南北走向的太行山位于山西省与河北河南交界地区，其北起北京西山，南至黄河北岸的王屋山，绵延400余公里。
太行山负有丰厚的历史沉淀和突出的英雄气概。公元前650年，齐伐晋，齐桓公率领大军悬车束马窬太行；公元前263年，秦韩羊肠之战夺荥阳；公元前230年，秦将王翦破井陉灭赵国；刘邦受困于荥阳、成皋，最终靠太行天险转危为安；韩信背水列阵灭赵、曹袁战太行、后燕慕容垂滏口攻西燕、李世民据虎牢大战窦建德、郭子仪出井陉灭史思明、金兵越蒲阴攻开封、刘福通越太行火烧上党、刘光才井陉抗击八国联军、八路军平型关歼灭日军、八路军雁门关火烧日军飞机场、八路军百团大战……无数辉煌的战事就发生在太行山。
正因为太行山有着如此丰厚的历史积淀，我也就一直想走走这八陉，想设身处地的去感悟太行山那浓郁的古风积淀。近些年来，经过不懈的努力，我逐渐实现了这一夙愿。
此行，和朋友计划从北京的南口出发，通过太行第八陉军都陉北出八达岭，经河北省的怀来县、蔚县，再南下，经过太行第六陉飞狐陉，到达涞源县。
汽车一路西行，晚上就到了蔚县。休整一夜，次日清晨，向飞狐陉出发。
南行十数公里，到北口村。北口村是飞狐陉的北口。飞狐道自古以来即是从内蒙古高原进入华北平原腹地的一条要道。飞狐道自北向南从北口经四十里峪、岔道、黑石峪（分水岭），最后到达涞源县城。其距离不长，也就五十公里，全程路况却甚是艰难，四十里峪绵延二十公里，两侧岩峰对峙，只留一线通行；自大宁起，还要翻越高耸的黑石岭；而自黑石岭往南，多为陡峻的下坡路，其以滑溜的青石铺路，行走须格外小心。想来古代的骑士，到此也唯有牵马小心而行。下黑石岭后，道路方稍为平坦。
为了安全起见，我们走的是张石高速公路。
公路进入峡谷后，两边峭壁突然就急剧收窄至十余米，两侧陡峭的石壁有如刀劈斧剁一般。车行其下，竟如在井中一般，令人高度紧张！之前就听说，飞狐道最艰难的一段就是眼前的这段“四十里峪”。峡谷不停地忽乍忽宽，忽然上坡忽然下坡，就这样一直伴随着路边山涧，向南延伸。
几个弯转过去，峡谷忽然又宽阔起来，两侧山坡上，遍布着一簇簇嵯峨的怪石,或卧或立；石缝中散漫着一片片灌木丛，点缀着朵朵灰红色的野花。
眼前的飞狐道其实远非一条普通的峡谷通道，它形成的历史久远深厚。
早在春秋时期，现今河北省的北部有一个代国。它的范围大致是今河北怀安县、蔚县以西，山西阳高县、浑源县以东一带，其都城设在今蔚县代王城附近。
当时，赵国的国君赵简子欲图扩大地盘，先就想到兼并代国这个北部近邻。为此，他把女儿嫁给代王，想通过结亲夺取代国，不料代王却不为所动。公元前475年，赵简子死后，他的儿子赵襄子借为父治丧之机，北去夏屋山（今山西代县北），宴请他的姐夫代王。因是小舅子远道前来宴请，代王并无防范，欣然赴约。岂料，赵襄子却暗设埋伏。司马迁在《史记•赵世家》记载：“赵襄子北登夏屋，请代王……阴令宰人以木斗击杀代王及从官。”然后，赵襄子又率领大军，通过飞狐道北上，攻克了代国都邑代王城，并劝姐姐和他一起回国。得知丈夫被自己的亲弟弟杀害，代王妃痛不欲生。她厉声对赵襄子喝道：“你只能占领代王城，不许屠城”。在回归娘家的途中，代王妃从头上拔下笄簪，自刺而亡，这就是历史上“赵襄子灭代”的事件。
