常在河边走哪有不湿鞋，偷鸡不成蚀把米，上周五追进去吃两个跌停，今天可能第三个跌停。

ST星星发布关于前期会计差错更正的公告称，在更正后，2020年净利润从盈利超5000万元到巨亏超25亿元，就明摆就是让公司退市了，不想玩了 。

    再次提醒光头粉，要做好人、买好股、得好报，别想投机，除非你认为本金亏了无所谓。

经过连续的调整，本周上半周迎来逐步修复的行情，但市场缺乏核心主线拉动，存量内卷的特征仍然很明显。

周二两市成交1.4万亿，小幅放量。高成交下，如果没有明确的主线、向上的方向出来，盘中的波动会加大，这也是前期强调成交能维持1.2万亿就好。

沪指再度接近60日线，上方是盘整了两个多月的小箱体，压力不小。这轮走势需要留意金融、周期的接力如何，白酒如茅五泸等最好还是以缩量盘整为主，最差不要再拖后退。券商、周期的三季度预期差也是在逐步形成！

创业板上方均线压制，两大权重新能源和医药，从中期角度，仍然看好新能源。两者的估值都不低，但医药有集采等政策限制，增速不会高；而新能源产业正处于政策、技术与需求的共振阶段，市场规模与渗透率快速提升，且产业链的核心东西是在国内。【1-7月国内新能源销量147.8万量，已超去年全年136.7万辆的水平】

短期而言，今天盘后会公布宁德的中报，也是市场比较关注的点。不及预期，则调整在所难免；符合预期，可能也会有部分资金选择暂时兑现，会对盘面造成扰动，但调整后仍有望继续盘整甚至走强；若超预期，自然皆大欢喜。光头认为净利能到55亿就非常不错了。

总体上，后半周指数又到了关键的时刻！倾向于8月底到9月初会有一波不错的行情！

航运：集运市场供需失衡严重

受亚洲地区疫情反复导致的船舶班期混乱、脱班等情况仍在发酵，宁波梅山码头疫情突发封港更是雪上加霜，起运港供应链连续性进一步受阻；叠加欧洲夏休、劳工短缺导致欧美港口作业效率进一步降低。

尽管部分支线运力投入到干线运输，但市场整体有效运力并未出现任何扩容迹象。短期内集运市场供需矛盾仍将进一步加剧，集运超级旺季需求将维持强劲。目前，北美航线运价持续向上，欧地航线逐渐趋稳，9月或将迎来新一轮涨价。

1、北向周二净流入53亿元，隆基、中信证券、华友钴业分别获净买入13.4亿、8亿、5.36亿。五粮液、恒瑞仍被净卖出，金额分别为7亿、2亿。北向近期陆陆续续买券商，而白酒、医药还在抛售。

2、中国电信两个跌停。昨天尾盘集合竞价有资金扫货，但卖压仍然很重，看龙虎榜，卖五基本是以散户为主，买盘没有机构。今天再来一个跌停，就到发行价附近了，预计“绿鞋”资金要进场了；没什么搞头，看看就好。

3、鸿海董事长表示，芯片短缺可能延续到2022年第二季度之后。看好科技股的反弹仍能延续。