上海技术中心将完善电装的本地研发能力

中国工业报记者 赵三明

　　7月18日，电装（中国）投资有限公司上海技术中心正式开业。

　　其实，为了准确把握客户和市场需求、强化具有竞争力产品的本土研发体制，电装早于2006年即在上海成立了技术中心。其后，为了适应逐步扩大的中国市场，电装于2010年对技术中心进行了迁移和扩充。此后，为了强化中国本地研发建立了目前这座包括综合实验楼在内的新的技术中心，并于今年7月正式投入使用。

　　经过此次的迁移与扩充之后，电装上海技术中心总占地面积已达2.7万平方米，并新引进了风洞等大型评定设备，员工人数也将于2015年增长到500人左右。株式会社电装社长加藤宣明表示，上海技术中心将加强电装在中国市场的本土开发能力，并与电装在全球的其他技术中心一起形成快速响应机制。

　　目标定位本地独立研发

　　开业仪式结束后，记者进入到电装上海技术中心的综合实验楼与耐久实验楼内，参观了实验楼内的环境风洞室、环境实验室、尾气排放实验室、发动机实验室，以及售后服务中心，了解到电装目前在中国所具有的研发与售后市场服务能力。其中，环境风洞室可以模拟世界各地的气候和驾驶环境，从而开发出在汽车行驶状态下兼顾车内空调和环保性能的热能源管理系统；环境实验室则通过模拟世界各地的温度环境，以此来开发确保发动机最佳控制性能与可靠性的发动机管理系统。

　　刚刚于今年7月正式上任的电装（中国）投资有限公司董事长兼总经理村上幸彦向记者表示，电装将通过上海技术中心更加完善在中国市场的开发与设计能力，以更好地服务中国汽车市场。

　　电装中国副总经理兼上海技术中心所长吉田泰之向记者透露，电装短期目标是要实现各个事业部的本地化开发体制；长期目标则要逐渐形成一种完全的本地化开发环境，使中国市场具有独立的开发能力，这一目标的规划到2020年为止。

　　具体到工作细节，吉田泰之表示，目前电装在中国的技术开发还主要集中在一些常规性的技术方面，今后会逐步集中到新能源和节能车辆领域。为了达到世界顶级的相关技术水平能力，必须把最先进的技术导入到中国市场来。

　　就电装上海技术中心的定位，吉田泰之强调，首先要立足整个中国市场，作为技术整体的统括开发管理的定位；从整个全球的电装系统看，一是要把在日本本社已经开发出来先进技术，包含先进技术的产品拿到中国市场，以适应中国市场的特征，开发出更适合中国市场因地制宜的产品；二是电装的一些全球性项目，需要上海技术中心与海外相应的技术中心共同协调应对。

　　看准售后市场大商机

　　谈到电装在中国市场的具体发展，电装中国常务副总经理札内哲三介绍，电装中国市场今年的销售计划是250亿元人民币，这个计划比起2013年实际销售额大概提高20%。

　　札内哲三表示，今年上半年电装按照计划顺利完成了目标。在各个产品领域，尤其在柴油机供给系统方面的发展比较快，可能与国家的相关法规尤其是国四排放标准的强力实施有关。他特别强调，从今年6月开始电装的相关业务增长速度提升非常快，公司预测今后也会有较大的发展。

　　除了前端配套的OE市场，由于中国市场汽车存量的逐年提高，未来将超过2亿辆的汽车保有量也让电装看到了巨大的市场商机。记者注意到，在电动装上海技术中心内部，其售后服务中心可为车辆诊断、拆装、产品修理的培训教育提供场所，并且具有产品修理技术，以及专用工具研发、大巴空调和冷冻机等特装品的安装、培训等功能。札内哲三表示，中国市场到2020年汽车保有量会达到2亿辆，电装已经做好在中国汽车售后市场大展身手的准备。

　　重视人才培养是电装的一贯风格。电装中国副总经理向井康谈到，电装的理念就是先要育人。他介绍，在教育体系上，从刚入职的新人到后面成熟的操作者和管理者，通过其分工不同，如有技术方面的和生产方面的，电装设立了非常全面的教育体系，对于管理者的教育体系也非常详尽。向井康表示，电装希望将来在中国的企业成为中国人主导经营的公司，因此公司会进一步加大对经营管理人才的培养。