哈啰顺风车这段时间一直在紧张的筹备中，终于在今天（1月25日）哈啰出行对外发出消息说：在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞这六大热门城市开始上线对部分网友们期待已久的哈啰顺风车展开试运营。

这次，哈啰顺风车也是经过了一番周折。从上个月开始在上海和成都开启哈啰顺风车主招募，之后通过一段时间的招募运营随即又在全国120个城市开始广泛招募哈啰顺风车主。截至目前，东书书从哈啰出行方面得到的消息是在这20天之内经过哈啰出行的一番周折招募从而促使其顺风车主已经突破了百万人数。

• 哈啰顺风车做了这些准备

哈啰顺风车从今天开始就这样，那么很多人肯定会想知道哈啰顺风车为上线做了哪些准备吧。毕竟，这才是大多数人关心的问题。

首先，我们哈啰顺风车完全限制顺风车的社交功能，对司机和乘客方面都采用了虚拟号码。以此来避免司机和乘客会产生一定的不必要信息隐患。

其次，哈啰顺风车专门在客服这块提高了一定的重视度，为此专门设置7x24小时客服来应对随时的突发情况。另外，哈啰顺风车设有“一键报警”功能，便捷开通了警企合作绿色通道，设置紧急联系人等安全功能，采用多重机制保障人身安全。

最后，对于出行的人肯定都比较关注保险情况，这次哈啰顺风车为司机和乘客双方免费提供人身意外险、意外医疗险等来加强哈啰顺风车用户们的人身保障。

这次哈啰顺风车可以说是对滴滴顺风车之前所存在的漏洞问题进行了一定的改善已经警示。在这里我们相信哈啰顺风车会不忘初心，坚持让顺风车回归出行的本质。

• 哈啰顺风车用户的想法

对于哈啰顺风车用户的想法我们需要从两个角度来看，因为哈啰顺风车的乘客和司机都属于用户。

目前，从去年滴滴顺风车下线了之后很多人对此表示滴滴顺风车是祸根应该全部铲除掉；可是，有这样一群乘客却说顺风车本身没有错，只是顺风车在管理上出现了一定的问题。

据我了解到他们这些乘客多数活跃在远郊地区，对于打车这个需求的频次是很高的，可是想要打到出租车基本上是很不方便的。他们这些普通乘客只能眼睁睁看着黑车采用高价策略在此横行，为此他们内心是特别希望顺风车这样的出行方式再次上线。因为，顺风车运营方会有一个公平透明的计费价格和便捷的一键叫车服务。

说到顺风车司机方面，目前这些顺风车主并不属于网约车的范畴之内。然而，我们从顺风车最初上线的角度来说他们这些车主也只是顺路赚个油费。现在很多车主在临近年关需要对车辆进行一定的保养措施，那么对于加入哈啰顺风车主之后，他们在这方面相对来说是有一定的补贴性收入。

• 哈啰顺风车共享春运活动

这次哈啰哈啰顺风车从今天开始，也就是1月25日至2月4日这段时间内推出“共享春运”活动，并且在若干城市开通了跨城顺风车服务，以此来帮更多用户能顺利便捷回家过年。

虽然，哈啰顺风车这次只能在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞六大城市进行试运营；但是，我们相信过段时间哈啰顺风车会开通更多城市的顺风车业务。

对此，你们大家期待哈啰顺风车上线吗？

尾注：本文撰稿作者“东书书”是一名互联网大事件看点观察家，两次接受《经济日报》记者专题采访。