中国工业报记者 祁晓玲

    4月6日，上汽斯柯达柯迪亚克试驾会在福州举行。柯迪亚克（KODIAQ）是上汽斯柯达继Yeti之后推出的第二款SUV，柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿。岛上地貌奇特，风景壮丽，有沼泽、草原，也有冰川谷地和终年积雪的山峰。柯迪亚克取名于此正是寓意其全能品质面对各种路况，均能应对自如。经过一天的城市道路、山路和场地试驾，记者感受大众新平台下的这款7座中型SUV车型，作为家庭使用来说无论是空间、动力以及驾驶舒适性来说都是不错的选择。

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    记者试驾的是一款顶配的2.0TSI四驱柯迪亚克，道路试驾全程100多公里，从住地福州鲤鱼洲出发，经过橘园洲大桥进入福州三环快速路，一路到达鼓山景区，然后经过了长达20公里的福州最美盘山公路踏上返程，在历时三个小时的驾驶中，舒适的座椅、人性化的配置即使在拥堵路段也不感觉到劳累，自动启停功能你仅为走走停停提供了便利性，同时也能为车主节省油耗。在盘山路上，记者启动了运动模式，充沛的动力也令人驾驶自如。据介绍，柯迪亚克2.0TSI车型提供了4 x 4智能四驱系统，基于同级领先的差速器并配合ESP等电子驾控辅助系统，拥有不俗的越野及脱困能力。新车还采用更加智能的最新一代瀚德差速器。在下午的场地试驾中，

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​    从外观来看，柯迪亚克造型大气硬朗，极富动感。柯迪亚克采用了3D立体格栅，格栅与前大灯紧密相连，在视觉上起到横向拉伸的作用，更显大气。车身长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达2791mm，车宽及轴距同级最优。

    动力方面，柯迪亚克装备了性能强劲的第三代EA888系列发动机，共有1.8TSI、2.0TSI两种排量，据介绍该系列发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、发动机启停、双喷射系统等先进的功能。其中1.8TSI发动机在1450~4100rpm的宽泛转速范围内就能输出300N•m的最大扭矩，最大功率为132kW/4300~6250rpm，1.8TSI车型百公里综合油耗低至7.2L，百公里加速时间最短仅需8.9秒。2.0TSI发动机峰值扭矩高达350N•m/1500~4400rpm，最大功率达162kW/4500~6200rpm，2.0TSI车型0~100km/h加速时间仅需7.5秒，百公里综合油耗也仅为8.3L。

    值得一提的是柯迪亚克搭载了先进的第三代PLA自动泊车辅助系统，由于车身结构的原因，通过外后视镜观察后方车况时总或多或少存在视线盲区，当后方车辆处于盲区时，变道将极其危险。柯迪亚克提供的BSD盲点监测功能可以大大的减少这种风险。当车辆行驶速度>15km/h，位于车辆后方的传感器会开启工作，对车后方25米、侧方2.5~4米，进行扫描。当有车辆进入扫描区域内，系统会通过外后视镜上的指示灯以及车辆仪表盘提示驾驶员谨慎变道。非常贴心的是，当用户驾驶柯迪亚克进行超车时，如果车速高于被超车车速10km/h，警示标志将不会出现，减少对驾驶者的干扰。

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    另外，吸引记者的还有柯迪亚克的感应式启闭和离回家照明两项实用配置。当大灯开关放在AUTO档位、车辆通过隧道或低光源区域时，车内的光线传感器将通过感测光线强度自动开启近光灯及尾灯。当周围环境的光线强度改善后，车辆会自动识别，关闭大灯。当大灯开关放在AUTO档位、车辆在夜间熄火下车锁车或解锁时，大灯将在设置时间段内保持照明，提升驾驶员下车后或上车前的安全。用户可自行选择离回家照明时间，共有0/5/10/15/20/25/30秒7档可选。

    此外，柯迪亚克还提供了全模块ESP车身电子稳定系统，集成Powerhop发动机防振动保护、HDC下坡辅助功能、DSR驾驶者转向提示、TPMS智能胎压监测、ROP防侧翻控制系统、EDS电子差速锁、XDS动态电子差速锁、低速ABS、FBS制动热衰退补偿、HVV后轴全制动、NBW碰撞警告提示以及Pre-fill制动间隙预填充等27项功能。

    据记者了解，柯迪亚克将于4月19日在上海车展上市。人间最美四月天，正是与家人踏春出游的好时节，如果价格合适，这样一款实用、舒适、动力充沛的SUV的确是不错的选择。