在昨日中阳站上中轨后，我们对于今日的行情报有很大的期待，因为震荡行情走的实在太久，期待一波有力度能持续的中线行情，可惜的是今天的大盘表现只能算是及格，而没有形成突破，这就使得后续的行情变得更加复杂。从 A股的运行规律来看，想形成一波中期行情，很少有稳扎稳打，慢慢做成底部的，一般都是在底部形成逼空式的上涨，只有这样，才能让上方的抛压减轻，即原本只要上涨就必须减仓者形成踏空，并最终高位重新入场，那么就要求上涨不能休整，这也是对今日行情较为失望的原因，虽然还是稳住在中轨上，却仍然处于原有的大箱体震荡格局，战线被拉长，变数就开始增多，也许真的是由于多方还没有准备好吧。

技术上来看，昨日中轨线站上没有问题，而今日上轨线已经有重新向上的意味，可惜拐点还不够清晰，而下轨拐点还没有到来，变盘点还差一根中阳，好在今日量能仍保持在较高水平，没有因为涨幅缩小而大幅萎缩，这样后续的行情还有希望，特别强调2080的点位，只有不回头的坚定冲过，才算是牛市的真正开端，否则原有大箱体格局未变。震荡市的做法与牛市做法完全不同，震荡市越接近上沿越需要减仓，这也是我们对行情最大的担心所在，而进入牛市行情操作将变得简单，跟好趋势即可。

在热点的把握上，目前确实只能紧跟政策，还要适当的打一下提前量，比如新能源汽车，前期已经有小利好，随政策不断加码，行情也向纵深展开，这样的例子比比皆是，因此对于后续可能政策扶植对象要提前做好准备，比如本周关注的环保类，每年都会有几个月的中期行情，主要也是跟随政策的波动，比如加大治污力度等等，所以尽管今日三维丝稍有回调，但由于成本很低，仍可安心持股,科士达到近两日表现不错，明日仍有望进一步上冲，做好中短组合，以待盈利扩大。粉丝交流qq群212781400