使用调度命令发车

第三十三条  使用调度命令发车

调度命令发车控制分调度命令发车运行至前方进站和调度命令发车运行至次一信号机两种方式。

㈠调度命令发车运行至前方进站

1.使用范围：在高速铁路运行区段车站出站（发车进路、线路所通过）信号机不能开放，且该信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，司机根据列车调度员发布的调度命令，越过该信号机运行至前方进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求运行。

2.操作方式：列车在高速铁路区段的出站（发车进路、线路所通过）信号机前，运行速度低于 60km/h，持续按压【↑】键2秒，LKJ显示器界面弹出“非正常行车确认”窗口，如图28所示；直接按压【开车/7】键或按压【←】键将红色光标移至“调度命令发车”选项后按压【确认】键，弹出“调度命令发车”窗口，如图26所示；输入调度命令号并在“发车方式”栏选择“运行至前方站”选项，按压【确认】键选中，将光标移动到“确定”按钮后按压【确认】后退出。显示器界面提示“已选择调令发车至前方站”（不满足进入条件时，显示器界面提示“禁止办理！”），显示器界面显示如图28所示。按压【解锁】 【确认】后完成办理调度命令发车。

图26
图27
图28

3.控制和显示：办理调度命令发车运行至前方进站控制后，显示器界面文字提示“调令发车至前方站”，LKJ解除出站信号机（发车进路信号机或线路所通过信号机）至下一车站进站信号机（或线路所通过信号机）前所有信号机的停车控制。列车越过出站信号机后，LKJ按固定模式限速值监控列车运行，以前方进站信号机为停车控制目标点计算产生控制模式曲线（显示器界面显示如图29所示）。列车运行至前方进站信号机前，自动退出调度命令发车运行至前方进站控制，显示器界面文字提示“调令发车至前方站”消失，LKJ按机车信号信息监控列车运行。

 图29

㈡调度命令发车运行至次一信号机

1.使用范围：在高速铁路运行区段车站出站（发车进路、线路所通过）信号机不能开放，且该信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，司机根据列车调度员发布的调度命令，越过该信号机后凭次一信号机的显示运行。

2.操作方式：列车在高速铁路区段的出站（发车进路、线路所通过）信号机前，机车信号信息为停车信号时，动车组列车运行速度低于40km/h（机车牵引的列车运行速度低于20km/h），持续按压【↑】键2秒，LKJ显示器界面弹出“非正常行车确认”窗口，如图28所示；直接按压【开车/7】键或按压【←】键将红色光标移至“调度命令发车”选项后按压【确认】键，弹出“调度命令发车”窗口，输入调度命令号并在“发车方式”栏选择“运行至次一信号机”选项，按压【确认】键选中，将光标移动到“确定”按钮后按压【确认】后退出。显示器界面提示“已选择调令发车至次一信号机”（不满足进入条件时，显示器界面提示“禁止办理！”）。按压【解锁】 【确认】后完成办理调度命令发车。

3.控制及显示：办理调度命令发车运行至次一信号机控制后，显示器界面文字提示“调令发车至次一信号机”，LKJ以出站信号机（发车进路信号机或线路所通过信号机）为控制目标点计算产生控制模式曲线，对于动车组列车，监控列车以不超过40km/h的速度越过该信号机直至次一信号机；对于机车牵引的列车，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机直至次一信号机。显示器界面显示如图30所示；列车头部越过次一信号机后退出调度命令发车运行至次一信号机控制，显示器界面文字提示“调令发车至次一信号机”消失。

图30

注解：

1.办理调度命令发车时，须在出站（发车进路、线路所通过）信号机前停车，完成调度命令输入、停车模式的解锁操作。

2.在始发车站办理调度命令发车时，必须先完成“调度命令发车”相关操作后，方可进行“开车对标”操作。

3.改由LKJ方式控车的动车组时，需按要求设置相应参数、开车对标、按固定模式限速值运行。（由ATP控车改LKJ控车时，且LKJ已按过开车键不用再次设定，必须确认LKJ数据是否正确）。