中国工业报记者 芦丽琴

每次一有新车上市活动，媒体必问的问题是：上市后的销量预期是多少啊？其实，这个问题，在一款车上市和消费者见面时已经注定；能不能一卖即火，其实也是有律可循，就好像那些传唱很广的歌，必然有些共同的美学定式一样。

让我们通过剖析1~2月，销量排名前十的轿车车型（以中汽协会产销快讯数据为准），来破解这一谜题吧。

价格：8万~17万元区间

从2014年前两个月排名前十的轿车车型来看，定价“适中”这一因素非常关键。从这十款车型分析，指导价格最集中的一个区间是10万~17万元之间，朗逸、福克斯、轩逸、科鲁兹都是这个区间的车型；其次是8万~12万元区间的三款车，包括桑塔纳、捷达、凯越；再次是13万~20万元左右的车型，有两款，即英朗和速腾；只有一款车定价处在较高的20万~30万元的区间，那便是帕萨特。

根据这一统计，一辆轿车想在中国月销2万辆以上，最可能的定价区间便是在8万~17万元之间。这与多数国人买车的心里预期价格10万~15万元发生了共振。

如果有人想问月销5万辆的“神车”五菱宏光为什么不在这一价格区间中？答案是，那属于MPV车型，不同细分市场价格指向不同哦。

品牌：要熟不要生

盘点销量排名前十的车型时，又一次被大众震撼，不管DSG如何出问题，不管套娃设计如何遭到争议，在中国轿车销量排行榜上，“大众”品牌车型稳占半壁江山。其后是通用，占据3席，还剩两席留给福特和日产。

这让记者想起大学里上市场营销课时，老师说，消费者都是“欺生爱熟”，越是技术含量高、专业程度高，消费者了解不深的产品，选择熟知品牌、流行品牌的概率就越高，汽车产品也不外如此。

因此，判断一款车能不能卖火爆，可以先去问问家门口卖水果的阿姨大叔知不知道这个牌子。如果他们都知道这个品牌，那么恭喜你，这款车已经有了热卖的先天条件。这也从一个侧面说明了，像DS、观致这样的“生”品牌于销量上起步必然艰难。

外观：拒绝个性

谈到这十款畅销轿车，大家会发现，他们的外表有一些共同点，线条简洁、尺寸相对大气、不张扬，不突兀，一眼看过去，还有些西化的美学理念，让人感觉到几分“洋气”。

这和中国人内在所奉行的中庸之道有关。中国的传统美学讲究含蓄内敛、不走极端、温柔敦厚、哀而不伤；汽车作为西方舶来品，又带着工业美学的固有规律，即做到功能美、技术美、材料美和形式美。中西碰撞之下，一种不张扬的、实用的、带着几分“洋气”的大众汽车审美诞生了，这也是大众的“套娃”设计在品牌力之外的优势——切合了很多中国人心里想要的那辆车的样子。

当然，保时捷、法拉利、兰博基尼、包括宝马的车型，不少消费者也叹为观止，但从总体来说，属于“可远观而不可亵玩焉”的小众之美。中国人的审美符合马未都所讲的金字塔式结构，处在第一层的、具有最广泛群众基础的，不是唐诗宋词，不是毕加索的画，而是张艺谋拍摄的《英雄》、冯小刚拍摄的《夜宴》、农村的大花布床单、流行歌曲，这都是简单明晰的“俗人之美”。对汽车外观的审美也是如此。

有没有例外？没有。所以，如果想要一辆车销售火爆，俩月卖出5万辆，那些个性的、夸张的设计思想就暂时隐退吧，不张扬的、规矩的简洁之美方是正道。看看，即使以设计感著称的起亚K系列也不是“突兀之美”、“小众之美”。

动力：1.4L~1.8L，带T最好

从排名前十的车型来看，还有一个共同点，就是相对低排量，但可选动力多，从1.4L到2.0L均有覆盖，主打动力为1.4L~1.8L，多数车型还推出带T(涡轮增压)技术的发动机车型。变速箱搭配上，手自一体也是基本配置，可满足消费者众口难调的驾驭感。

举几个例子，朗逸有1.4T、1.6L、2.0L三种主要动力；桑塔纳也推出1.4L、1.6L、1.8L；速腾推出了1.4T、1.6L、1.8T、2.0L；新老福克斯也覆盖了1.6L、1.8L、2.0L；英朗则有1.6L、1.6T和1.8L等。

这些都说明了一点，没有成熟的动力技术和优秀的变速箱匹配，难以覆盖更广泛的人群。当然，如果主要动力参数都集中在2.0L以上，那也将是曲高和寡，大多数消费者对燃油经济性十分关注。当然，帕萨特的在这一点上是个例外。

更不用说那些只有一种动力参数或者只有手动挡的车型了，这是自己把自己关在了“销售长红”的大门之外。

番外：民族情绪

从上述四个因素来判断，不管是价格区间、品牌知名度、还是外观、动力技术和安全系数，日系品牌丰田、本田旗下的不少车型也具备了“热卖”的基因。但它们的头上悬着一把时时可能落下的达摩克利斯之剑，历史上复杂的恩怨情仇，尤其是钓鱼岛事件，打砸日系车之后，人们处于“趋利避祸”的心理而做出的消费行为，让日系车元气大伤，火爆程度不复当年。

因此，要大卖特卖，长期火爆，还得从情绪上给予消费者一种安全感。这种安全感既要来源于成熟的、让人信赖的品牌和技术，也要来源于品牌所属国与中国人的关系和认同感。在后一点上，土生土长的中国品牌显然具有先天优势，如何把前一点补齐，是中国品牌能否热卖的根源。

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十款热销车官方指导价格：

朗逸：10.78万~16.59万元

福克斯：9.98万~16.98万元

轩逸：9.98万~16.89万元

科鲁兹：10.89万~15.72万元

桑塔纳：8.49万~12.38万元

捷达：8.27万~11.93万元

凯越：9.69万~11.79万元

英朗：13.27万~18.73万元

速腾：13.18万~22.58万元

帕萨特：18.38万~32.28万元