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英国内政部次长贝克日前向内阁申请一辆脚踏车，当作他来往办公室和国会之间的交通工具。负责部、次长交通安排的法规室却没有批准。法规室认为，内阁已经替每位次长准备了轿车，贝克不应该再要求买脚踏车，增加纳税人的负担。而且，依照内阁现行规定，短距离部、次长应该走路或者坐大众运输工具。规定里没有脚踏车这一项。

增加纳税人负担，这的确是最佳拒绝理由，可是，似乎有些国家的官员，依然在增加纳税人负担。

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“希望通过这一个预算的制订和实施，能够在日本全国各地实现经济回暖，实现强力的经济发展。这一次的高额预算是为了强化日本竞争力面向未来的投资。”

——日本政府2014年预算95万亿日元，创历史新高。由于预计2014年的财政收入只有40多万亿日元，因此巨额的预算缺口将需要继续发行国债来填补。日本首相安倍晋三为此做出如上解释。

日本政府发行国债，而俄罗斯寡头多靠贱卖国有资产发家。

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“俄罗斯人承受的最深重的灾难和摧毁不是卫国战争，甚至不是拿破仑或希特勒，是从1992年开始、目前仍在进程中的私有化运动。它让俄罗斯社会财富损失达1.7万亿美元，相当于打了两个半卫国战争。”

——有评论称，1991年前苏联解体后，俄罗斯进行“休克疗法”对经济产生严重冲击，1992年俄罗斯开始进行国有资产私有化。1992年依靠债券私有化中形成的新贵寡头到后期基本没落，大多是借助1994年后贱卖国有资产获得的原始资本积累而起来的。

看完国外，再来看看国内。

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“养老金‘并轨’制改革可能需要财政的大力支持，适当调整公务员和事业单位职工工资水平，弥补因个人缴费而增加的支出，维持改革前后职工的基本生活水平。改革方案重在转机制，而非降待遇。”

——数据显示，中国公务员养老金占工资比水平世界最高。对此有分析称，破除这种不公理论上也并不复杂，并轨后，与公务员退休金的计算方式一样，将企业员工的全部劳动收入纳入计算公式，再设定合适的系数，如此，公平应该可循。

降低纳税人负担，可以从减少“三公”经费预算开始。

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“据我所知，我们局自成立以来就从来没有过一辆公务用车，所以公务用车的购置和维护费用自然也就是0。”

——广东东莞11个部门公交车费预算为零引发质疑，“这是怎么做到的？”有市民不禁发出疑问。对此，东莞市新莞人服务管理局办公室有关负责人这样响应。

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