加载中…劳工谈判谈好了吗？
(2022-05-24 17:52:25)
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分类： 物流行业资讯 |
前几篇物流资讯我们重点关注了上海的疫情防控和物流运输情况，现在我们把目光转向美国西部，看看劳工谈判进展如何。
长滩港执行董事马里奥·科德罗周五在彭博电视上表示：“我有信心两方都知道这里的利害关系。” “他们将在合理的时间内解决分歧。这不会在 7 月 1 日之前。但我认为我们可能会在之后的几个月内寻找解决方案。在这方面，我很乐观。”
制定新劳动合同的谈判于 5 月 10 日开始。代表约 70 家雇主的国际码头和仓库联盟和太平洋海事协会都表示，他们预计货物将继续运输，直到达成协议。
距双方上一次聚在一起讨论合同是在 2014 年时，西海岸港口面临数月的放缓，直到白宫介入时才结束。
两年来创纪录的消费者支出已经看到货物装载重创港口，特别是在美国西海岸，出现延误和拥堵。由于运营商在紧张的市场中获得了创纪录的利润，工人被视为具有额外的影响力。虽然工资和福利经常成为症结，但雇主的自动化权利可能会成为一个棘手的问题。
……
本周早些时候，洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，“现在无需担心”谈判，并补充说“码头工人仍在以创纪录的数量工作，并将继续这样做。”
如果无法达成协议，“我们已采取措施确保我们在货物运输中保持一定的流动性，”科德罗在接受彭博电台采访时表示，他指的是长滩和洛杉矶的 24/7 试点计划。
“我预计劳动力不会放缓，”长滩港口负责人说。“对我们来说，我们当然比一年前做好了应对任何类型情景的准备。”
旺季
科德罗说，港口正在为航运旺季做准备，这通常在假日季节之前的 7 月开始。今年，可能恰逢由于中国的封控而从美国滞留的货运量增加。“这将产生多米诺骨牌效应，”他说。
“上涨？是的。到什么程度？我们不知道，”他补充道。
译自：ajot.com
这两年货运市场经历了新冠疫情、港口拥堵、美西劳工罢工，供应链陷入混乱。最近因上海疫情封控而封港，虽有喘息空间，但也可预见解封后紧凑的运输盛况。其动荡程度就像在海上航行一样，不知道什么时候一个大浪打过来。
West Coast port chief Cordero doesn’t see labor deal by July
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西海岸港口长科德罗称在 7 月 1 日之前劳工协议还未有结果
美国第二繁忙港口的负责人认为，在
7 月 1 日的最后期限之前，关于 29 个西海岸业务的 22,000
名码头工人的新劳动合同的谈判不会达成和解，但他对一两个月后的解决方案持乐观态度。
长滩港执行董事马里奥·科德罗周五在彭博电视上表示：“我有信心两方都知道这里的利害关系。” “他们将在合理的时间内解决分歧。这不会在 7 月 1 日之前。但我认为我们可能会在之后的几个月内寻找解决方案。在这方面，我很乐观。”
制定新劳动合同的谈判于 5 月 10 日开始。代表约 70 家雇主的国际码头和仓库联盟和太平洋海事协会都表示，他们预计货物将继续运输，直到达成协议。
距双方上一次聚在一起讨论合同是在 2014 年时，西海岸港口面临数月的放缓，直到白宫介入时才结束。
两年来创纪录的消费者支出已经看到货物装载重创港口，特别是在美国西海岸，出现延误和拥堵。由于运营商在紧张的市场中获得了创纪录的利润，工人被视为具有额外的影响力。虽然工资和福利经常成为症结，但雇主的自动化权利可能会成为一个棘手的问题。
……
本周早些时候，洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，“现在无需担心”谈判，并补充说“码头工人仍在以创纪录的数量工作，并将继续这样做。”
如果无法达成协议，“我们已采取措施确保我们在货物运输中保持一定的流动性，”科德罗在接受彭博电台采访时表示，他指的是长滩和洛杉矶的 24/7 试点计划。
“我预计劳动力不会放缓，”长滩港口负责人说。“对我们来说，我们当然比一年前做好了应对任何类型情景的准备。”
旺季
科德罗说，港口正在为航运旺季做准备，这通常在假日季节之前的 7 月开始。今年，可能恰逢由于中国的封控而从美国滞留的货运量增加。“这将产生多米诺骨牌效应，”他说。
“上涨？是的。到什么程度？我们不知道，”他补充道。
译自：ajot.com
这两年货运市场经历了新冠疫情、港口拥堵、美西劳工罢工，供应链陷入混乱。最近因上海疫情封控而封港，虽有喘息空间，但也可预见解封后紧凑的运输盛况。其动荡程度就像在海上航行一样，不知道什么时候一个大浪打过来。
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