中国工业报记者 王瑞
    4月11日，一汽丰田在北京751D?PARK北京时尚设计广场751新罐举办了以“Just The Beginning一路向前”为主题的“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”。在本次活动上，一汽丰田正式宣布，历经13年发展，累计销量达成500万辆。
    当歌手朴树再次唱起“Colorful Days”时，现场氛围已达到高潮，也让人们回忆起十几年前的一则丰田威驰广告片。一汽丰田从第一款车型威驰，到如今已经拥有卡罗拉、皇冠、RAV4、兰德酷路泽、普拉多等多款强势产品，成功迈入国内合资车企“500万辆”俱乐部的阵营。
    一汽丰田给外界的印象一直偏于“保守”，这与丰田汽车社长丰田章男提出的“年轮经营”理念息息相关，“每年都要持续稳步增长”，“年轮紧密，才能经得住风雨”。一汽丰田13年来取得的成绩，是一步一个脚印踏实前行的结果。在2015年，中国汽车市场增速放缓，但一汽丰田完成销售61.78万辆，同比增长5.5%，市场占有率也从4.4%提升到4.7%，顺利完成61万辆的年度目标。当舆论热议日系车的春天来了的时候，一汽丰田把2016年的销售目标定在62万辆，仅比上年微增。对此，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示，年度目标的制定是放在我们的中长期发展规划中通盘考虑的，对未来市场有坚定的信心，也要保持既定的节奏。
    500万辆对于一汽丰田来说只是个开始，正如活动的主题一样，未来一汽丰田仍要一路向前。一汽丰田把2015、2016、2017年的3年中期规划定位为内部构造改革期。在经过2015年“恢复体力”和2016年“巩固基盘”之后，2017年将重建“具有行业领军能力”的销售体制，向“进攻型销售”转变，同时推动“大胆的变革”。
    从2018年开始，随着TNGA平台的全面导入，一汽丰田将迎来高速增长期。通过最大化的研发和共用模块化构件，来提升不同车辆类别的零部件通用比例，投入初期即可节省20%～30%的成本，零部件通用率最高可达到惊人的80%。
    受此助力，2018年开始一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式。到2020年，计划导入的15款车型都将进一步全面提升市场竞争力，再加上全国4S店布局达到700家以上，力争实现年销售100万台的战略目标。
    除了发展规划及目标，一汽丰田还在未来的营销思路和实施策略上做好了充分准备。“小型车战略”、“年轻化战略”、“华北战略”三大战略将坚定深入推进。为配合占据一半以上销量的小型车销售，一汽丰田渠道还将进一步下沉，让用户尤其是年轻用户不仅体验到一汽丰田卓越的产品品质，而且享受到更加便捷高品质的购买和服务体验。姜君表示，为达成2020年100万台战略目标，重建具有行业领军能力的销售体制，目前有企业品牌形象提升、新产品和新技术导入、以客户利好为核心的价值链品牌建设和符合时代特征的营销体系改革等四项具体工作正在推进。
    “销量是我们不断努力的结果，但是展望未来，丰田追求更为极致的安全与环保”，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理平野雅则表示，在“交通事故零伤亡”和“2050环境挑战”战略目标引导下，丰田将不断推进新技术的研发与应用，并持续向一汽丰田输送搭载世界顶级技术的多种产品，未来将不断进步，孕育出“更好的汽车”和“美好的汽车生活”。