早晨陈伟就过来接我们，旧金山是世界著名的旅游胜地，是随着19世纪中叶淘金热迅速发展起来的城市，华侨称为“金山”，后为了区别澳大利亚的墨尔本，改称“旧金山”，是西半球华人人口密度最高的地区之一。这已经是我第三次来旧金山，这里有许多值得一看的地方。

 我们先到了金门公园中心的广场，这里经过整修，有点认不出来了，只是那片树林依旧，周边的几座塑像依旧，我特意让远方在歌德和席勒的雕像下照了张相，1997年我也在这里照了张相。

我发现陈伟对这里并不太熟悉，公园非常大，又有许多园中园，我想去一下有代表性的温室，但不知如何走，不远处有一个日本花园，可是要收门票，一人7美元，陈伟买了票，我们就一起进去参观了一下，花园修得很精致，可就巴掌大一块，很快就逛完了，如果有闲情逸致，在这里喝茶聊天，倒是个好去处。过了马路又有一座野生植物园，也收7美元门票，这次我掏了钱，这里虽然有各地的野生植物，但我们却没有时间仔细观察，我们还有许多地方要去，就离开这里往金门大桥去了。

 金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，金门海峡为旧金山海湾的入海口，两岸陡峭，航道水深，1579年被英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根较细的钢绳连接起来。钢缆两端延伸到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥于1933年1月5日开始施工，1937年4月完工，同年5月27日对行人开放。翌日，随着富兰克林·罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥正式对外开放供汽车使用 。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，他在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔，铜像形象生动，神情自若。但是金门大桥的设计和上千项建桥所需要的重要数学计算，其实是由名为艾里斯的工程师完成的。艾里斯却在金门大桥开工前被解雇，斯特劳斯抢了所有的功劳。艾里斯回到大学教书，于1949年逝世。直到美国旧金山的地标金门大桥在2007年5月27日度过了七十岁“生日”时，金门大桥行政区才发布一份正式的报告，给为建桥做出重大贡献的艾里斯应有的荣誉。

值得一提的是建桥的资金是通过发行债券筹集的，旧金山地区的选民们以自己的住宅、农场和公司作抵押，发行了最初的3500万美元的工程债券。1977年，最后一笔债券被偿清，其中3500万美元的本金和3900万美元的利息全来自过桥费的收入。

金门大桥桥身的颜色为国际橘，因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。由于这座大桥新颖的结构和超凡脱俗的外观，它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界建筑奇迹之一。它也是世界上最上镜的大桥之一，这个伟大的建筑奇迹同时又被认为是全球首选的自杀圣地，在其建成的前70年里跳下桥的人就超过了2000人，人们研究其原因，发现很多跳下桥的人并没有先兆，只是站在桥上看着两天白云，宽广的海面，就产生了跳进去的欲望。

我们来到桥头的观光景点，游客很多，我们先下车去照相，陈伟去泊车，大桥的钢塔顶端被云雾遮盖着更增添了它的妩媚。我记得1988年来这里时，接待我们的徐秉中先生曾带我们到桥对面的山上俯瞰大桥和旧金山市，于是让陈伟也带我们过去，我们过了桥，在另一端的桥头堡也停了下来，我们想上山，可是正在修路，没法上去，只好返回了。

 接着我们就到了艺术宫，这是一座仿古罗马废墟的建筑，由纽约市出生并居住在柏克莱的建筑师梅贝克（Bernard Ralph Maybeck（1862-1957））设计。始建于1913年12月8日，本来是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所建，当时曾吸引了1800万游客参观，在建筑艺术宫时，因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑，所以工程师以一些简单的建材（石膏及纤维的混合物）来搭建。1915年10月的艺术保存日，支持保存艺术宫的人士收集了33000个签名并且筹集了35万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材，原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。高大的穹顶建筑和围绕其周围用巨大石柱撑起的拱门回廊，非常壮观，艺术宫前是一片开阔的水域，水中有成群的海鸥，艺术宫周围是两三层木结构的别墅，干净漂亮，这里环境优美，游客不多，远方一看就非常喜欢，能在这里生活真是一种享受。

旧金山艺术宫

 参观完艺术宫我们就去了有名的花街。花街的正式名称为伦巴底街（Lombard Street），旧金山市是建在丘陵上的，街道上下起伏，有些街道坡很陡。花街就是一条很陡的街，是单行线，车走之字下坡，路两边都种满鲜花，街边小楼上也是鲜花，短短一条街，九曲十八弯，汽车一辆一辆从花丛中走下来，吸引了不少游客，成为旧金山一景。

 游了花街，我们就去旧金山著名的唐人街吃中饭，吃完饭陈伟把车停在了广场下的停车场，这里聚集着许多上了年纪的老人在下棋、聊天、晒太阳，使人想起大陆的公园里退休的老人，他们衣着不算太好，一看就知道是早期的移民。广场上看见两座大楼上分别飘着中华人民共和国的国旗和国民党的青天白日旗，觉得很有意思。我们顺着街道走去，寻找那座孙中山题写的“天下为公”的牌坊。记得上两次来这里，街道两边的上店铺很热闹，大陆来的客人喜欢到这里来买一些礼品带回去送人，现在已没有人带便宜货回国了，这里的商品已经不能吸引人了，比较破旧的商铺更加萧条，新的华人商业区在高科技企业周边兴起。我们走到了“天下为公”的牌坊，20多年前我和我们所的高级工程师童承璞和林树棋曾在这里合影，如今老童可能还在旧金山湾区，本来想能不能和他们见一面，一是多年没有联系，二是也没有时间了。

 陈伟最后还要带我们去一下市政厅，这又是一座国会山式的建筑，我原来以为就是在外面照一张相，陈伟说可以进去参观。我们进去一看，里面大厅非常豪华，有不少人正在布置会场，陈伟说，这里经常有企业租用来聚会，我们上了三层近距离观看穹顶上的雕像，二楼有市长的办公室，陈伟说去看一看，看见可以随便进出市政厅和到市长办公室觉得很有意思，就在市长办公室前照相，陈伟看见门边有一个残疾人标志的按钮，就按了一下，办公室的门自动打开了，市长还没有下班，还有一位女秘书坐在里面，一会儿门又关上了。我们没想到这里的政府官员如此公众化。

 明天就要回国了，我们还想买一点加州大杏仁带回去，陈伟不知那里有卖的，就带我们去了一家超市，我们买了大杏仁、樱桃干和蓝莓干。我们找到网上订的Days Inn旅馆，陈伟在前台询问送机场的班车情况，服务员说，班车一个小时一趟，司机是个华人，这里离机场很近，不到半个小时就可以到了，我们想还是早一点办完登机手续放心，于是就订了乘坐8点的班车。放下行李，我们到附近的一家顺峰饭店吃饭，陈伟要给我们践行。吃完饭，又聊了会儿，因为饭店离旅馆不远，我们就让陈伟赶紧回家了，我说，明天我们办完登机手续，会给他打电话，让他放心，我们看着他开车走了，也就回旅馆了。