网罗汽车
中国工业报记者 吴影 整理/点评

大众与铃木正式离婚或牵手一汽吉林
大众汽车和铃木汽车的联盟日前正式瓦解，在小型车领域，大众未来将转向中国市场新廉价车品牌，有望和一汽吉林合作。
点评
实际上，从2011年底铃木向伦敦国际商务仲裁院递交终止合作的仲裁申请开始，大众和铃木之间短暂的“婚姻”就已经名存实亡，如今的判决则正式下发了离婚证。6年之前大众和铃木联姻之时，双方都怀着优势互补的愿景，铃木以小型车方面的优势及东南亚市场的份额交换大众的柴油发动机等技术，然而不到两年便传出夫妻不和，铃木不满大众干扰其运营独立性，大众则指责铃木转投菲亚特寻求柴油机技术。普通人离婚往往还能落个房子车子，而大众铃木这次早夭的婚姻只是浪费了双方的时间，谁也没捞着好处，可见即便是利益结合也要付出一点真心才能稳固。不过小型车的空白还是要填补的，这次的失败若能促成大众与一汽吉林的合作，或许塞翁失马也未可知。

校车超载将构成危险驾驶罪
11月1日起将实施的刑法修正案（九）规定，从事校车业务严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，将构成危险驾驶罪。
点评
随着各地陆续迎来开学季，校车安全也顺理成章地位列公安部近期开展的“打非治违”五个阶段统一整治行动的重点治理对象之一。最近几年“夺命校车”事故频发，仅2011年媒体大幅度曝光的就有14起，于是2012年《校车安全管理条例》出台，随后全国各地掀起了一阵“校车热”。然而浪潮之后，校车的实际推广效果并不尽如人意，校车安全也仍旧是一个待解的难题。虽然严刑峻法能否降低校车事故率还有争议，但至少从酒驾入刑的显著效果来看，还是有着积极作用的。不过，驾驶人员的自身素质和违规操作只是校车事故原因的一方面，要保护祖国的花朵，仅仅是刑法的改变显然还不够。

上海最严危化品车辆运输新规10日施行
上海市交通委近日发布新规，9月10日起对来沪从事危险化学品运输的车辆纳入严格监管范围，以提升危险化学品运输安全运营水平。
点评
天津8?12爆炸事故可以说给全国敲响了一次警钟，此前一直不太被民众关注的危化品运输行业也由此被推上了舆论的风口浪尖。就上海市而言，此前在沪运行的约1000辆外省市危化品车辆并没有录入监控范围，新规则要求这些潜在的危险尽数接入全国重点营运车辆联网联控平台并录入该市目录。不光是上海，北京、辽宁、广西等多省市近期也在陆续开展危化品运输的从严整治。生命换来的教训无疑是沉重的，所谓“上工治未病”，希望未来在百姓生活的方方面面，政府部门都能做到事前防范而非事后检讨。

华泰联姻卡玛斯在天津建重卡厂
华泰汽车日前与俄罗斯卡玛斯汽车集团在京签署双边合资项目协议，将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地。
点评
9月3日签署的这次合作可以说是纪念反法西斯战争胜利70周年活动附赠的大礼。卡玛斯汽车作为俄罗斯最大的重卡制造商，同时也是全球十大重卡制造商之一，其掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技术，对于国内中高端卡车市场的吸引力不言而喻。根据双方协议规划，未来的重卡生产基地将导入中、高端重卡，越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品，此外还将在俄罗斯鞑靼斯坦成立年产30万台的乘用车合资公司。重卡领域的合资合作国内成功与失败的先例都有，华泰这一次胜算几何？

8月库存预警今年首次低于荣枯线
数据显示，8月汽车经销商库存预警指数为48.7%，环比下降4.7%，同比下降1.6%。连续10个月超警戒线后，预警指数首次低于荣枯线。
点评
7月的库存预警指数已经出现一定程度降低，各大车企在暑期又相继减产，前期的价格战也开始显现效果。8月份汽车市场需求上升则主要得益于经销商市场活动频繁和暑期之后家庭用车需求的增强，从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况均有上升，库存指数有所回落。随着传统的旺季“金九银十”到来，汽车市场近期开始出现回暖态势。不过现在乐观也为时尚早，从长远角度看，宏观经济的低迷还未到头，中国汽车市场正面临的调整或许还会持续很长一段时间。

