中国汽车流通协会10月9日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，9月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比上升6.7个百分点，同比上升10.2个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。 

    库存预警指数可以直观的反映出市场需求情况，指数越高，市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险也随之增大。 

    当期调查显示，造成预警指数上升的首要原因是经济下行导致的购买力下降；其次，北方地区进入农忙季节，农村消费者到店量减少；另外，十一黄金周促销活动和国六排放政策使得部分地区消费者持币观望延缓购车。同时，进入三季度末的9月，个别厂家增加提车任务量，也导致经销商库存增加。 

    分品牌来看，豪华品牌、合资品牌和自主品牌的预警指数较上月相比均有不同程度的上升，但最高的仍是自主品牌，受不景气状态影响最为严重。 

    中国汽车流通协会根据预警指数预测：虽然目前市场表现不佳，但10月市场需求较本年环比来看可能会略好，或者基本持平的状态，但同比仍然会保持负增长的局面，新车市场也依然会呈现出不景气的状态。同时建议经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。 

    （沈新竹）