万里长江第一古桥——金龙桥，又称梓里桥，桥面海拔711米，地理坐标：N26°47′01.13″ E100°23′19.65″，位于云南丽江市永胜县金安村和古城区鹤丽梓里村相隔的金沙江上。此段金沙江古代有三渡，《云南志》载：“金沙渡有三，上渡在（永北府）城西北一百五十里的梓里”，另为中江渡和下江渡。建于光绪六年（1880年）的金龙桥前身是一条溜索，称“篾缆渡”。更早前记载的“元跨革囊”，发生金龙桥上游70多公里的奉科乡。忽必烈率十万蒙古大军靠革囊皮筏横渡金沙江，南攻大理，对南宋形成南北夹击。

    金龙桥是长江主干上保存至今最古老的桥梁，是丽江东路驿道的必经咽喉，东连永胜，西接鹤庆，北通丽江，上世纪50年代金安公路大桥建成以前，是滇川经济、文化交流的重要通道。2006年列为全国第六批重点文物保护单位。

 

 
    从金沙江两岸均有路通往金龙桥，通往金安村的为一车宽土石路，步行下降海拔约四百多米可达金龙桥；通往梓里村的为油路，前半程双车宽，后半程单车宽，路长约10多公里。在梓里村不到的地方有机耕道（骡马道）岔路，越野车可顺路下降1000米海拔（下山中间有叉道右拐），抵达江边最后一户人家，沿岸边古道步行约2公里至金龙桥。

    去往金安村的土石路为全程临江悬崖路；从梓里公路下金沙江为很窄的骡马道，约5公里长，越野车驾驶需要一定技巧和心理素质。至江边平坝处最后一户人家必须掉头，前方直抵金沙江。后一条路是费体力最小去往金龙桥的途径，否则上下海拔1000米足可化上3-4小时的时间。

 

 
    临江古道 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

    现存金龙桥已改建为钢缆索桥，来自清代的锻打铁链成为装饰品，铁链下是没有消失的马粪和牛粪，遗留了一份真实。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
    梓里村，依旧保留着传统的运输方式。