网罗汽车
中国工业报记者 王瑞 整理/点评

   
连续三天污染天气将启动单双号限行
    日前，新修订的《北京市空气重污染应急预案》正式向社会公布。新版预案“降低门槛、加严措施”，规定今后一旦发生空气重污染（重度污染或严重污染）持续72小时以上，就将启动红色预警，机动车必须单双号限行。目的是提前控制，使污染物积累速度变慢减少。
点评   
    汽车是城市发展的重要标志，也是城市问题的来源之一。在环保话题越来越重要的今天，汽车也渐渐扛起了越来越多的环境责任，这也是情理之中的事情。无论是尾号限行、还是申购摇号，都对汽车行业是一种不小的冲击，而这些政策同样会在一定程度上影响人们使用汽车的热情和积极性。需要注意的是，电动车却不受这一政策的限制，这也体现出了政府部门对于新能源汽车的积极态度。或许，严重的空气污染问题，反而能成为倒逼传统汽车行业升级、新能源汽车发展的一股重要力量。
   
广东推迟国五标准实施时间
    广东省环保厅近日发布公告称，将延缓实施机动车国五标准的截止日期，其中珠三角各地实施时间从原来的今年3月1日推迟到今年12月31日，其他地区从今年7月1日延后至明年6月30日。公告解释说，自今年3月1日珠三角地区对新车执行国五排放标准后总体进展顺利，但也碰到了一些具体问题，但未明示问题具体有哪些。
点评
    广东推迟国五标准实施的主要考虑是为汽车制造企业留足充分的缓冲空间，以用来消化大量的旧标准库存。新旧标准的交替换代之际，从企业的角度讲，这的确是一个非常现实的难题，如果处理不当，将会影响汽车行业的稳定，也可能会重蹈“假国四”的覆辙。但简单地推迟实施日期，并不是最佳方案。企业当然要有预估市场、调解库存的能力，政府的政策也不应搞突然袭击，让企业措手不及。
   
吉利伦敦建厂生产下一代新能源出租车
    日前，浙江吉利控股集团宣布将投资2.5亿英镑（约合人民币23亿元），为伦敦出租车公司建设一座高技术、现代化的全新工厂，新工厂的年设计产能将达到3.6万辆，将有望于2017年投产，主要用来生产下一代纯电动及超低排放的伦敦出租车。
点评
    进入欧美发达国家市场，一直以来都是国产汽车品牌的一个梦想。这几年，中国品牌一步步走出去，在国际化的道路上各显神通，其中擅长资本运作的吉利集团更是凭借出色的收购手段大显风头。此前，吉利已为伦敦生产出租汽车。此次在伦敦建厂生产新能源出租车，则是吉利在品牌以及渠道上进行拓展和突破的积极尝试。
   
特斯拉无人驾驶汽车或将于五年后投产
    在2015博鳌亚洲论坛的最后一天，百度董事长李彦宏主持了一场早餐会，对话微软创始人比尔•盖茨和特斯拉CEO埃隆•马斯克。其间马斯克表示，无人驾驶汽车可能五年之后就可以投产。
点评
    这则新闻最抓人眼球的地方不在于炫酷的“无人驾驶”技术，而是在其发生的场合：百度、微软、特斯拉3家企业在一起。先进的技术成果固然令人惊艳，但是我们更需要关注引领未来汽车技术革新和概念升级的新模式。而特斯拉和百度、微软在一起畅谈的场景，似乎勾勒了汽车未来发展的一个美好图景。

沃尔沃投资5亿美元在美国建厂
    沃尔沃汽车集团发布声明称，将斥资大约5亿美元，在美国兴建其首座整车厂，旨在提振当地销量。沃尔沃还将加速发动产品攻势，4年内密集发布多款新车，以实现成为真正全球汽车制造商的目标。目前沃尔沃已经列出潜在建厂地址的清单，将在晚些时候公布工厂选址细节以及具体投资规模。
点评
    沃尔沃汽车在美国曾经有过一段非常辉煌的时期，近年来却不如之前景气。但是沃尔沃的技术优势、品牌实力在美国市场还是具有相当的基础。有专业人士分析，沃尔沃此次投巨资建厂是对美国市场的“提振”和“复苏”。从其公布的规划来看，核心还是在市场营销方面。至于新产品方面，虽然沃尔沃规划未来5年内将彻底更新产品阵容，但是暂时还没有出现让人惊艳之处。