到了赵武灵王时，他把飞狐道中的西甸子梁（现今的“空中草原”）作为“胡服骑射”的训练场，使赵国的军队很快强大起来。他还亲自率领骑兵，穿越飞狐道，打败了中山国，大大地拓展了赵国的疆域。从赵襄子灭代，到公元前221年秦始皇统一六国，在250多年的时间里，飞狐道一直是赵国向北用兵的要道。
两汉时期，飞狐道就已成为山西、河北之间的一条重要通道。当时，长期曾在此屯兵，以防匈奴南下。
三国时，曹操派大将曹彰率兵北征乌桓。大军沿拒马河北上，穿越飞狐峪，一路把乌桓追击到大漠草原，保障了代郡这方边陲的安宁。
北宋初年，宋太宗北进伐辽，图谋收复幽云，多路大军计划从南进入飞狐口；但在辽国的阻击下，宋军惨败于飞狐口，把飞狐径连同五台山都丢给了辽国。这是宋辽之间规模最大的也是北宋最后的一次伐辽军事行动。
1213年，成吉思汗统领骑兵对据守在北京的金国发起进攻，一时难以取胜。便分兵两路，一路仍聚集于居庸关北口外，吸引金军的注意力；另一路则由三万精骑兵，通过紫荆关，再北上奇袭居庸关南口，两路大军对居庸关形成南北夹击之势，进而夺取居庸关。
1449年，蒙古瓦剌部首领也先出兵南下侵扰。得知消息，22岁的明英宗朱祁镇在太监王振的怂恿下，决定亲征瓦剌。众臣得知，纷纷谏言在未做好充足的准备前不可轻易出兵，皇帝更不应亲征。但明英宗还是决定亲自率军出征。
两天后，临时组织的20万明军仓促出发。同行的虽有百多位文武要员，但明英宗还是把军政大权交给太监王振负责。由于事发突然，大军刚到还未到前线，就已缺粮。加上连日风雨，军心动摇，随军众臣再此上疏请求回军，王振非但不听，还惩处了主张退军的大臣。就在他下令大军继续前进之时，却传来前线兵败的消息。慌乱中，王振连忙下令退兵。
就在这时，王振还决定大军走南线的飞狐道，以便明英宗在途经他的家乡蔚州时，能光显自家门楣。可没走多远，王振又害怕行军会损坏他家的庄稼，就又改令走北线的怀来。
众大臣再次劝谏：“此去紫荆关不远，过了紫荆关就安全了。走怀来一线风险太大。”王振却一意孤行，坚持要走北线。
当大军赶到土木堡(今河北怀来县东南)时，发现辎重车辆还没到，王振就下令在原地驻扎等候。随行大臣再次催劝明英宗尽快赶回居庸关，但王振对此置之不理。
第二天，瓦刺骑兵包围了土木堡。很快，明军全面溃败，明英宗也被瓦刺骑兵所俘获这就是“土木事变”。
后来，瓦剌部还曾裹挟被俘的明英宗朱祁镇自飞狐道闯入紫荆关，继而围攻北京。
直到清代以后，北方大漠草原对中原地区的威胁终止后，飞狐古道也慢慢改变了其军事通道的作用，成为繁盛的商贸商道。无数年来，南北往来的商队车马，就走形在飞狐陉狭窄的峡谷之中，繁荣着中原和大漠草原间的经济交流，加速着南北各民族的相互融合。
随着抗日战争的爆发，局势动荡，往来于飞狐古道的客旅商贸也逐渐消失，昔日川流不息的飞狐古道也变得冷清荒芜。
1937年9约，日军侵占华北平原后．开始进攻山西。当时的“山西王”阎锡山认为，山西东有太行之险，足以抵御日军，便将防御的重点放在山西北部的门户大同和阳高一线。不料日军却兵分两路，一路兵出军都陉，从张家口南下进攻阳高县，另一路板垣师团则从蔚县经过飞狐道，到达涞源县后再向西进攻山西的灵丘。从飞狐陉向西出击的这支日军，如同刀子般插入国民党军晋北防线的腰部，阎锡山看到守军腹背受敌，连忙放弃大同，退守雁门关一线。
