加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

​这件S.C.1有点儿大

(2015-11-12 01:13:43)
标签:

杂谈

这可算是一件独一无二的收藏品——肖特S.C.1试验机静态模型。肖特S.C.1是英国著名的垂直起降技术验证机,这件Westway出品的模型细节特征较为丰富,座舱仪表、发动机、操纵杆和弹射座椅一应俱全。外表喷涂银漆,机体表面铆钉都有生动表现。真正的肖特于1954年设计,1955年开始制造,1956年12月完成了用于发动机测试的XG900号机。1957年4月2日,该机完成了首次垂直起降试验。1958年5月23日,另一架XG905号机完成了首次系留悬停试验,同年10月25日又完成了首次无系留飞行试验。此后XG905前往范保罗接受测试,并于1960年4月6日完成了首次垂直升空转入平飞试验。S.C.1拥有5台罗罗RB108发动机,其中4台用于垂直起降,1台用于平飞推进。

1960年9月,S.C.1首次在范堡罗航展上向公众展示。1961年5月,S.C.1完成了从英国飞往巴黎布尔歇的跨越英吉利海峡之旅。S.C.1验证机所取得的经验很快被用在了建造垂直起降飞机上,其中最为著名的典型便是霍克“鹞”式战斗机。个头不小,翼展185.5厘米,长237.5厘米,德雷维茨&布鲁姆斯伯里拍卖行估价800英镑,但最终以400英镑成交。

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有