在匆匆参观了威斯敏斯特大教堂之后，我们赶去大本钟旁边的一个码头，乘坐游船游览泰晤士河。

记不清是在哪篇博文中曾经看到这样一句话：泰晤士河将伦敦市区的许多名胜如珍珠一样串起。当时只是感觉这句话很别致，因此印象比较深。现在终于有机会实地欣赏印象中这条缀满珍珠的河流。

这是我们这条船的船长。在大约40分钟的航行过程中，他一直都站在那里，绘声绘色地给游客介绍河两岸的风景和重要建筑物。下船时，看到一些老外给他小费，我感觉应该给，因为他的工作很投入，讲解效果也的确很好。但是我没有准备小费，所以只是向他表示感谢。

我们上船的码头就在著名伦敦眼（The London Eye）的对面，正好有机会给这只美丽的大眼睛拍张特写。

 “伦敦眼”是为了庆祝公元2000年而兴建的一个摩天轮，原来获准运营5年。共有32个坐舱，每个坐舱可载客16名，转一圈用时30分钟。游客在坐仓里可以俯瞰方圆25英里范围内的壮丽景色。建成开放的第一年，就吸引了300万人次的游客，导致伦敦旅游市场收益增加10%，同时还带动伦敦旅游就业约1万人。截至2002年7月，累积总乘坐人次达850万。尽管有些人不喜欢伦敦眼，认为它是与伦敦传统环境不相协调的丑八怪，但是鉴于它为当地经济发展所做出的贡献，伦敦市议会还是决定长期保留伦敦眼。

岸上的这座石碑叫“克莱奥巴特拉之针”（Cleopatra's Needle），是1819年埃及总督默罕默德·阿里送给英国的礼物，作为英军在尼罗河海战和亚力山大战役中战胜法军的纪念。但是受到当时运输条件的限制，直到59年后的1878年才安装在这个位置。

泰晤士河上有许多造型各异的大桥，建筑于不同年代，也各有不同的风格。游船经过各个桥洞时，船上的讲解员会号召我们向桥上的行人挥手致意，桥上的行人也热情地向我们挥手。

这是开船后穿过的第一道桥：亨格福德桥（Hungerford Bridge）。 

这是滑铁卢桥（Waterloo Bridge）。

 

美国电影《魂断蓝桥》（Waterloo Bridge）的一些重要镜头就在这个桥上取景，这让世界上许多人第一次知道了滑铁卢桥，其中就包括我。该桥因此成为了有情人难成眷属的见证。 

这是黑衣修士桥（Blackfriars Bridge），因其桥头有一座黑衣修士院而得名。通过桥洞可以看到与其相邻的黑衣修士铁路桥。

这是千禧桥（Millennium Bridge），2000年建成开放。

 

千禧桥结构简明轻巧、造型纤细流畅。该桥的两个桥墩之间没有架设任何刚性大梁，只有两组8根钢索挂在两墩之间。钢索两端两端固定在岸上，当中则托在桥墩“Y”字形的两臂上。钢筋之间由金属横梁连接，横梁上再铺设桥板，便连成了一条精致而飘逸的“玉带桥”。

由于我们的船从桥下穿过，无法从上面拍到桥的全景。这是在网络上下载的一张照片。 

我们的船驶过千禧桥之后,我回过头来给又给它拍了一张照片，记住它轻盈秀丽的姿态。

这是南华克桥（Southwark bridge ），透过这个桥的桥洞可以看到另外三座桥。

这艘军舰叫贝尔法斯特号（HMS Belfast），是英国皇家海军的爱丁堡级轻巡洋舰，曾在二战中服役，现在作为战舰博物馆对公众开放。

 

泰晤士河两岸的风景美不胜收。今天写不完，明天接着写。