停用基本闭塞法改用电话闭塞法操作

第三十二条  停用基本闭塞法改用电话闭塞法操作

㈠在有计划停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（以下简称改用电话闭塞法）的车站通过时

列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站或发车进路信号机前，显示器右上角显示相应的调度命令。当运行速度低于 60km/h时，自动显示“路票输入”窗口，提示乘务员确认调度命令号码及输入路票号。完成正确的调度命令号码及路票号输入并按压【确认】键，乘务员确认行车凭证正确后，5秒内按压【解锁】 【确认】键，显示器左上角有“路票行车”提示窗。

自动显示的“路票输入”窗口消失后，可进行人工输入路票的操作：列车在运行中，持续按压【↑】键2秒，显示器显示“非正常行车确认”窗口，选择“路票”项并按压【确认】键或直接按压【3】键，进入“路票输入”窗口，输入正确的调度命令号码及路票号并按压【确认】键，乘务员确认行车凭证正确后，5秒内按压【解锁】 【确认】键，显示器左上角有“路票行车”提示窗。

㈡临时改用电话闭塞法行车时

运行中接到改用电话闭塞法行车的调度命令，在改用电话闭塞法行车的出站信号机或发车进路信号机前停车后，持续按压【↑】2秒，显示“非正常行车确认”窗口，选择“路票”并按压【确认】键或直接按压【3】键，进入“路票输入”窗口，输入正确的调度命令号码及路票号并按压【确认】键，乘务员确认行车凭证正确后，5秒内按压【解锁】 【确认】键，显示器左上角有“路票行车”提示窗。

注解：

1.对于有计划的改用电话闭塞法行车，应在机车出库前将接到改用电话闭塞法行车的调度命令写入出乘乘务员的IC卡，并通过插卡设定操作，将改用电话闭塞行车的调度命令内容正确输入LKJ。

2.对于有计划的改用电话闭塞法行车的出站信号机或发车进路信号机前，无论机车信号是何种显示，LKJ均有停车控制模式。

3.对于有计划的路票行车，只允许在对应的出站信号机前输入电话记录号，不允许提前一个分区输入。

4.进行改用电话闭塞操作后，显示器左上角有“路票行车”提示窗，提示窗直至次一车站出站后方消失。LKJ解除对列车所在车站的出站或发车进路信号机以及与下一站间所有通过信号机的停车控制。列车运行至接车站进站信号机前，LKJ按机车信号显示监控列车运行。

5.若在侧线上（进站前曾输入过侧线号）进行改用电话闭塞操作后，出站时，LKJ按侧线道岔限速监控列车运行。

6.对于连续出站信号机，对其中一架出站信号机进行了改用电话闭塞操作后，其后的出站信号机前不需进行改用电话闭塞操作。

7.进行改用电话闭塞操作后，允许使用车位调整、调车、入段、自动校正功能。

8.在设定成功〖开车〗灯亮的降级状态下，机车速度为0时，也可以进行该项操作，但在手动输入临时改电话闭塞法行车的调度命令及路票号后，有“行车凭证确认方式”的提示窗口。

9.黎塘东场经下疏I线行车，以车站值班员的命令作为行车凭证时，LKJ按“路票行车”操作，调度命令号及电话记录号栏均输入车站值班员命令号。

10.凭调度（车站值班员）命令进入封锁区间时，LKJ按“路票行车”操作（区间救援除外）。调度命令号按实际输入，电话记录号输入调度（车站值班员）命令号后两位。

11.一站同时有路票和支线时，在输入支线后，再输入电话记录号，可直接进行“路票行车”解锁操作。输入电话记录号后未进行解锁操作，再输入支线号，已输入的电话记录号无效，须重新输入电话记录号，再进行“路票行车”解锁操作。