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新能源汽车VS智能汽车

(2021-05-19 09:30:06)
标签:

财经

股票

分类: 股票分析

金融业三大协会联合发公告了
中国互联网金融协会、中国银行业协会、中国支付清算协会5月18日联合发布公告,要求会员机构不得开展虚拟货币交易所有业务。
其实对虚拟货币有些人会知道更多,说说我的见解!
在中国只能接受人民币,现在是数字货币,不会接受第二个币种,你们认同么?
类似火币、币安、OKEX交易平台等境外虚拟货币交易所的服务器不停更换,更多在国外,那么就不监管,只是忽悠国内的投资者,而且还背上政府背书、国企参股等等,
即使有他们只是投资人,不负责项目,他们是只负责投资程序合法就可以了,就像阿里选蒋凡当总经理,他跟张大奕劈腿就管不了,如果东窗事发就除名而已,本公司无关。
现在的政策再次明确了,就不要带侥幸了,如果继续参与你会后悔的,2015年前后,大妈都是知道p2p是非法的,都认为自己不会是最后一个,最后呢?我的朋友李总老婆开始投了50万,半年后是500万,最后连本带利都没有了,你又去找谁呢?

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ST摘帽对股价有影响?

新能源汽车VS智能汽车

ST股摘帽后可能见光死,这些公司业绩是预期的,如今实现了,难道还有什么预期的价值么!我只想说躲得远远的。
不知道如此高兴的逻辑是什么,投资是投资未来的预期,如今业绩转正已经兑现,股价上涨已经兑现,还有什么价值呢?
光头的逻辑是投资未来的业绩预期,寻找机会在价格低谷时候进去。

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新能源汽车VS智能汽车
去年,新能源汽车在特斯拉带领下,涌现三傻:蔚来,理想,小鹏。它们的特点是跟风特斯拉,估值高,概念引导。
今年,新能源汽车产生三宝:小康,长安,北汽蓝谷。它们特点,华为加持,估值相对低,真实基本面变革引导。
三傻那么高的估值,三宝反而显得有空间了,国产电动智能汽车的大比拼……
在华为引爆智能汽车后,百度董事长兼CEO李彦宏发布全员信称,在智能驾驶及其他增长业务方面,自动驾驶即将迎来破局点。
百度再次重申了智能驾驶的量产目标:2021年下半年,Apollo(英文意思是百度发布的自动驾驶计划,包括开放平台及企业版解决方案。)智能驾驶将迎来量产高峰,每个月都会有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。
百度的自动驾驶技术解决方案在国内算是头部,也拿到路面测试的资格,真正实现开放道路连续路网L4级自动驾驶闭环的车路协同技术。新能源汽车VS智能汽车

有人把百度的智能驾驶技术比作锂电池界的宁德时代,这就就需要时间来考验,故事可以讲,真的需要兑现需要实力说话。
参与的公司有:
雷科防务与百度无人车在美国加州完成了数据对接及相关测试,成为百度Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达供应商。
银江股份与百度签订百度Apollo智能交通生态合作框架协议,共同在车路协同、智能信控方面发力合作。
其他相关公司就比较多了,就像手机一样,涉及到零部件和销售端的多了,需要看真正带来业绩的。

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