中国工业报记者 祁晓玲
    4月27日，长春富晟汽车创新技术有限公司（以下简称“富晟汽车”）在北京举行了首款轻量化电动乘用车发布暨战略合作签约仪式。在签约现场富晟汽车与日本NTN集团、重庆市石柱县人民政府、海南国租等11家企业以及政府部门签约，就技术合作、产业化落地、商业模式等达成了合作，使得中国新能源汽车产业有了发展新样板。
    富晟汽车成立于2017年10月，是重点面向轻量化新能源汽车整车及关键总成创新技术研究与产品研发，为汽车制造企业提供技术支持的高科技企业。4月25日，富晟汽车首款轻量化电动乘用车LWEV亮相北京车展。
    富晟汽车将NTN的轮毂电机驱动系统应用到LWEV的驱动单元。此番合作，双方签署技术转让协议，富晟汽车将掌握轮毂电机驱动系统技术，更有效地开展轻量化电动汽车研发工作。未来，富晟汽车还将输出技术，与NTN合作造车。
    富晟汽车还与孔辉汽车、驾图车联网、中星新能源签订协议，将深入开展技术合作。其中，驾图车联网将为富晟汽车提供车联网整套解决方案，共同推动中国新能源汽车产业智能化、网联化。
    北京车展后，富晟汽车将立即开始首款轻量化电动乘用车的生产与测试，计划在2019年实现量产。
    富晟汽车的首个生产基地将落户重庆石柱。目前，重庆石柱县政府和富晟汽车已就轻量化新能源汽车项目达成一致，双方将共同建设年产30万辆轻量化新能源汽车基地，生产包括乘用车、商用车、特种车、矿用车等整车。
    “富晟汽车的使命是让汽车更好用、更好造、更经济，量身定制用户所需求的汽车。”长春富晟汽车创新技术有限公司总经理刘蕴博说，富晟汽车大幅降低造车门槛，能够实现许多企业的造车梦。
    2016年，出行服务运营平台开始出现，“电动化、网联化、智能化、共享化”构成的“四化”正重构中国汽车产业。产业重心从制造向出行服务转移。与出行服务运营平台合作，是富晟汽车的一个发展方向。
    据了解，富晟汽车打造了非承载碳纤维复合材料乘员舱+铸造铝合金下车体结构的车身，采用粘接、铆接和螺栓连接工艺，使研发周期更短，投入更少，制造更简单，满足了出行平台、分时租赁平台中小批量、多品种、定制化的要求，走在了新时代的潮头。