今天，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结，广汽本田首款战略混动中级车——凌派（CRIDER）锐·混动上市，新车共四个版本，市场指导价分别为：锐·舒适版13.98万元、锐·豪华版14.98万元、锐·领先版15.98万元、锐·旗舰版16.98万元，享有整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派（CRIDER）锐·混动沿袭锐·T动的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，带来全面傲视同级混动车型的优越燃油经济性和激情驾驭性能，彰显超越同级的高级感。

凌派（CRIDER）锐·混动

    凌派（CRIDER）锐·混动首次实现本田混动“黑科技”向中级车市场辐射，广汽本田全面铺开混动产品的布局。同时，凌派（CRIDER）锐·混动与锐·T动共同强化凌派（CRIDER）品牌，以更强大的品牌矩阵立足中级车市场。随着凌派（CRIDER）锐·混动的上市，广汽本田锐·混动联盟正式宣告成立。广汽本田成为目前为止国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。

2016年，广汽本田正式导入i-MMD双电机混合动力系统，率先搭载在雅阁（ACCORD）锐·混动，一经推出便获得高度认可。短短两年时间，迅速树立国内中高级混动轿车标杆地位。2018年，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动携第三代i-MMD混动系统震撼来袭，上市即热销，单月销量最高突破5,000台，稳居国内中高级混动轿车销量冠军。延续雅阁（ACCORD）锐混动的热销，广汽本田先后推出奥德赛（ODYSSEY）锐混动、皓影（BREEZE）锐混动，实现在MPV和SUV混动市场的强势占位。

如今，广汽本田i-MMD混动系统历经三代进化，技术变得越发先进、成熟，收获了优秀成绩和口碑。i-MMD混动系统三次荣获沃德十佳发动机奖项，充分印证其非凡实力。