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魂牵梦系第三部肩上岁月(六七零)大会战(五十)

(2022-04-30 00:35:44)
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杂谈

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分类: 知青岁月
<<魂 牵 梦 系>>  第三部  肩上岁月                        
                                   ( 六 七 零 )  大 会    ( 五  十 ) 
         我问师傅咱们现在同时装两节车皮,每节车皮装得够不够。数量是怎么控制的,也像装"囤子"那样编个号吗?
         师傅说装车皮是不用给它编号的,但过磅秤的那边。会把哪辆车该上哪节车皮去卸,都给区分开的。
         我说这些在装的车皮都差不多,叫人家开车的司机怎么区分啊?师傅说咱们转运站的货场,是由东往西顺着道岔的方向铺开的。那车皮停在道岔,自然就分出了东西向。
         于是车皮就被分成了东面的,西头的和中间的。并且还可以分成东边第一节,东边第二节等等。这样司机们开车上来,自然就分清楚了。即使是新来的司机,只要问一下在后面排队等的人就能明白该往哪去了。
         突然,下面传来了问话声:哎,上面完事了没有?我们把苫布送上去了噢,千万别被砸着了!随着喊声落下,那停止了的传送带又转起来了。师傅拽了我一把说快躲开,那苫布马上就要上来了。
         苫布顺着传送带上来了,我本能地伸出手去想接住它。师傅大叫了一声哎,快住手!我一个愣怔呆那里了,师傅说你真是个傻小子!咋这么虎呢,那苫布多重啊!去接它干啥,让它自己落下来怕啥的!
         要铺苫布了,师傅又关照我说:你听到过没有,有这么一句话。叫作"编筐编篓,难在收口"。咱现在要铺苫布了,也到了最难的时候了。我听了很纳闷,小声嘀咕了一句:不就是铺苫布吗,有啥难的呀?
         师傅说不光是难,而且还有危险。我说什么,还有危险?不就是在车上铺块苫布吗,有啥危险的呀?他说你看现在这个车已经是装满了,并且不是一般的满,是超过车厢板很大一截了。
         车里的货物,装得超过车皮这么高以后。车上已经没有固定的,结实一点的东西挡住它们了。我们仅仅是在四周围了一圈,随时都会鼓开的麻袋。而车里面装的,还是可以四处滚动的大豆。
         因此在盖苫布的时候,只要你一脚没踩对地方。那围着的麻袋,就会在你用脚使劲蹬的时候胀开。你想如果麻袋胀开了,要是胀得大了是不是会掉下去啊!麻袋掉了,挡着的大豆也会随着流出去。
         师傅说这时候你这个人,也许就会跟着豆子下去了。知道吗,咱在这个车里面。只要是站在大豆上,脚底下是没有跟的。所以我说在这样的车皮上盖苫布,危险性是很大的,一点都马虎不得。
         他说还有一点也很重要,那就是在铺苫布的时候。一定要铺正了,而且铺得还要尽量平整。苫布的两边要放下去,垂下去的两边基本上要一样多。因为这苫布两边放下去以后,底下的人要拽一拽。
         然后把它绑在车皮底下,固定的挂钩上。底下的人要把上面的苫布拽紧了,因此拽的时候是要使劲的。但是因为车上四周是用麻袋围着的,所以拽的时候必须直上直下地用力。
         如果放下去的苫布,一边多一边少。底下的人再有劲,也不可能把它拽正了。因为不能那么拽,那么用劲麻袋就会被拽下来了。师傅最后说你别看是盖块苫布,稍不留神就会出大事了。
         我认真地说唉,一开始自己真没想到这些!听到你讲什么"难在收口",自己还真有点不以为然呢!
         师傅说在外人眼里,咱们都是"扛大个"的。粗旷的很,其实我们干的活细着呢。稍微粗心大意,哭都找不到坟地啊!
         宝东转运站多少年了,这些都是前人们摸索出来的!

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