比亚迪进入加速期(干货)
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今天就谈一个公司:比亚迪,这是第一次单篇文章谈某一个公司。
多条线索均将“1号客户”指向与比亚迪存有多年合作关系的德系豪华品牌奔驰;与此同时,已与比亚迪达成合作的日本丰田汽车,或也将电池业务的合作锁定在了“刀片电池”。
这也就奠定9月1日比亚迪以涨停板保守不争的事实,故事仍在继续,请别慌走开。
如果上述内容属实,那么表明神秘的“1号客户”,即奔驰,已就PHEV车型的动力电池与比亚迪在三元锂电池方面达成了初步合作,并且接下来很有可能在“刀片电池”方面达成新的合作。
比亚迪“汉”产品供不应求:8月,比亚迪新能源汽车批发销量为1.43万辆,超过了特斯拉同期在华销量。而据比亚迪官方,其首款搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”在8月批量交付了4000辆。此外,比亚迪“汉”在7月亦交付了1205辆。也就是说,比亚迪“汉”近两个月交付了5205辆。比亚迪汽车销售总经理赵长江曾表示,“汉”的订单量已经突破3万辆。
比亚迪在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳均设有电池工厂,目前在陆续改建,并陆续投产。
光头说过:从来不把汽车当做制造业,而是当做消费行业,在美国投行把苹果当做是消费行业,而不是科技类公司,这是一个道理。那么也就是消费是不变的,不管怎么都需要买。
比亚迪的股价7月份创历史新高,2008年,金融危机席卷全球,很多投资人都在收缩战线,而巴菲特却做出了一个惊人的决定——斥资18亿港元(折合2.32亿美元)买下比亚迪约10%的股份!总价值也飙升到了170亿港元!再涨涨也就十倍了。
就目前A股市场而言还是有很大的增值空间,中长线投资可以密切关注。
多条线索均将“1号客户”指向与比亚迪存有多年合作关系的德系豪华品牌奔驰;与此同时,已与比亚迪达成合作的日本丰田汽车,或也将电池业务的合作锁定在了“刀片电池”。
这也就奠定9月1日比亚迪以涨停板保守不争的事实,故事仍在继续,请别慌走开。
如果上述内容属实,那么表明神秘的“1号客户”,即奔驰,已就PHEV车型的动力电池与比亚迪在三元锂电池方面达成了初步合作,并且接下来很有可能在“刀片电池”方面达成新的合作。
比亚迪“汉”产品供不应求:8月,比亚迪新能源汽车批发销量为1.43万辆,超过了特斯拉同期在华销量。而据比亚迪官方,其首款搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”在8月批量交付了4000辆。此外,比亚迪“汉”在7月亦交付了1205辆。也就是说,比亚迪“汉”近两个月交付了5205辆。比亚迪汽车销售总经理赵长江曾表示,“汉”的订单量已经突破3万辆。
比亚迪在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳均设有电池工厂,目前在陆续改建,并陆续投产。
光头说过:从来不把汽车当做制造业,而是当做消费行业,在美国投行把苹果当做是消费行业,而不是科技类公司,这是一个道理。那么也就是消费是不变的,不管怎么都需要买。
比亚迪的股价7月份创历史新高,2008年,金融危机席卷全球,很多投资人都在收缩战线,而巴菲特却做出了一个惊人的决定——斥资18亿港元(折合2.32亿美元)买下比亚迪约10%的股份!总价值也飙升到了170亿港元!再涨涨也就十倍了。
就目前A股市场而言还是有很大的增值空间,中长线投资可以密切关注。
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