日军板垣师团为何会利用飞狐陉？原来，板垣曾是阎锡山在日本士官学校的老师。1936年，板垣以探望学生阎锡山并到五台山旅游为名，来到山西。但他此行他没有坐汽车，而是骑着马，沿着蔚县飞狐道，途径广灵、灵丘，前往代县，参观了平型关后，才转到五台山。这一路，板垣对山西的地形早已探查得了如指掌。后来，板垣师团的进军路线，正是沿着他当年旅游进入山西的那条路线。
不过，虽然板垣师团通过飞狐陉，逼退了阎锡山的守军，可他随后就在平型关吃了个大败仗。1937年9月25日，八路军115师在平型关东北侧伏击了板垣师团的后卫和辎重部队．赢得了平型关大捷。
我们的汽车在峡谷中行驶约十公里，路旁山谷中，出现一个小村庄。一座房屋的墙壁上，写着“明铺村”三个大字，这里可是个必须要下车拜访之处。
看到小山村里几乎空无一人，也没有什么独特的景致，朋友不解，疑问为何。
我说，抗战之初，这里曾发生过一场很有意义的明铺之战，打的日本鬼子鬼哭狼嚎。
1937年蔚县沦陷后，日寇就控制了飞狐峪北口。1938年2月，蔚县抗日民主政府在南山成立，日寇就欲摧毁这块刚刚开辟的根据地，多次向我抗日游击区“扫荡”。
1938年10月15日，八路军120师第359旅第717团得知日军1个运输大队将于16日由蔚县运送物资给据守在涞源的日军，当即决定在飞狐道上的明铺附近设伏打阻击。
10月17日拂晓，日军运输大队由蔚县向南驶来，很快就进入八路军的伏击区。接到命令后，八路军战士个个勇猛出击，很快就全歼了日军田原大队长及所属的400多人，烧毁汽车35辆，缴获山炮3门、轻机枪12挺、步枪180多支和全部辎重。
明铺之战是抗日战争初期我八路军歼敌数量较多的一场战斗。这一伏击战大大打击了日寇的气焰，致使抗战期间日军就不敢踏进飞狐峪半步。它不仅切断了敌人的交通运输要道，阻滞了日军南北联合夹击晋察冀军区的阴谋，对整个晋察冀边区的抗战和根据地的开辟、发展和巩固，都有着重大的意义。
忽然，看到山坡上盛开的一簇簇野菊花，顽强地植根在贫瘠的山崖，却怒放的那样鲜艳。莫非是当年烈士洒下的鲜血浇灌而生，还是天地有知，为了祭奠英烈的忠魂？恍惚中，我好像听到了战场上枪炮的轰鸣和战士们杀声一片的怒吼。
离开明辅，感觉两侧的山峰明显的降低了许多，山谷也开阔起来。车过岔道村，来到黑石岭，再向前不远，就出了飞狐陉，到达了涞源县城。
涞源县城关，赫然耸立着一座飞人雕塑——其实，这是一只凌空飞跃的人狐。涞源于西汉时为广昌县，相传此地曾有一只灵狐因食万年松果而羽化成仙，所以到隋朝时更名为飞狐县。民国初年，因境内为涞水发源地而改名涞源县。
需要说明的是，这座飞狐，只是显示往来于涞源和蔚县间的那条飞狐陉，与那杜撰的武侠小说《雪山飞狐》毫无瓜葛。
涞源县城飞狐雕塑
唯一感到略有些遗憾的是，由于我们走的是新修建的京张高速公路，也就错过了飞狐古道上的一些经典景致。
错过就错过吧，也没有什么好遗憾的。正如人生，我们谁没有错过几次际遇，谁又没有错过几次美好？但只要把握住方向，一切面向未来，错过了就让他错过吧！
如今，飞狐古道已不见当年的金戈铁马、听不到商队的驼铃声声，但千峰万峦犹在，我们依旧可以感受到昔日古战场上鼓角声声战马嘶吼的悲壮，依旧可以感受到商队往来的热闹。新中国成立后，尤其是改革开放以后，这条飞狐古道又出现勃勃生机。经过多年的开发建设，尤其是张石高速公路的开通，这里又成为人们南北往来的通途。
这条凝结着无数古代将士鲜血的古道，仍会不时引发着人们对历史往事的遐思。
