青藏公路有的路段一直笔直延伸几十公里无弯道，称为世界的天路毫不为过。

     青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好的公路。沿途风光广阔无垠。有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。青藏线作为G109国道北京拉萨的一部分，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路在西藏境内528公里，青海格尔木至拉萨段1140公里由西藏管养。青藏公路翻越昆仑山、可可西里山唐古拉山和美丽的藏北草原，此段平均海拔4500米以上。实际上有另一条进藏海拔更高的公路：新藏线，不过目前还不是一条完整的等级公路，拉萨至阿里段已经铺设油路，其他路段的路况非常恶劣，所以青藏线目前仍然排位第一的海拔最高的等级公路。
     青藏线从格尔木市至拉萨市段翻越昆仑山(海拔4600米)、风火山（海拔5010米）、唐古拉山（海拔5320米）、头二九山（海拔5180米）等高山，跨越楚玛尔河、红梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅马尔河、通天河等河流，计长1161公里，其中属于平丘区的里程为1013公里，在重丘区为148公里。全段海拔在4000米以上。各城镇间里程为：西宁-(123)-倒淌河-(196)-茶卡-(484)-格尔木-(269)-五道梁-(150)-沱沱河沿-(91)-雁石坪-(100)-唐古拉山口-(89)-安多-(138)-那曲-(164)-当雄-(75)-羊八井-(78)-拉萨。

 

 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

     看似平缓的坡地，其实已经在4800米的极高海拔上行驶，同样功率的输出，发动机的转速会比平原翻倍。车外气温极低，空气稀薄。

 

 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    公路的路基建在沼泽冻土上，路基下埋设了超导管，帮助路基散发行车而产生的热量，来降低温度。当超导液体受热便向超导管上部运动，由于这里空气寒冷，风力大，通过热交换，带走路基下的热量，保持冻土状态，而不使路基沉降。

 

 

 

 

 

    沱沱河从各拉丹冬雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，水面宽只有2、3米，深约20多厘米，然后向北流过9公里长的距离，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。在这片谷地的出口，河谷突然下切，形成了一条长约5公里的陡峭峡谷，高达20多米。众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江上源——沱沱河。

 

 

    可可西里保护区核心地：五道梁。