五当召位于内蒙古包头市郊区约50公里处的吉忽伦图山坳中，有着北方草原第一寺、草原上的布达拉宫之称，是内蒙古境内最大的藏传佛教寺院，与西藏布达拉宫、青海塔尔寺、甘肃拉卜楞寺齐名，被誉为中国藏传佛教四大寺院。

五当召建于清乾隆十四年（1749），乾隆爷赐名“广觉寺”，俗称五当召。蒙古语“五当”为柳树之意，“召”为佛寺之意。五当召现存苏古沁殿、却依拉殿、洞阔尔殿、当圪希德殿、喇弥仁殿、金科殿、苏卜盖陵、阿会殿、甘珠尔瓦活佛府等九大殿堂及僧舍。

这是第二次朝拜五当召。第一次朝拜五当召还是31年前。那次朝拜经历一生难忘，几乎是用虔诚与生命去朝拜的。因为那时年轻，懵懵懂懂，趁着暑假怀揣几十元便动身前往五当召。五当召在包头吉忽伦图山坳中，交通不便，没有公路，河道就是公路。清早坐长途车到了五当召，朝拜完毕，下午约1、2点钟开始下起大雨。

因为必须到对岸坐车，但这时已经没有回程的公交车了。只好在寺院对面的一个小房子里躲雨。雨越下越大，从大雨到暴雨。本来还是干涸的河道，眼看着洪水咆哮而来，洪水越涨越高，有的漫过河堤。堤岸被洪水一冲，纷纷垮塌，堤岸边上的杨树随着垮塌的堤岸冲入洪水中，顺着河道往下流。

因为河水高涨，再也回不到对岸寺中。只能在小屋子观望。这时来了2辆大型130卡车，可能是某单位拉着职工来旅游的，车上有很多人。我们截住了车，跟司机打了招呼，也上了车。就这样站在车斗里，卡车在河道的滔天洪水中或左或右、或高或低地颠簸前行。车斗里的男男女女、老老少少，随着惊涛骇浪惊叫不已，那场面真的是惊心动魄，至今忆起仍是惊魂未定。我想现在所报道的大暴雨也未必有那么大吧，我也算是经历过无数台风过来的人。

由于没有路，卡车在河道里前行，所以多次卡车陷入河中低洼处，于是全车的人下来推车，把车推出来后，接着上车，继续艰难前行。

后来实在不能再前行了，刚好有个煤矿矿区。于是司机就把卡车开进了矿区。因为那时的人都很善良、纯朴，不计劳酬。矿区有大食堂，临时给我们这一行数十人做饭，还安排住宿。因为没有房间，基本都是打地铺，男男女女挤在一起。记得我们房间有岁数大的大妈，还安慰我们说，她的孩子都比我们大，所以叫我们别有顾虑。

就这样在矿区住了一晚，次日雨停了，我们接着上路。可能快到石拐了，渐渐有路了，一看路边地上，成片成片的冰雹还没化，有的看上去有鸡蛋大小，也就怪了，头天晚上怎么就没砸着人呢？看来佛菩萨的功德力量是无穷的。

再次朝拜，还以为经过30多年的时光流逝，一切会有改变的。是的，寺院变得大了，河对面也建起了很多房子，寺院也变得漂亮了，所有的外墙都进行了粉刷。唯一不变的还是从石拐到寺院的那条道路依旧。还是以河道为公路，或许其他地方已经开发直达寺院的道路了，因为看见寺院门口有新的高速路，但是司机为了路上揽客，就按原来的旧路行走，这样路上偶尔能揽上乘客。我想司机这么做也是对的，因为这辆30来座的小型客车，游客寥寥无几，大多是当地村民。不过司机人非常好，觉得我们大老远的来这里旅游很是不易，特意绕道去了赵长城，停留约15分钟，也等于我们多参观了一个景点。

其实，在去五当召的头一天下午，从呼市坐动车去包头，也下起了大雨，动车被迫取消（当然这是车站的解释），以为31年前的情景再现。但是所有的行程都已经安排，不能推迟，只好被迫退了动车票，改乘客车，庆幸的是一路顺风，次日到了五当召天气格外好，蓝天白云。一定是虔诚感动天龙卫护吧。

僧舍，应该是新盖的，记忆中没有这些房子。不过这些房子位置有点低，如果遇上曾经遇到的那场山洪，会把这些房子淹了

交通小贴士：

现在去五当召仍不是很方便，大多游客都自驾，所以公交公司每天仅安排2趟7路车往返于包头东站与五当召之间的公交车。乘车地点在包头东站广场东北角，车身颜色为藕荷色，每天上午9：30从包头东站发车，到五当召大约是中午11：00左右，下午1：30返回包头东站，3：30再前往五当召，在五当召过夜，次日早晨7：00再返回东站。

另外包头东站还有白色7路车，但是只到石拐，到石拐后可以打车去五当召，路程可能25公里左右。据说车费也不是很贵。到石拐的公交车很多。这样可能节省很多时间，因为有另外的路通往五当召，不需走河道，可能不需要1个半小时。

直达五当召的7路公交车，在五当召停留时间最多只有2个小时，如果看得仔细的话，时间绝对不够。加上到那里时刚好赶上喇嘛们午饭、午休时间，所以各大殿的殿门关闭，只能看看外面，殿内是进不去的。

当然，自驾是最好的选择。