大仓桥，在跨越松江市河的玉树路桥东侧。玉树路桥东南角（照片中右面）是灌顶禅院。

 

灌顶禅院西门

 

灌顶禅院，正门向东。

       灌顶禅院，又名“水次仓关帝庙”，位于大仓桥西南角，松江区文物保护单位，始建于明朝天启二年（1622年）。

 

灌顶禅院外，大仓桥南堍西侧有座方亭“孟姜亭”。

孟姜亭南面石柱上的对联是：青石有情怜弱女，寒衣无处觅离魂。

       民间传说孟姜女是华亭人氏（今松江区），孟姜女千里寻夫，就是从这里乘船北上的。

 

孟姜亭北面石柱上的对联是：万里奔波殉夫节，一声恸哭倒长城。

 

       大仓桥，建于明代天启六年（公元1626年）的五孔拱型石桥，以南北向跨于市河上。桥面全长54米，宽5米，高8米。五孔不等跨，中拱最高。纵联分节并列起券。青石桥身、圈拱，青石护栏，花岗石石级，共92级。桥墩上方刻莲花图案，是松江现存最大的石拱桥。

       随着历史变迁，河道变浅变狭，桥两端两孔下的河道曾淤积成河岸，2002年修葺后，两孔已疏通。

大仓桥南端。桥两岸民居很多已搬空。

大仓桥北堍

       2002年，修缮施工中，在北堍桥拱内发现《华亭仓桥碑记》石刻，长169厘米，宽83厘米，厚22厘米，下有榫头，碑额刻祥云纹，左右两边刻“S”形带状纹。碑文绝大部分已经无法辨认，此碑现在还在北堍桥洞下。

大仓桥上东望

       上海发源于松江，而松江的老城在仓城。松江是我国少有的有两座城的城镇，其中一座是位于谷阳路以东的老城，另一座就是位于大仓桥之南的“仓城”。

玉树路市河桥，在大仓桥西侧，河的南岸是灌顶禅院。

       所谓仓城就是指当时最大的漕粮仓储就在这里。据记载，明清时大仓桥南筑有仓城，有城墙及四门、敌楼、瓮城等，规模甚大。仓城的兴筑，使得松江城的西部获得了快速发展，最终影响了松江古代城市发展的格局。
 

       明朝时期，大仓桥一带市河两岸多粮码头和粮仓。松江大米进贡京城，漕运船队由仓城出发。大仓桥南的漕运粮仓名为水次西仓。

大仓桥修缮碑记

       大仓桥，明代天启六年（一六二六年）知县章允儒建，本名永丰桥。石栏外刻有“重建永丰桥”，又称西仓桥，明董其昌撰并书《西仓桥记》，惜碑石已无存。因明清时期桥南有储存漕粮的仓城，故称大仓桥。

       大仓桥南北走向，跨旧市河上，明清时期河面开阔，是松江府漕粮漕运的起始点。桥为五孔石拱，中孔最高，依次递减，是上海市大型古桥之一。现存青石桥身侧墙、圈拱、护栏，为明代原构。一九八五年被公布为松江县文物保护单位。

       由于年久，部分桥栏失缺。桥身侧墙野树丛生，影响到桥的结构与行人的安全。二〇〇一年松江区人民政府整治桥的环境，拆除违章建筑，疏浚河道，修复右驳岸。二〇〇一年九月松江区人民政府和永丰街道办事处共同筹资修缮大仓桥，修缮中，严格遵守不改变原状的原则，最大限度地保存原构件，选用与原构件相同的石材和施工工艺，以保持桥的历史风貌。同年十二月，修缮工程竣工。

        松江区人民政府    二〇〇三年五月

大仓桥北端

陆氏宅，大仓桥北端。

新城云水间，位于中山西路1号（中山西路玉树路交叉口），玉树路市河桥西北。

新城云水间

 

“一天秋色冷晴湾，无数峰峦远近间。闲上山来看野水，忽于水底见青山。”

 

       2015年2月，仓城历史风貌区云间第一桥（跨塘桥）和大仓桥之间约300米长的市河南岸，沿岸白墙涂上了以传统山水画为主题的特色彩绘。

漫步仓城市河驳岸，仿佛步入美妙的诗词意境之中。

 

       彩绘墙位于市河南岸，画风与墙后的民宅融为一体，虚实结合间，仿佛将这些明清风格的老宅也融入了画中。

 

       将涂鸦墙选址于跨塘桥和大仓桥之间，也颇有深意。历史上仓城水系发达，商贾往来，承载了千年松江的历史积淀。

 

　　对墙面进行彩绘的是江苏新城房地产股份有限公司，是玉树路以西市河北岸“新城水云间”房产项目的开发商。从2014年9月起，公司启动了方案策划工作，以中国风为主题，邀请专业的街头绘画公司创作，并与白墙之内的20多户居民和企业进行相关的沟通协商工作。

涂鸦工程持续了两个多月，在2015年春节之前全部完成。

       除了南岸的彩绘创作，在市河北岸，江苏新城房地产股份有限公司也对驳岸进行了景观改造，补种绿化植被等，并对周边区域的广场、古亭等设施进行了修缮改造。

 

云间第一桥

新城水云间

 

        云间第一桥在松江区松江镇中山西路玉树路西侧，初名安龙桥，因横跨古浦塘又称跨塘桥，初建于宋代，木结构，南北向。

 

       最初的木桥在明代某年端阳节，因过往人多而坍塌。明成化年间（1465～1487年），知府王衡在旧址上重建石拱桥，是当时松江最大的一座桥。从此，改名“云间第一桥”，即现在的三孔大桥。

 

       云间第一桥（跨塘桥）也是一座有故事的“奇桥”。据传，才女柳如是化妆成一位风度翩翩的佳公子，独自坐了一条叫“兰舟”的小小画舫来到松江。当“兰舟”靠近云间第一桥时，柳如是遇见了正在桥上目送好友离去的陈子龙，两人四目相视，心领神会，尔后相聚于南园，以身相许。之后，陈子龙为复明大业告别柳如是。九年之后，陈子龙组织抗清起义，不幸被捕，他宁死不降，途经云间第一桥时，纵身跃入河中自尽。

 

祭江亭，后人为纪念陈子龙而建。

       云间第一桥至清同治年间（1862～1874年），曾再度重修。现呈三孔石拱桥，高8米，宽5米，长30米。

       拱券部分用青石砌成，桥面及阶栏杆则用花岗石。1986年，因年久失修，桥拱变形，部分石料在修葺时换成花岗岩石。

 

桥心石

云间第一桥上东望，北岸是现代，南岸是传统，一新，一旧。

云间第一桥上西望

云间第一桥北端







       云间第一桥，东面桥拱上有同治年间镌刻的一条“云间第一桥”额，桥柱刻有“南无阿弥陀佛”之句。桥顶和桥薄墩十分纤秀。


跨越时空的云间第一桥，中间桥拱内侧刻有铭文和花纹。

       500余年来，云间第一桥保留着原由端庄雄伟、古朴典雅的风貌，体现出江南古桥的特色。1985年，云间第一桥被列为松江区文物保护单位。
 

观市河南岸，新城云水间。

 

行走在市河南岸

近看300米河畔手绘墙

画中，树木葳蕤，亭台楼阁。

一叶孤舟之上，渔翁宁静闲适。

玉树路市河桥

化工路秀春塘桥

 

 

原路返回

在“新城云水间”售楼处拍摄的楼盘区位图

         照片拍摄于2016年2月17日，介绍文字整理自网络。