飞狐陉
穿越太行飞狐径
南北走向的太行山位于山西省与河北河南交界地区，其北起北京西山，南至黄河北岸的王屋山，绵延400余公里。
太行山负有丰厚的历史沉淀和突出的英雄气概。公元前650年，齐伐晋，齐桓公率领大军悬车束马窬太行；公元前263年，秦韩羊肠之战夺荥阳；公元前230年，秦将王翦破井陉灭赵国；刘邦受困于荥阳、成皋，最终靠太行天险转危为安；韩信背水列阵灭赵、曹袁战太行、后燕慕容垂滏口攻西燕、李世民据虎牢大战窦建德、郭子仪出井陉灭史思明、金兵越蒲阴攻开封、刘福通越太行火烧上党、刘光才井陉抗击八国联军、八路军平型关歼灭日军、八路军雁门关火烧日军飞机场、八路军百团大战……无数辉煌的战事就发生在太行山。
正因为太行山有着如此丰厚的历史积淀，我也就一直想走走这八陉，想设身处地的去感悟太行山那浓郁的古风积淀。近些年来，经过不懈的努力，我逐渐实现了这一夙愿。
此行，和朋友计划从北京的南口出发，通过太行第八陉军都陉北出八达岭，经河北省的怀来县、蔚县，再南下，经过太行第六陉飞狐陉，到达涞源县。
汽车一路西行，晚上就到了蔚县。休整一夜，次日清晨，向飞狐陉出发。
南行十数公里，到北口村。北口村是飞狐陉的北口。飞狐道自古以来即是从内蒙古高原进入华北平原腹地的一条要道。飞狐道自北向南从北口经四十里峪、岔道、黑石峪（分水岭），最后到达涞源县城。其距离不长，也就五十公里，全程路况却甚是艰难，四十里峪绵延二十公里，两侧岩峰对峙，只留一线通行；自大宁起，还要翻越高耸的黑石岭；而自黑石岭往南，多为陡峻的下坡路，其以滑溜的青石铺路，行走须格外小心。想来古代的骑士，到此也唯有牵马小心而行。下黑石岭后，道路方稍为平坦。
为了安全起见，我们走的是张石高速公路。
公路进入峡谷后，两边峭壁突然就急剧收窄至十余米，两侧陡峭的石壁有如刀劈斧剁一般。车行其下，竟如在井中一般，令人高度紧张！之前就听说，飞狐道最艰难的一段就是眼前的这段“四十里峪”。峡谷不停地忽乍忽宽，忽然上坡忽然下坡，就这样一直伴随着路边山涧，向南延伸。
几个弯转过去，峡谷忽然又宽阔起来，两侧山坡上，遍布着一簇簇嵯峨的怪石,或卧或立；石缝中散漫着一片片灌木丛，点缀着朵朵灰红色的野花。
眼前的飞狐道其实远非一条普通的峡谷通道，它形成的历史久远深厚。
早在春秋时期，现今河北省的北部有一个代国。它的范围大致是今河北怀安县、蔚县以西，山西阳高县、浑源县以东一带，其都城设在今蔚县代王城附近。
当时，赵国的国君赵简子欲图扩大地盘，先就想到兼并代国这个北部近邻。为此，他把女儿嫁给代王，想通过结亲夺取代国，不料代王却不为所动。公元前475年，赵简子死后，他的儿子赵襄子借为父治丧之机，北去夏屋山（今山西代县北），宴请他的姐夫代王。因是小舅子远道前来宴请，代王并无防范，欣然赴约。岂料，赵襄子却暗设埋伏。司马迁在《史记•赵世家》记载：“赵襄子北登夏屋，请代王……阴令宰人以木斗击杀代王及从官。”然后，赵襄子又率领大军，通过飞狐道北上，攻克了代国都邑代王城，并劝姐姐和他一起回国。得知丈夫被自己的亲弟弟杀害，代王妃痛不欲生。她厉声对赵襄子喝道：“你只能占领代王城，不许屠城”。在回归娘家的途中，代王妃从头上拔下笄簪，自刺而亡，这就是历史上“赵襄子灭代”的事件。