大众与铃木正式离婚或牵手一汽吉林
大众汽车和铃木汽车的联盟日前正式瓦解，在小型车领域，大众未来将转向中国市场新廉价车品牌，有望和一汽吉林合作。
点评
实际上，从2011年底铃木向伦敦国际商务仲裁院递交终止合作的仲裁申请开始，大众和铃木之间短暂的“婚姻”就已经名存实亡，如今的判决则正式下发了离婚证。6年之前大众和铃木联姻之时，双方都怀着优势互补的愿景，铃木以小型车方面的优势及东南亚市场的份额交换大众的柴油发动机等技术，然而不到两年便传出夫妻不和，铃木不满大众干扰其运营独立性，大众则指责铃木转投菲亚特寻求柴油机技术。普通人离婚往往还能落个房子车子，而大众铃木这次早夭的婚姻只是浪费了双方的时间，谁也没捞着好处，可见即便是利益结合也要付出一点真心才能稳固。不过小型车的空白还是要填补的，这次的失败若能促成大众与一汽吉林的合作，或许塞翁失马也未可知。

校车超载将构成危险驾驶罪
11月1日起将实施的刑法修正案（九）规定，从事校车业务严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，将构成危险驾驶罪。
点评
随着各地陆续迎来开学季，校车安全也顺理成章地位列公安部近期开展的“打非治违”五个阶段统一整治行动的重点治理对象之一。最近几年“夺命校车”事故频发，仅2011年媒体大幅度曝光的就有14起，于是2012年《校车安全管理条例》出台，随后全国各地掀起了一阵“校车热”。然而浪潮之后，校车的实际推广效果并不尽如人意，校车安全也仍旧是一个待解的难题。虽然严刑峻法能否降低校车事故率还有争议，但至少从酒驾入刑的显著效果来看，还是有着积极作用的。不过，驾驶人员的自身素质和违规操作只是校车事故原因的一方面，要保护祖国的花朵，仅仅是刑法的改变显然还不够。

上海最严危化品车辆运输新规10日施行
上海市交通委近日发布新规，9月10日起对来沪从事危险化学品运输的车辆纳入严格监管范围，以提升危险化学品运输安全运营水平。
点评
天津8?12爆炸事故可以说给全国敲响了一次警钟，此前一直不太被民众关注的危化品运输行业也由此被推上了舆论的风口浪尖。就上海市而言，此前在沪运行的约1000辆外省市危化品车辆并没有录入监控范围，新规则要求这些潜在的危险尽数接入全国重点营运车辆联网联控平台并录入该市目录。不光是上海，北京、辽宁、广西等多省市近期也在陆续开展危化品运输的从严整治。生命换来的教训无疑是沉重的，所谓“上工治未病”，希望未来在百姓生活的方方面面，政府部门都能做到事前防范而非事后检讨。

华泰联姻卡玛斯在天津建重卡厂
华泰汽车日前与俄罗斯卡玛斯汽车集团在京签署双边合资项目协议，将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地。
点评
9月3日签署的这次合作可以说是纪念反法西斯战争胜利70周年活动附赠的大礼。卡玛斯汽车作为俄罗斯最大的重卡制造商，同时也是全球十大重卡制造商之一，其掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技术，对于国内中高端卡车市场的吸引力不言而喻。根据双方协议规划，未来的重卡生产基地将导入中、高端重卡，越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品，此外还将在俄罗斯鞑靼斯坦成立年产30万台的乘用车合资公司。重卡领域的合资合作国内成功与失败的先例都有，华泰这一次胜算几何？

8月库存预警今年首次低于荣枯线
数据显示，8月汽车经销商库存预警指数为48.7%，环比下降4.7%，同比下降1.6%。连续10个月超警戒线后，预警指数首次低于荣枯线。
点评
7月的库存预警指数已经出现一定程度降低，各大车企在暑期又相继减产，前期的价格战也开始显现效果。8月份汽车市场需求上升则主要得益于经销商市场活动频繁和暑期之后家庭用车需求的增强，从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况均有上升，库存指数有所回落。随着传统的旺季“金九银十”到来，汽车市场近期开始出现回暖态势。不过现在乐观也为时尚早，从长远角度看，宏观经济的低迷还未到头，中国汽车市场正面临的调整或许还会持续很长一段时间。