2018年2月11日上午8点，我们出发去游览位于里约市西部科科瓦多山顶的巨型基督像(Cristo Redentor)。

根据在百度百科中搜索到的信息，在科科瓦多山上建造一座基督雕像的想法始于19世纪中叶。当时，一个天主教神父佩德罗·玛丽亚·博斯请求巴西帝国的伊莎贝尔公主筹措资金建造一座大型宗教雕塑，但是没有得到后者的支持。1889年巴西帝国被共和国取而代之。由于当时法巴西法律规定政教分离，这个请求更不可能得到政府支持。

继佩德罗大主教之后，里约热内卢座堂大主教于1921年再次提出在山上建立耶稣纪念像的建议。为此，大主教组织了一个叫做“纪念像周”（Semana do Monumento）的活动来筹集资金。他的建议得到天主教徒的积极响应。在10年之后的1931年，这位大主教的建议变成了现实；并且成为里约市最著名的地标建筑。基督纪念像所在小山被称为基督山（Corcovado），而山丘原来的名字则很少有人提起了。

旅游车只能行驶到半山腰的一个停车场，所有游客需要在那里换乘景区的游览车。

由于我们到的比较早，换乘游览车没有等候。乘车约十分钟到达终点站，下车后还需要再转乘通向山顶的垂直电梯才能看到基督像。刚才还在暗自庆幸来得早不需要排队，到了电梯入口平台才发现，比我们早的人有的是。已经有不少游客结束游览从山顶下来了。从肤色和相貌看，多数是欧美人，亚裔人很少，中国人就更少。除了我们以外，没有听到讲汉语的。

这是悬挂在电梯门廊下的一块指示牌，上面用葡萄牙语和英语写着“欢迎来到基督山纪念碑”（Welcome to Corcovado monument）

走出电梯之后，首先看到耸立在山顶的基督像。

耶稣基督身着长袍，双臂平举，面容慈祥，从远处望去像一个巨大的十字架。塑像座西朝东，面向浩瀚无垠的大西洋。由于我们是上午游览，雕像的正面全部沐浴在阳光下。

导游告诉我们，基督像总高38米，重1145吨，左右手的指间距达到了23米。这座纪念雕像由法国纪念碑雕刻家郎多斯基设计，当地的工程师科斯卡监督建设。他们先在法国造好雕像的部件，然后运到里约组装。塑像以钢筋混凝土为内部主体架构，以柔韧性高且抵御海风侵蚀性能好的石材为表层材料。里约热内卢市还特意建造了科科瓦多山的上山铁路，以便将打造雕像所需的建筑材料和雕像部件运到山顶。雕像历时四年建成，在里约市区里各个角度都可以看见它的身影。

我模仿雕塑的姿势留影一张。没想到此举具有示范效应，后面在这个位置拍照的人都摆成这个姿势，不知道是在模仿雕像还是在模仿我。

雕像所在的山顶分成两层观景台，上面这张照片是在顶层观景台照的。因为离塑像近，同框里的其他人不算多。如果向下走到第二层观景台照像，同框里的其他人就要增加数倍。

同框的人再多也要留影一张，毕竟是到此一游的纪念。

刚才的照片都是戴着帽子拍的，脸上有阴影。摘掉帽子拍一张，由于阳光太强烈，睁不开眼睛。

雕像基座里面有一座小教堂。教堂入口在雕像背面。不时看到有虔诚的教徒在里面祈祷。

站在基督像周围的观景台远眺里约市的景色，别有一番视觉上的豪华享受。

从观景台向南看，一个葫芦形的环礁湖，湖畔高低错落的楼宇给如镜的湖面镶嵌了一圈蕾丝花边。再远处，几个小岛在万顷碧波的大西洋中若隐若现，如梦如幻。

从观景台向西南看，图片左侧梯形的操场和跑道是赛马俱乐部（Jockey Club），右侧一片郁郁葱葱，那是里约市的植物园。

向西看，层峦叠嶂，山凹中成排的绿伞是电梯入口处附近的酒吧。

向东看是里约市的主城区，红白相间的建筑沿着山坡次第铺陈。

如果将视线投向东北方向，依稀可见横跨瓜纳巴拉湾的尼特罗伊大桥。

将视线越过里约市的主城区向更远的东方眺望，面包山巍然出现在视野中。由于逆光拍照，光线调的不对，曝光不足，拍出的照片倒像是一幅水墨烟雨图。

巴西空军的飞艇在基督山周围盘旋，飞艇的高度很低，可以看到驾驶舱里驾驶员。

如此碧海青天、山清水秀的风景，真令人心旷神怡、流连忘返。