这一波行情，还是自己对于周期的理解不深入，其实就是行情是变化的，可以一波结束，也可以中间调整一下，也就是说，可以调整，也可以不调整，这里取决于环境，但是，总体的结构依然是没有变化的。这里二波共振的方向是比亚迪概念，而这里共振的个股就是集泰股份了。所以，这一波的共振龙就是集泰股份了，而这一点并没有及时的发现，而这里怎么能够及时的发现，关键点就是在于中通客车复牌之后，这里资金怎么选择，这个是关键了，是调整，还是不调整，如果这里行情调整，那么，集泰股份当时就是单纯的一个末端补涨，掀不起什么大浪的，但是，这里不是，所以，就是能够走出来的了，所以，时势造英雄，那么，这里时势就非常重要的了。

T2：汽车：中通客车

    比亚迪；集泰股份

    水冷板：创业板一进二，主板一进二，连板高标：常铝股份

个股：

共振龙：集泰股份

情绪核心：中通客车

灵魂标的竞价：

中通客车：0%

集泰股份：5.5%

赛道：

光伏：中旗新材——集泰股份——京山轻机

周一，水冷板方向走加速，这里可以做的就是科创新源，奥特佳，同时，周一情绪第一次走强，同时，这里集泰股份买不到，那么，这里最好的就是做浙江世宝。做替代。赛道这里就是做这里的京山轻机。

科创新源：版块一致性走强，这里松芝股份买不到，奥特佳也是一字板，主板就没有价值了，这里创业板，就是最优的选择，直接做科创新源了。情绪日内是走强，是不用怕的。

隔日处理：竞价直接卖出，这里一致性走强隔日，这里肯定是要卖出的。这里是很难封住的

奥特佳：这个前一天成交大，同时市值也大，提前排单是可以成交的，这个是自己忽视的，所以错过了，盘前应该直接排单的

隔日处理：竞价直接卖出，这里个股成交量大，肯定是要炸板的，你不知道最后竞争成功的就是他。先走是最有的选择。

浙江世宝：情绪走强，共振龙买不到，做替代浙江世宝，直接买入。

隔日处理：冲高直接卖出，毕竟是替代了。这里处理的额态度，取决于这里集泰股份的强度了。集泰股份一字板还是买不到，资金肯定是会继续做浙江世宝的。所以，可以等等。等一个第二笔拉升了。开盘情绪向下，这里第一笔直接卖出也是没有问题的。

京山轻机：日内这里是三板，所以，尾盘买入，水下是一个买入点，日内指数是走强的，所以，这里日内大概率是要收回去的了，所以，水下买入是对的了。

隔日处理：早盘这里肯定是继续低吸了，那么，日内5%以上，应该是卖出了。

T2：汽车：中通客车

    比亚迪；集泰股份

    水冷板：创业板二进三：科创新源，江苏雷利，银邦股份

            主板二进三：松芝股份，奥特佳，华峰铝业，银轮股份

个股：

共振龙：集泰股份

情绪核心：中通客车

灵魂标的竞价：

中通客车：0%

集泰股份：5.5%

斗神教育：0%

赛道：

光伏：中旗新材——集泰股份——京山轻机

周二，日内情绪断， 这里就是放弃了，并没有什么能够做的了。京山轻机，这里继续低吸了。

京山轻机：水下直接低吸

隔日处理：个股非常主动强势，不过竞价这里应该会买入，那么，这里看到这么强势，估计也不会卖出了。日内个股超预期，版块走强，那么，这里持有没有问题的了。

T：机器人：创业板一进二：迈赫股份，神思电子   主板：一进二，派斯林，泰尔股份

   最高版：科院智慧

T0：汽车：中通客车

    比亚迪；集泰股份

    水冷板：松芝股份，振邦智能

个股：

共振龙：集泰股份

情绪核心：中通客车

灵魂标的竞价：

集泰股份：3.5%

松芝股份：7.5%

赛道：

光伏：中旗新材——集泰股份——京山轻机

汽车：国际汽车

周三，机器人方向加强，这里做的就是新时达，汽车走强，这里做模塑转债，日内情绪走强，松芝股份买不到，还是做替代振邦智能，集泰股份可以直接买入。国际汽车，进行低吸，京山轻机，进行低吸。

