标签:
杂谈 |
坐在飞机上,等待飞机滑出起飞。悠闲地向窗外望去,几个机械师正在发动机旁忙碌,似乎正在维修发动机,但他们手里拿着的,却是一卷银灰色的胶带纸!难道他们在修补旧家具?乘客们心里一惊。有位手脚利落的乘客立即用手机拍下了视频,传到网上,结果所有人都大跌眼镜,以为这是严重的违背规则。对了,这一幕发生在6月2日,他们当时乘坐的是EasyJet的飞机。
有时候眼睛看到的事实和猜测中的事实完全不是一回事儿。首先,维修人员使用的胶带可不是普通的家用胶带,而是一种被称作高速胶带的特制强力胶带。这种胶带经常用于航空维修,能够在高速强风条件下牢固地贴附在飞行器表面。一卷这样的胶带,可能价值数百美元。
首先它是金属制造的,而不是其他塑料或聚合物材料。其次,高速胶带的作用,是修复飞机表面的漆层或强化密封效果。换句话说,这种胶带的作用是修补漆层损坏部分或保证密封,防止飞机表面遭受腐蚀。如果把它理解为密封带,还算靠谱。如果你认为机械师指望用这种胶带粘接住任何活摇活甩的零件,那就大错特错了。这种维修只限于表面,与飞机结构无关。最后,这种维修并非永久措施,只是临时措施,待到一个阶段任务结束,飞机要接受专业的漆层修补,到那时再把“绷带”拆掉就行了。
前一篇:美国反导拦截弹会休克?
后一篇:沛纳海致敬伽利略