深港通能否再造牛市

  在过去的一周，大盘股及恒大的疯狂扫货，外加深港通的刺激，股指提前突破，最高冲击3140，虽然猎途在7月28日曾乐观的预计股指在10月份之前会见到3200点，但这样的上涨速度与时间的大幅提前还是超过了猎途的预期，有必要重新思考深港通究竟有多大利好动能。

  很多人将深港通与沪港通相提并论，那么当时的沪港通是在什么样的情况下产生并发展的呢？沪港通正式开通的时间是2014年11月17日，之前市场是经历了长达近5年的熊市，个股尤其是大盘蓝筹股都处在历史性低点，一两块钱的个股有很多，市值10亿以下的个股也很多，筹码要不已经被中长期资金锁定，要不就是打死都不卖的投资者手里，政策面上，新一届政府的上台，金融创新成为热点，融资融券，场外配资，互联网金融，各种P2P平台，信托产品集体进入资本市场，因此，当时的沪港通无论是股票自身环境还是外部环境与现在都不能同日而语，那么自然现在的深港通与当时的沪港通做类比的基础就站不住脚了。

  本质上看，无论是深港通还是沪港通，其本质就是内地人可以买港股，外资可以通过这个通道买内地股票，如果仅仅是投资人发生变化，而上市公司和交易制度依旧不变，显然没有从根本上解决A股的本质问题，资金推动而非真正价值投资的开始，最具有代表性的就是QFII，他已经在A股投资多年，也难逃A股的游戏规则的命运，因此无论是深港通还是沪港通，A股市场的本质并没有发生变化，仅仅通过这样的小众群体不能改变市场总体趋势。

   从资金流来看，沪港通的开通到目前，每日的额度基本只用其三分之一，三十亿左右的资金放在A股每天千亿级别的成交量里面，无疑是一颗水滴而已，而从总额度看，流入港股的额度却将要用完，也就是说，流出的资金要大于流入的资金，那么深港通开通会发生逆转吗？显然这种概率属于小概率事件。

   综合以上浅显的分析，很难以想象，深港通能够给A股带来新一轮的所为牛市行情，反而这样短时间的过度暴涨，会进一步加剧大资金对市场风险的意识，本轮反弹行情或离结束时间已经不远。

   另一个因素，美联储加息依旧悬在空中，格林斯潘周四的讲话：“我很难相像我们会保持如此利率水平至很长期间。”他并称：

“他们不得不开始加息，而当他们这么做的时候，很可能加息速度会快到让我们大吃一惊。”那么对于新兴市场来说，好日子或许已经不多了。(任何一个预判都是基于当下既定的条件而得出的结论，盯盘是对盘面实时的变化做即时的修正，否则预判和盯盘都将失去意义。）更多观点可关注猎途公众微信号：lietu2006