今天科技股又嗨了，半导体、芯片继续强势领跑，但光头觉得这些概念已经不适合追涨了。这些票现在进去，你要考虑后面有没有更傻的人，没有的话，那不好意思，你就是那个最傻的人；若有，你把绣球抛给他，这样击鼓传花还能继续玩。

周二市场的关注点是穿了绿鞋的邮储和11月CPI、PPI数据。CPI是超预期的，而且后面还会有高点，这样资金面宽松的概率就不大，指数会受压制。PPI数据符合预期，出现好转，若12月的数据继续好，那么一定程度上就能形成预期差了。

邮储今日的表现差强人意，新股收益还没渝农商行多。不过能保持不破发，也多亏了绿鞋和控股股东增持公告的护航。相比较已经打了9折的渝农商行，邮储会不会破发依旧是未知数。但真若破发，只要跌幅空间超过5个点，光头就会去买。接下来市场要在不安中等待京沪高跌这颗核按钮啥时候启动了。

京沪高铁10月22日提交上市申请，11月14日顺利过会，可以说是光速了。虽然被提了很多问题，比如42名正式员工如何管理1871亿资产、京福安徽公司亏损，等等。但是这并不影响过会，如此犀利的提问只不过是刷刷存在感。

不同于邮储，京沪高铁作为“中国高铁第一股”登陆资本市场，其发行上市绝对会瞩目。就京沪高铁本身而言，其一直都是赚钱的。但是作为京沪高铁的第一大控股股东中国铁路总公司却是穷的要命，铁总旗下的18个铁路局有11个出现亏损，亏损超百亿的都有好几个。

从招股说明书看，其募资的钱用来收购京福安徽公司65.08%股权，收购对价为500亿元，不足的差额将通过自筹资金解决。若真是500亿元，可以说是近十年来最大规模的融资，也是史上第五大IPO。高价买赔钱的公司，呃，你们听过嘛？反正股市的钱可以不用还。。。

如此重量级的新股申购，其什么时间点发，如何保驾护航就显得很重要。所以这也是光头不看好指数上涨空间的一个很大原因，继续维持前面的观点。12月15日是重要的事件窗口，耐心等待靴子落地。

操作上，轻指数重个股，压不压力位并不重要，只要不拖后腿就行。选股逻辑还是做优不做差，做低不做高。猪肉今天回调幅度有点大，不用太担心，业绩逻辑没变，年报行情还是看好这个板块。