谨访“安全意识疲劳”

自4月26日铁路总公司总经理盛光祖，在铁路安全管理领导人员专题培训班上的讲话中提出“必须消除安全意识疲劳，努力克服安全意识疲劳” 以后，“安全意识疲劳” 就成了时下热门话题。并且，全路各单位迅速宣起开展在安全管理人员中自查“安全意识疲劳”问题的活动，做好整改落实工作，取得了一定的实效，很值得点赞。

  我虽然不是安全管理人员，，但安全与我的工作、生活息息相关，没有安全就会危及的工资收入，进而降低我的“幸福生活指数”， 更何况，我也是“桃花园中人”， 也有“必须消除安全意识疲劳，努力克服安全意识疲劳” 问题。

  因此，不妨也“凑个热闹”， 说一说如何谨访“安全意识疲劳” 的话题。

我认为，首先，要实事求是地承认“安全意识疲劳”问题的存在，才能从思想上、日常的安全管理中，查找出“安全意识疲劳”问题所产生的“病因”， 从而“对症下药”， 做到“药到病出”， 消除或克服安全意识疲劳。决不能“讳莫忌医”， 怕说出自己有安全意识疲劳的问题；其次，要深刻认识到“安全意识疲劳” 对安全生产所带来的严重危害。思想是行动的先导。只有在思想上深刻认识到“安全意识疲劳” 的危害性，才能在行动上采取各种有效措施，尽力想方设法地消除或克服安全意识疲劳，做到防患于未然；三是各级安全管理人员要模范带头，率先垂范，“一级做给一级看”，消除或克服自身存在的安全意识疲劳问题；四是要与在党员中开展“两学一做” 活动紧密结合起来，消除或克服安全意识疲劳，也应该成为“做合格党员” 的一个重要“指标”， 强化党员的表率意识， 发动党员从自己做起，模范带头消除或克服安全意识疲劳，积极帮助周围的同事消除或克服安全意识疲劳；五是要把消除或克服安全意识疲劳的引向深入，延伸到生产一线、作业现场，做到“不留死角”。 使每一位作业职工都能认识到安全意识疲劳的危害性，尽而在行动上消除或克服安全意识疲劳，始终坚持标准化作业，切实做到“在岗一分钟，安全60秒”， 保证自身的安全生产；六是要进一步强化安全风险管理，认真做好每一次作业前的安全风险源、点研判，并制定和落实好整改防范措施，严格各项安全规章制度的落实和现场作业控制，以及职工的标准化作业，全面防范和消除安全意识疲劳问题所存在的“空间”； 七是不断健全和完善防止“安全意识疲劳”的规章制度和措施，以及激励机制，并认真抓好落实，严格日常的督查和考核，奖罚分明，对表现好的要奖励，对表现不好的要处罚，形成良好氛围；八是要打“持久战”， 持之以恒，坚持不懈，把消除或克服安全意识疲劳的工作贯穿于安全生产的始终，不能“三天打鱼，两天晒网”， 甚至“一阵风”、 走过场, 要善始善终。否则，就会功亏一篑，前功尽弃。要知道，消除或克服安全意识疲劳的问题，不是一日一时之功就能彻底解决的，即使解决一时，还会随着时间和人员等诸因素的变化，形成新的安全意识疲劳。必须警钟长鸣，时刻绷紧防止安全意识疲劳这个弦，做到防患于未然才行。

安全大如天，安全重于泰山。“对于铁路企业而言，安全就是竞争力，安全就是市场，安全就是效益。”我们一定要铭记盛总经理的这些谆谆话语，不仅需要铁路安全生产岗位上的管理人员“必须消除安全意识疲劳，努力克服安全意识疲劳”， 而且更需要铁路生产一线的作业人员“必须消除安全意识疲劳，努力克服安全意识疲劳”， 因为只有全路的全体干部职工“心往一处想，劲往一处使”， 上下同心，齐心携力，共同努力，才能消除或克服安全意识疲劳，保证安全生产。

但愿都能消除或克服安全意识疲劳。