新时达；日内版块一致性走强，做最超预期的

隔日处理：竞价版块有点不及预期，竞价直接卖出

模塑转债：日内汽车版块走强，直接低吸这个，同时近期资金炒作妖债，那么，这里也是不错的

振邦智能：松芝股份买不到，情绪走强，直接做这个了。

隔日处理：这里预期情绪走逼空，所以，这里情绪还是走强，那么，松芝股份还是买不到，那么，资金就是继续做这个，然后这里就是继续持有了。

集泰股份：情绪走强，直接低吸，这里直接秒板了，那么，就是打板就好了

隔日处理：这里情绪逼空，所以，格局就好了。

国际汽车：日内版块大阳日，这里直接低吸

隔日处理；这里国际汽车和这里的广东鸿图有竞争，同时，这里版块不一定能够上去，所以，冲高先卖出，方向其实还是没有确定主升加速的。

京山轻机：竞价给了-4，直接买入。这种票就是这样，竞价给了开盘肯定是抢筹的，那么，这里你不买就没有好的买入点了，什么时候给出来水下的买入点，就应该在什么时候买入，

隔日处理：这里并没有给出来低吸点，所以，持仓部分，不卖出，格局

T：机器人：创业板：迈赫股份   主板：二进三，派斯林，泰尔股份

T0：汽车：中通客车

    比亚迪；集泰股份

    水冷板：松芝股份，振邦智能

个股：

共振龙：集泰股份

情绪核心：中通客车

灵魂标的竞价：

集泰股份：3%

松芝股份：7.5%

赛道：

光伏：中旗新材——集泰股份——京山轻机

汽车：广东鸿图，国际汽车

周四，这里行情再走逼空，所以，这里来讲，机器人方向还是按照竞争去做了。日内属于情绪分歧偏强，同花顺全A走强，这里可以去做，巨轮智能是选择了。集泰股份，这里也是如此，直接进行低吸。京山轻机，日内并没有好的买入点，所以放弃了。，日内汽车走强，所以，广东鸿图直接低吸

巨轮智能：日内最超预期，直接买入

隔日处理：日内依然是最超预期的，那么，这里是可以持有等等的。毕竟这里行情再走逼空，个股没有问题，尽可能多等等了。

集泰股份：这里行情再走逼空，同时，这里同花顺全A走强，同时情绪分歧偏强，那么，这里直接买入，也是没有问题的。

隔日处理：日内是周五，这里涨停肯定是卖出了。有可能停牌的，

广东鸿图：日内版块走强确认方向主升，直接低吸，国际汽车这里不如这个，所以直接选择

隔日处理：日内并没有给出来好的买入点，就是持有不动了。

T：新方向首版

T0：泰尔股份，巨轮智能

T1：汽车：中通客车

    比亚迪；集泰股份

    水冷板：松芝股份

个股：

共振龙：集泰股份

情绪核心：中通客车

灵魂标的竞价：

集泰股份：2%

松芝股份：7.5%

泰尔股份：5.5%

巨轮智能：2.5%

赛道：

光伏：中旗新材——集泰股份——京山轻机

汽车：广东鸿图

周五，日内情绪走强，机器人这里做竞争中最超预期的了，还是做竞争了，这里并没有什么饿了。这里资金选择的就是巨轮智能了。集泰股份，日内这里就是放弃了，并没有价值了，容易停牌的，松芝股份日内加强，这类版块加强，那么，这里应该做的就是科创新源，因为是版块走强，这里最好的，肯定是做创业板最高的。这里做振邦智能也是没有问题的。属于都是可以做的了 。振邦智能这里可能就是太高了，又是连续两天缩量的了，所以，放弃也是没有问题的了。二者选择其一，科创新源地位更高，同时，更为安全。所以，二选一选择科创新源，为什么前面不选择科创新源呢，因为前面的时候，振邦智能在低位，同时，版块不走强，科创新源不能涨停，所以没有价值。京山轻机，日内版块走强，个股有低吸点，直接低吸。广东鸿图，这里没有低吸点，放弃了。如果没有持仓，零轴附近就是买入点了或者2%以内就是买入点了。毕竟行情强势了。

巨轮智能，这里就是等泰尔股份炸板的时候，才能够直到谁更强了 。所以，这种的不着急的了，等分歧之后，可以看出来，巨轮智能分歧中也是最强了。

隔日处理：这里就是看个股是否超预期走强，亦或者版块是否走强了 。

科创新源：日内版块走强，松芝股份买不到，直接低吸

隔日处理：这里就是一个套利，能够0轴以上就是卖出点，如果弱势的话，就是-3以内，如果还弱势，那么，-6以内就可以了。

京山轻机：水下直接低吸，这里版块走强，并不会给你太低的买入点的了。

隔日处理：这里三连板了，那么，这里来讲，隔日0轴以上就是卖出点了。

综上辣酱：

这一周其实能够做的标的是很多了，这个就是说明了行情好的，但是，为什么自己都是没有做到呢，这个就是对于行情的理解，还有系统的理解，这里需要进一步进行拆解了，还是不熟悉的，但是，这里从系统辣酱，是没有问题的了。其实自己系统对于逼空，也是知道怎么做的了。只是自己夹杂了很多自己的判断，导致了，这里做起来扭扭捏捏的了。