2018年2月12日，我们早餐后出发，地接廖导送我们到里约机场。这个机场与其他机场不同，先自助办理登机牌，然后再托运行李。廖导工作认真负责，她为我们办好了所有手续，最后还细心地帮我们拴好行李标签。

登机之后，约10点起飞。两个小时后到达福斯-杜伊瓜苏机场（Foz Do Iguacu）。

机场很小，没有接机廊桥，所有航班都是用舷梯下机；也没有摆渡车，所有旅客都是拉着行李走到机场出口。好在机场不大，走的路不远。

伊瓜苏的地接李导来自台湾，在伊瓜苏从事旅游服务多年。他经验丰富，导游讲解信息量大、态度和蔼，亲合力强，对伊瓜苏的旅游景点如数家珍。我感觉吗，李导是我们南美之行中最好的导游，没有之一。

午餐后去参观伊泰普水电站（Itaipu Binacional）。伊泰普水电站位于巴拉那河流经巴西与巴拉圭两国边境的河段。这是在谷歌地图下载的巴拉那河流域地图。图中的红色虚线是伊泰普水电站所在地，蓝色区域是巴拉那河的水面，黑色曲线是巴西与巴拉圭的国界线，国界东侧是巴西，西侧是巴拉圭。

这是在谷歌地图下载的伊泰普水电站卫星图片。图片中的红色虚线是水电站主坝的位置，黄色虚线是水电站泄洪闸的位置。

我们的旅游车停在水电站旅游服务中心的停车场。停车之处，看到迎风招展的巴西国旗和巴拉圭国旗。

旅游中心庭院门口的墙上有一幅伊泰普水电站泄洪的航拍图片。图中的伊泰普湖水天一色，烟波浩淼；泄洪闸口白浪滔天，气势磅礴。

李导指着墙上的图片告诉我们现在所在的位置，进而简要介绍伊泰普水电站的情况。巴拉那河是世界第五大河，水利资源丰富。1974年，巴西和巴拉圭两国签署了《伊泰普协约》，决定创建伊泰普合营公司，共同投资建设伊泰普水电站，以开发作为两国界河的巴拉那河的水利资源。伊泰普水电站于1991年竣工并网发电。发电机组和发电量由两国均分。目前共有20台发电机组（每台70万千瓦），总装机容量1400万千瓦，年发电量900亿度，其中2008年发电高达948.6亿度。是当今世界装机容量第二大（目前中国三峡第一）、发电量第一大的水电站。自建成以来，伊泰普水电站已在巴西和巴拉圭能源供应和经济发展中发挥着举足轻重的作用。

李导带我们去看庭院中另一面墙上的大幅图表。

这张图是伊泰普电站参观人数统计表。表右上角的数字显示，自1977年电站建成至2017年6月，来这里参观的游客累计达两千多万人次。图中展示了不同国家来访游客的统计数据；中国（含台湾地区）游客186,851人；巴西、阿根廷、巴拉圭的游客分列前三名，分别是1035万、397万和341万。

旅游服务中心为游客循环播放一个介绍伊泰普水电站的小电影，有英语、葡萄牙语的旁白解说。我们观看电影的时间里，李导办好了进入电站景区的参观门票。

进入景区需要经过安检。一名持枪警察不参与安检，而是虎视眈眈的监督安检过程。

所有游客需要在这里换乘伊泰普公司专用游览车方可进入景区游览大坝。下图中白色的大巴是我们团队乘坐的旅游车。

驶向大坝的行车途中，李导指着车窗外问我们是否认识草坪上栖息的那些棕红色动物。

这种动物体形像猪，但比猪大，有的在吃草，有的泡在泥塘里。

李导告诉我们，这种动物学名叫做“貘”（拼音mo，读四声），食草动物；可以算是犀牛的远亲，因为它们与犀牛同属“奇蹄目”。貘的外貌特征是，前腿的蹄分四趾，后腿蹄分三趾，还有一个有可以伸缩的短鼻子。这种动物只生存在南美大陆和东南亚部分国家。