到了赵武灵王时，他把飞狐道中的西甸子梁（现今的“空中草原”）作为“胡服骑射”的训练场，使赵国的军队很快强大起来。他还亲自率领骑兵，穿越飞狐道，打败了中山国，大大地拓展了赵国的疆域。从赵襄子灭代，到公元前221年秦始皇统一六国，在250多年的时间里，飞狐道一直是赵国向北用兵的要道。
两汉时期，飞狐道就已成为山西、河北之间的一条重要通道。当时，长期曾在此屯兵，以防匈奴南下。
三国时，曹操派大将曹彰率兵北征乌桓。大军沿拒马河北上，穿越飞狐峪，一路把乌桓追击到大漠草原，保障了代郡这方边陲的安宁。
北宋初年，宋太宗北进伐辽，图谋收复幽云，多路大军计划从南进入飞狐口；但在辽国的阻击下，宋军惨败于飞狐口，把飞狐径连同五台山都丢给了辽国。这是宋辽之间规模最大的也是北宋最后的一次伐辽军事行动。
1213年，成吉思汗统领骑兵对据守在北京的金国发起进攻，一时难以取胜。便分兵两路，一路仍聚集于居庸关北口外，吸引金军的注意力；另一路则由三万精骑兵，通过紫荆关，再北上奇袭居庸关南口，两路大军对居庸关形成南北夹击之势，进而夺取居庸关。
1449年，蒙古瓦剌部首领也先出兵南下侵扰。得知消息，22岁的明英宗朱祁镇在太监王振的怂恿下，决定亲征瓦剌。众臣得知，纷纷谏言在未做好充足的准备前不可轻易出兵，皇帝更不应亲征。但明英宗还是决定亲自率军出征。
两天后，临时组织的20万明军仓促出发。同行的虽有百多位文武要员，但明英宗还是把军政大权交给太监王振负责。由于事发突然，大军刚到还未到前线，就已缺粮。加上连日风雨，军心动摇，随军众臣再此上疏请求回军，王振非但不听，还惩处了主张退军的大臣。就在他下令大军继续前进之时，却传来前线兵败的消息。慌乱中，王振连忙下令退兵。
就在这时，王振还决定大军走南线的飞狐道，以便明英宗在途经他的家乡蔚州时，能光显自家门楣。可没走多远，王振又害怕行军会损坏他家的庄稼，就又改令走北线的怀来。
众大臣再次劝谏：“此去紫荆关不远，过了紫荆关就安全了。走怀来一线风险太大。”王振却一意孤行，坚持要走北线。
当大军赶到土木堡(今河北怀来县东南)时，发现辎重车辆还没到，王振就下令在原地驻扎等候。随行大臣再次催劝明英宗尽快赶回居庸关，但王振对此置之不理。
第二天，瓦刺骑兵包围了土木堡。很快，明军全面溃败，明英宗也被瓦刺骑兵所俘获这就是“土木事变”。
后来，瓦剌部还曾裹挟被俘的明英宗朱祁镇自飞狐道闯入紫荆关，继而围攻北京。
直到清代以后，北方大漠草原对中原地区的威胁终止后，飞狐古道也慢慢改变了其军事通道的作用，成为繁盛的商贸商道。无数年来，南北往来的商队车马，就走形在飞狐陉狭窄的峡谷之中，繁荣着中原和大漠草原间的经济交流，加速着南北各民族的相互融合。
随着抗日战争的爆发，局势动荡，往来于飞狐古道的客旅商贸也逐渐消失，昔日川流不息的飞狐古道也变得冷清荒芜。
1937年9约，日军侵占华北平原后．开始进攻山西。当时的“山西王”阎锡山认为，山西东有太行之险，足以抵御日军，便将防御的重点放在山西北部的门户大同和阳高一线。不料日军却兵分两路，一路兵出军都陉，从张家口南下进攻阳高县，另一路板垣师团则从蔚县经过飞狐道，到达涞源县后再向西进攻山西的灵丘。从飞狐陉向西出击的这支日军，如同刀子般插入国民党军晋北防线的腰部，阎锡山看到守军腹背受敌，连忙放弃大同，退守雁门关一线。
