在这波估值修复行情的带动下，长期被低估的交通运输行业和钢铁也迎来了自己的“春天”。而本周交通运输板块继续上扬，钢铁虽然基本面恶化，大部分面临亏损，同业也三高行业，且幅度更大。从二级市场可以明显看出，低价股已明显成为了市场新的宠儿。

     现在国企改革风生水起，相关题材股趁势大涨，较易成为资金追涨的对象。统计分析目前资本市场上钢铁和交通运输板块的个股股价不高，而且这两个行业正随着经济回暖而出现明显的回升，上市公司的业绩极具想像力。

    交通运输类低价股股价普遍在3-6元之间，在刺激政策加码、以及国企改革概念的背景下，近期低价股纷纷被资金追捧，低价股已明显成为了市场新的宠儿。

    钢铁指数看涨幅已超过30%，低于5元的钢铁公司共有22家，新一轮混合所有制改革主要由中央设计，行业龙头和国资委标杆试点企业的钢铁集团公司有望率先自上而下的推进。

    从长线投资的角度看，交通运输和钢铁仍然是投资的首选，历次牛市行情在通过活跃市场氛围的基础上，大盘股成为市场的引擎，这两大板块也占据的市场的半壁江山，对股指向上推动还起了一定的作用。

     昨夜跟几个朋友聊天，看着他们身兼公务要职，衣服穿着很普通，股票账户市值都是七位数以上，还有8位数，就是靠盯着另一个的账户做，而这账户究竟是什么样的人在操作不说大家非常明朗，而且收益率也是奇高的，上次多次在博客中提示的搜于特（002503）消息就是这样来的，早晨刚起床早饭都没有吃，快一点了家人催着吃饭，简单说这次又说了一个安徽水利（600502），对于我说的还是不确定性，需要多长验证他们的消息的可靠性。

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