南京高淳（3）石臼湖特大桥，中国首个国际慢城

2022年11月6日，临时决定去南京的高淳区。那段时期，到外地难，连在南京游玩也不易。在手机上下载的南京市区图，黄色区域，为核酸异常人员活动区域，白色的是正常区域。

我住在“白区”，高淳也是“白区”,于是去了离南京市中心最远的高淳区，约100多公里车程，中间隔着2个郊区的“区”。

这个南京市最远的郊区，紧挨着安徽，到安徽，比到南京近，是个最不像南京的“南京”。

    
    在手机上查到先坐2号地铁，再转S3、S1、S9号地铁，带“S”的地铁，都是开在郊区“区”的地盘上。最后的S9，是像公交一样的双座位，可见那条线路的长。

大概是我查询高淳，手机主动推送了石臼湖与特大桥。

石臼湖（北湖），因湖形酷似石臼而得名，是南京溧水区、高淳区与安徽马鞍山的界湖，风光旖旎，素有“日出斗金，日落斗银”的美誉。

这座横亘在石臼湖上的石臼湖特大桥，在蓝天白云映照下，仿佛是“天空之镜”，是南京新增的网红打卡地。网上下载。

在S9上欣赏石臼湖风光，地铁上人少，随意两边拍。长达12.6公里的特大桥，可尽情慢慢拍。

房子越来越多，高淳的城区到了。

建造跨湖的特大桥，是2011年确定，2013年开建，2015年公路桥通车，2017年S9号地铁开通。近些年开建的地铁站，气派不一般。

  出地铁站，就是“高淳枢纽站”，公交、短途、旅游车等都在这里。

吸引我的还有“慢城”，第一次听说“高淳慢城”，还是南京新增的网红打卡地。

看过最著名的“老街”，打听如何去“慢城”，见她不理解，我又加上“桠溪”。问了两人，都让我回地铁站乘车。

在地铁站，问到乘203路。在那里才搞清，慢城很大，好几站都可下。“桠溪”更大，是个镇，有几十个站。约乘1小时，在“慢城”下车。

“慢城”，是指放慢节奏的城市形态。根据“世界慢城联盟”规定，获评的城镇、社区等，在五万人以下，追求绿色方式，支持传统手工，不设快餐区和大型超市等，有54项具体规定。

第一次听说“高淳慢城”，还以为是高淳自说自话，自己给自个取的“名号”，原来竟是由世界级联盟“批准认证”的。

2010年7月，“高淳慢城”被“世界慢城联盟”评选为中国首个“国际慢城”。11月在苏格兰举行的国际慢城会上，正式授予“国际慢城”称号。而且，高淳还是“国际慢联中国总部”的所在地。

高淳国际慢城，位于桠溪街道西北部，覆盖面积80平方公里，核心区50平方公里，是一处整合了丘陵生态资源而形成的集观光休闲、娱乐度假、生态农业为一体的综合旅游观光景区。

2022年，好像是全国性的大旱，大官塘也旱成了这种样。

2018年引进的丛林穿越，是集刺激、时尚为一体的松林探险，有47项各种各样的趣味挑战项目。我只看了很小一部分，算是去过了慢城。到慢城的往返公交，就需2小时。

桠溪镇，始于明崇祯末年，具有三分山、两分水、五分田的生态黄金比例，别具江南小城韵味，是两省四县交界地区商贸会聚的中心。每年春季，还有油菜花节。

傍晚5点，乘地铁回南京主城区，正赶上落日时刻的晚霞弥漫，霞光倒映在石臼湖上，万千姿态，太阳就像是红彤彤的大气球，如梦如幻。

虽说就在南京玩，但我早4点半,闹铃叫醒，下面条吃个半饱，5点半出门，赶最早6点的地铁（因要转4次地铁，近3个小时不能吃东西）。晚7点半回到家。在外14个小时，乘车与游玩各7小时。

从鸡叫玩到鬼叫，兴致勃勃的走了20521步，14.36公里,还有很多景点来不及去。

“鬼叫”，是1970年听一上海奉贤农村同学说的，农忙时，他们都是“从鸡叫忙到鬼叫”，一大早鸡叫下地，一直忙到夜里“鬼”都出来了，才收工。