日军板垣师团为何会利用飞狐陉？原来，板垣曾是阎锡山在日本士官学校的老师。1936年，板垣以探望学生阎锡山并到五台山旅游为名，来到山西。但他此行他没有坐汽车，而是骑着马，沿着蔚县飞狐道，途径广灵、灵丘，前往代县，参观了平型关后，才转到五台山。这一路，板垣对山西的地形早已探查得了如指掌。后来，板垣师团的进军路线，正是沿着他当年旅游进入山西的那条路线。
不过，虽然板垣师团通过飞狐陉，逼退了阎锡山的守军，可他随后就在平型关吃了个大败仗。1937年9月25日，八路军115师在平型关东北侧伏击了板垣师团的后卫和辎重部队．赢得了平型关大捷。
我们的汽车在峡谷中行驶约十公里，路旁山谷中，出现一个小村庄。一座房屋的墙壁上，写着“明铺村”三个大字，这里可是个必须要下车拜访之处。
看到小山村里几乎空无一人，也没有什么独特的景致，朋友不解，疑问为何。
我说，抗战之初，这里曾发生过一场很有意义的明铺之战，打的日本鬼子鬼哭狼嚎。
1937年蔚县沦陷后，日寇就控制了飞狐峪北口。1938年2月，蔚县抗日民主政府在南山成立，日寇就欲摧毁这块刚刚开辟的根据地，多次向我抗日游击区“扫荡”。
1938年10月15日，八路军120师第359旅第717团得知日军1个运输大队将于16日由蔚县运送物资给据守在涞源的日军，当即决定在飞狐道上的明铺附近设伏打阻击。
10月17日拂晓，日军运输大队由蔚县向南驶来，很快就进入八路军的伏击区。接到命令后，八路军战士个个勇猛出击，很快就全歼了日军田原大队长及所属的400多人，烧毁汽车35辆，缴获山炮3门、轻机枪12挺、步枪180多支和全部辎重。
明铺之战是抗日战争初期我八路军歼敌数量较多的一场战斗。这一伏击战大大打击了日寇的气焰，致使抗战期间日军就不敢踏进飞狐峪半步。它不仅切断了敌人的交通运输要道，阻滞了日军南北联合夹击晋察冀军区的阴谋，对整个晋察冀边区的抗战和根据地的开辟、发展和巩固，都有着重大的意义。
忽然，看到山坡上盛开的一簇簇野菊花，顽强地植根在贫瘠的山崖，却怒放的那样鲜艳。莫非是当年烈士洒下的鲜血浇灌而生，还是天地有知，为了祭奠英烈的忠魂？恍惚中，我好像听到了战场上枪炮的轰鸣和战士们杀声一片的怒吼。
离开明辅，感觉两侧的山峰明显的降低了许多，山谷也开阔起来。车过岔道村，来到黑石岭，再向前不远，就出了飞狐陉，到达了涞源县城。
涞源县城关，赫然耸立着一座飞人雕塑——其实，这是一只凌空飞跃的人狐。涞源于西汉时为广昌县，相传此地曾有一只灵狐因食万年松果而羽化成仙，所以到隋朝时更名为飞狐县。民国初年，因境内为涞水发源地而改名涞源县。
需要说明的是，这座飞狐，只是显示往来于涞源和蔚县间的那条飞狐陉，与那杜撰的武侠小说《雪山飞狐》毫无瓜葛。
唯一感到略有些遗憾的是，由于我们走的是新修建的京张高速公路，也就错过了飞狐古道上的一些经典景致。
错过就错过吧，也没有什么好遗憾的。正如人生，我们谁没有错过几次际遇，谁又没有错过几次美好？但只要把握住方向，一切面向未来，错过了就让他错过吧！
如今，飞狐古道已不见当年的金戈铁马、听不到商队的驼铃声声，但千峰万峦犹在，我们依旧可以感受到昔日古战场上鼓角声声战马嘶吼的悲壮，依旧可以感受到商队往来的热闹。新中国成立后，尤其是改革开放以后，这条飞狐古道又出现勃勃生机。经过多年的开发建设，尤其是张石高速公路的开通，这里又成为人们南北往来的通途。
这条凝结着无数古代将士鲜血的古道，仍会不时引发着人们对历史往事的遐思。