中国工业报记者 祁晓玲 

    在刚刚闭幕的2018北京国际汽车制造业暨工业装配博览会上，罗姆公司以“用半导体为汽车的未来做贡献”为理念，带来了新能源汽车、汽车小型化轻量化、自动驾驶、人机交互等相关领先的半导体产品。

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   罗姆在SiC功率元器件领域处于业界领先地位。作为电动赛车顶级赛事FormulaE参赛车队——文图瑞（VENTURI Formula E Team）的官方技术合作伙伴，自2016年10月9日开幕的第3赛季起，为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球先进的SiC功率元器件。第3赛季提供了二极管(SiC-SBD)，而从第4赛季开始，则提供集成了晶体管与二极管的“全SiC”功率模块。与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比，成功实现43％的小型化与6kg的轻量化。此次特别展出了搭载了罗姆的SiC功率元器件的逆变器模型。 

    值得一提的是罗姆针对轻度混合动力汽车等48V电源驱动的车载系统，推出汽车要求的2MHz工作（开关）条件下高降压比的内置MOSFET降压型DC/DC转换器BD9V100MUF-C。该产品搭载凝聚了罗姆的电路设计、布局、工艺三大尖端模拟技术优势而诞生的超高速脉冲控制技术，2MHz工作时高达60V的高电压输入可输出达2.5V的低电压（降压比24比1）。这不仅可使外围元器件小型化，同时，以往只能用2个以上电源IC组成的高低电压转换结构，如今仅需1颗电源IC即可，一举实现应用的小型化与系统的简化。 

    罗姆展示的车载高清液晶面板用芯片组是由可以驱动业界最高级别—HD/FHD级别高清液晶面板的栅极驱动器、源极驱动器、时序控制器（T-CON），以及使这些器件达到最佳运行状态的电源管理IC（PMIC）和伽玛校正IC构成。通过这些IC之间随时共享信息，在液晶面板用的元器件内成功导入功能安全，实现了汽车追求的高品质。此芯片组还适用于一旦发生故障将导致重大事故的车速表和后视镜的液晶面板。 

    另外，现场的技术人员还向记者演示了罗姆推出的完全无银的高亮度红色LED刹车灯，防止汽车刹车灯硫化，提升长期可靠性。新产品SML-Y18U2T用金等其他材料取代了以往晶片键合焊膏及框架所使用的银，实现了完全无银化。此举消除了由于银受到腐蚀而引起LED亮度衰减现象，可提高应用的可靠性。