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飞机里的性感尤物——布加迪100P
(2015-05-11 23:21:10)
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杂谈 |
如果有人说有款飞机设计得像跑车那样性感，你应该联想到布加迪100P。那飞机堪称飞机史上的独角兽——外形优雅，充满魔幻现实主义色彩，性感灵动。
1937年，著名法国赛车制造商埃托雷•布加迪打算开发一款创纪录竞赛飞机，他聘请设计师路易斯•蒙日加入布加迪公司，率领团队研制飞机。这款后来定名为布加迪100P的飞机极富浪漫情调，其设计时速高达500英里，足以刷新当时的飞行速度纪录。
陈列在EAA博物馆的布加迪100P
布加迪100P独特的减速器传动机构设计
按照设计蓝图，布加迪100P机身中部安装两台8缸4.9升排量450马力赛车用活塞发动机，发动机动力通过两根传动轴经飞行员两侧向前传递，通过一个设计独特的减速器传递给头部一副对转螺旋桨。机翼和机身使用多层木制层板制造，以轻木为核心，外层使用硬木，保证强度的同时最大限度减轻重量，即便在今天看来，这也是非常巧妙的设计。布加迪100P的机翼是超前概念的前掠翼，尾翼则是创新色彩十足的Y形尾。这架飞机甚至拥有自动化飞行控制系统——一台模拟式计算机可以防止飞行员出现操作错误。
布加迪100P设计蓝图
布加迪100P内部结构示意图
遗憾的是，布加迪100P未能完成，1940年德国入侵法国，整个制造工程只能停下。埃托雷和路易斯亲自监督工人们把几乎已经完工的飞机拆解，装入木箱，藏在法国乡村的一座谷仓里。他们希望这架飞机所采用的先进设计不会落入纳粹手里。
战后，布加迪100P被从谷仓中寻回，运到美国被重新组装好，如今陈列在奥什科什的EAA博物馆。遗憾的是，这架飞机从未能够真正飞行。不过，现在在美国有航空爱好者已经按照原比例精确复制了布加迪100P，如果顺利，很快就能飞上天，他们会证明80年前布加迪的设计究竟有多超前。
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