中国工业报记者 赵三明 

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​    近几年，中国自主品牌依靠SUV部分实现了对合资外国品牌产品的赶超。在自主品牌以中（紧凑型）、小型SUV为主，中、大型SUV相对是一个缺憾，目前市场上比较近似的产品有比亚迪S7、启辰T90、风神AX7等几款产品，但售价基本上在10万～15万元之间。而哈弗H7更是把价格定在了15万～19万元的区间内。 

    那么，市场上有没有一款轴距与车身尺寸足够大，而且价格又极具冲击力的中、大型SUV产品呢？1月7日在成都上市的华晨集团旗下的全新车型——蒂阿兹（Tjatse）就是这样的一款车型。 

    中国工业报记者注意到，此次全球上市的蒂阿兹的LOGO为华晨金杯，区分于华晨集团现有两款中华品牌SUV车型V3和V5，属于金杯华瑞品牌系列，产地位于四川绵阳，可以称得上是一款名副其实的“亲民豪车”。 

    作为华晨集团的全资子公司，此次华晨华瑞出产的蒂阿兹上市带来了足以震撼的价格——四款车型官方指导价格分别为7.98万元、8.88万元、9.38万元和9.88万元，成为国内首款全系车价均在10万元以内的中、大型SUV。 

    从尺寸定位上看，蒂阿兹车身的长、宽、高尺寸分别为4745毫米、1856毫米、1710毫米，轴距为2725毫米，搭载应用德系先进技术的1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器，可输出113千瓦/220牛米的峰值功率和扭矩，在大尺寸空间下实现了同级车中的低油耗和强动力。因此，大气外观、大度空间、大成动力、大博科技，自然就成为蒂阿兹系列产品的四大卖点。 

    华晨华瑞副总经理魏东介绍，蒂阿兹诞生于华晨集团旗下最新产品平台，集结了多项先进汽车技术和科技配置。此次立足集结集团优秀资源精心打造的全新SUV旗舰车型蒂阿兹，将承载着实现华晨华瑞品牌飞跃与销量提升的重要使命。 

    据了解，蒂阿兹的设计研发过程由韩国、日本等国际汽车专家和上海龙创等国内知名设计公司领衔，严格按照德系车质量标准和开发流程打造。在生产过程中，引入质量门、PPQ等质量管理方法和理念，由德国知名汽车公司质量专家把关。产品在试验测试期间，通过了多轮高温、高寒、高海拔等极限状态测试以及强化耐久性试验。 

    出产蒂阿兹的绵阳华瑞，此次为上马蒂阿兹项目专项投入2亿多元资金对生产线实施技术改造，新增机器人焊装线、自动喷涂系统等智能化装备，以确保产能和产品品质。 

    据记者观察，除了驾乘空间，蒂阿兹的储物空间也超越了同级的其他车型，后备箱容积达到中大型SUV车型难以企及的1002升。在调整后排座椅后，后备箱储物空间更可最高达到1845升，可胜任消费者的多元化用车需求。 

    华晨的技术工程人员介绍，经过国际知名公司调校，蒂阿兹应用四轮独立悬架，并采用了铝合金轻质材料，整车通过了30万公里的道路强化试验，其操纵性、可靠性和耐久性均可达到更高级别车型的标准。记者注意到，蒂阿兹整车质保高达4年或15万公里的承诺，也彰显了华晨对自己旗下新平台产品的信心。 

    华晨方面透露，此次蒂阿兹4款首发车型上市后，今后自动挡、7座车型等也将陆续上市。