型导弹驱逐舰,首次安装了我国自主研发的相控阵雷达和先进声呐,防空、反潜能力都有很大提高。未来海军舰艇的功能都将多样化,兼顾反舰、防空、反潜和对地攻击等任务。
三是舰身隐形化。中国海军从167号“深圳”舰开始研究发展舰艇局部隐身功能。后来的169号“武汉”舰以及171号“海口”舰,排水量都超过6000吨,但其雷达波反射面只相当于600吨的小艇。054A型是目前隐身防护最好的我军舰艇,舰身与上层建筑融为一体,垂直面设计成倾斜面,使上甲板形成一个光洁的表面,小艇也放在上层建筑里面,桅杆和烟囱设计成倾斜,烟囱排气管也都进行了隐形处理。
四是武器精确化。未来中国海军舰艇装备的反舰、反潜和防空导弹,射程远、精度高、速度快、多弹头、抗干扰强,并能垂直发射。
五是实现网络化和信息化。张军社认为,信息战已经成为现代战争的重要组成部分,现代海战的武器装备系统,都是在激烈复杂的电子信息环境中使用的。信息战已成为一种新的作战方式,尤其是在海上舰艇编队中。我国现在的主战舰艇,都已经列装第三代作战系统,能同时处理空中、水面目标,抗饱和攻击能力较强。
未来航母会很“新”
会有美国已有的核动力和弹射器;也会有美国即将有的无人机
今年7月10日,美国海军无人舰载机X-47B首次成功降落在航母上。“美国航母上的无人舰载机会越来越多,无人机部分替代有人舰载机,这个趋势会越来越突出。”李杰表示,中国航母和无人战机目前都还处于起步阶段,像“利剑”那样的隐身无人机,今后也将会出现在我国航母上。
今年2月,中船重工网站发布消息称,国家科技部有关“核动力船舶关键技术及安全性研究”的863项目正式立项,这标志着中国国产核动力航母已经提上日程。
李杰认为,我国未来航母发展,核动力必然是重要发展方向;其次,航母吨位也将会朝着比较大的方向发展。美国现役11艘航母,全部都是排水量8-10万吨的大型航母。
中国第一艘航母“辽宁”号采用滑跃式起飞,舰载机载弹量受到限制。未来国产航母很可能会采用弹射起飞,包括蒸汽弹射器甚至电磁弹射器。
未来威胁可能来自海上
海洋利益上升,海外利益也在不断扩大
“辽宁舰”航母入役、新型主力战舰“井喷”入列、高密度的编队远海训练,无不彰显着中国海军走向深蓝的步伐越来越快,“但中国加强海上力量,不是着眼于争夺利益,而是加强防御,维护海洋和平。”
张军社认为,国土辽阔的中国,是一个陆海兼备的国家,既重视陆上防御,也重视海上防御。特别是上世纪90年代初确定新时期军事战略方针之后,根据国际形势和周边安全形势,军事战略重心逐渐转向东南沿海。“陆上边界的绝大部分,近年来已经和其他邻国通过谈判解决,局势比较稳定,现在中国面临的主要威胁来自海上。”
作为海洋大国,中国的海洋利益在国家整体利益中的比重在不断上升,中国的海外利益也在不断扩大。“现在中国的能源对外依存度增加很快,原油对外依存度高达56%,对外进出口货运总量的大约90%也是依靠海上运输。保护海上通道安全,这是一国海军的责任。”
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