随着生活水平的日益提高，汽车座套也慢慢不为大众所钟爱，人们的眼光渐渐更多地投向了汽车坐垫和真皮座套。汽车坐垫我们一直在销售，而且还不断地更新款式，坐垫的销售一直还是不错。汽车真皮的生产工艺繁琐，技术性更强，我从来没有从事过真皮的打版与生产，因而在老占屡次要求增加真皮座套的生产并投产了的两年里，产量很难做得起来，算总账，并没有盈利，生意人最终目的还是要有利润，所以两年后老占还是叫停了真皮座套。

真皮不做，座套又不多，那我们该怎么办呢？老占又东转西转，经他考察，觉得汽车电瓶还是可以做，不会太累，也能做到老，于是花了几万元他选择了出口做得很好的安徽“理士”电瓶。开始的一年，老占很积极去推销，我也通过十几年的老客户建立了一条销售链，但第二年老占花费的时间已经不多了。再者理士电瓶和市场上用量最大且知名度特高的风帆骆驼瓦尔塔三大国内知名品牌的进价相差无几，车主早就熟知了那三大品牌，同等价格他们很少会选择理士电瓶，所以销量一直上不去。

当一种产品不能产生经济效益，在一再努力的情况下还持续没有增加，却要花费相当的精力去打理，这时我们就要考虑尽早放弃，而不要在胡弄里绕不出来。

我们在店里楼上楼下地反复察看，审视着店里经营的各种类目的产品，觉得实在是到了要精减的时候了。2009年我们买下这套上下几百平方的门面与商用楼，主要是为了给当时正走俏的汽车座套一个稳定的生产场所、给坐垫一个比较好的展示的地方。看看有一大半空间是空着的，我们就上了一大项目：汽车用品批发，主要包括专车专用的：脚垫、尾箱垫、挡泥皮、雨档、地胶等等。这几大品种占了好大面积，从一楼到阁楼再到三楼。开始四年生意还不错，销售商电话要货的不少，但有一点我们做得不够好，就是有关送货。开始我们送货倒是及时，时间长了，老占觉得有的产品他们自己可以过来拿。有家后来做批发的服务做得非常到位，哪怕是只挣个两元钱的产品他们也会不厌其烦地送甚至是反复调换。

时代在进步，产品也在不断地更新换代，市场上不再流行那些卡固脚垫牛筋脚垫和大包围脚垫了。在2015年左右，就有全包脚垫悄悄上市并基本上取代了原来的几种材质。那两年在北京与郑州的汽车用品展销会上我们经常看到有脚垫裁剪机出售，也被他们推荐过，可我们就是没有意识到这是一种商机。以至于后来2017年我们再上机器生产脚垫时，九江就有人先于我们生产，这在占领市场上是处于劣势的，但全包围脚垫和360脚垫的销量目前还是不错，我们就继续努力去开拓业务做好生产，也不知哪年会再一次面临产品淘汰的形势，反正做好当下才是最重要的。

说起汽车脚垫的生产，其实并不是件很简单的事情。

你若打算从事汽车脚垫的加工，首先得选择一款合适的裁剪机，所谓合适就是指它符合你定位的质量层次，而与之配备的就是相应的价格。在行业里口口相传的有一个品牌就是杭州爱科，在经销商的一再推荐下我们就下了定金，并订购了十几匹脚垫卷材。随后老占就去经销商那里现场学习做脚垫，那时正是仲夏，老占极卖劲地干着，汗流浃背，三天后他回来了！我问“学会了？”“嗯，学会了。”

几天后，物流送来一庞然大物，我们整开了店里地面2/3的物品，撬开了物流送来的木架子，将机器及配件用吊车叉车花了半天的时间才搬进店里。两天后厂家派来工作人员安装好了机器，我们也买了专用的电脑。他反复调试机器并裁剪样品，等确定能正常工作，后面就是我要去做的事情了。工作人员一步一步地教我，虽然他很耐心，但步骤太多，复杂的我只得打视频，慢慢地一步步自己操作。再花了一笔钱购进了脚垫电子样板，工作人员把我教会怎么操作后就回去了。随后接到的脚垫订单在实际裁剪时，却发现有一些电子样板格式与机器能兼容的不配备，问厂家客服，他们说要自己下载格式转换的软件，我去哪里下载？经销商也没有，然后还是向售版厂家请教了。所有操作达到比较熟悉的程度花了我前后一个多星期的时间，但这并不意味着什么都解决了。

订做脚垫先得让客户给你提供车子的车架号，找一个适用的APP用来通过输入车架号准确地判别车型，再找一个行业用得多的公众号对车型找出对应的脚垫图形。少数车型有车架号就可以动手裁剪脚垫，但大部分的车型光有车架号是不够的，根据脚垫图形判别的步骤得由客户提供相应的车身、车内或尾箱照片。往往在此时就有客户不是很配合，不方便提供其它照片或者不愿意麻烦，这时如果你自己也随便裁剪，错了的话成本绝对是由你自己承担，客户到了那时就会说你怎么不问清楚就裁了呢？那时他就不承认自己的不耐烦和不配合。但大多数客户还是配合得很好，即便如此，判断脚垫的准确类型也是需要非常的细心和耐心的。

我学会了裁剪，然后就是要学会缝制脚垫，这其中就包括拼缝和包边，最开始是老占教工人做，后来我也学会了。平常都由工人完成，忙的时候我们帮帮忙，但过年过节时就要我们自己上阵了。

如果客户要订做脚垫，我的建议有几点：

一. 先看好车身和车内饰的颜色，一般车内的坐垫和脚垫保持同一个色系就显得档次高点，所选色系不要和车身太冲突。譬如，车身是蓝色和绿色的里面就尽量不要选红色，反之红色的就不要选蓝色和绿色。

二. 白色与黑色的车子是最好选脚垫和坐垫色系的，什么颜色都搭配，根据自己喜好就行。

三. 和车身的颜色不太冲突的情况下，米色内饰一般可以选择米色的坐垫和脚垫，也可以选择咖啡色系，其次蓝色红色绿色等都行，但最好别选灰色。内饰是灰色的可以选择灰色或黑色色系，也可以选择蓝色等冷色调。内饰是黑色的就可以选择任一色系的坐垫和脚垫。

四. 脚垫和坐垫的颜色选择一般要考虑和车身及内饰颜色搭配，但尾箱垫就不一样，轿车尾箱关起来没人看见，一般都是选择黑色就行，因为轿车的尾箱内部一般都是黑色。但七座商务车一般都是整个车子从前到后用一种颜色的脚垫材料，坐垫也选择大致相同的颜色。

五. 订做脚垫建议一般用双层比较好，底下是皮革，装上车后基本上不用拿下来洗，这种复合材料的脚垫也不宜经常冲洗。脏了，洗车店用毛巾抹下就行，要洗的就是皮革脚垫上面那层，也就是人们常说的“垫中垫”，皮脚垫和垫中垫都是有卡扣固定上下两层的。垫中垫有耐磨王、丝圈、雪尼丝、毛毯已经陆续上市的许多材质可以选择。这样如果哪一个破掉了可以单独重做，而不用整车的垫中垫订做，更不用换掉全车上下的脚垫。也有少部分客户为了节省成本订做单层脚垫的。这种情况下，如果哪个破了，要去订做一个不一定遇得到一样的花型和材料，毕竟材料都是在跟着时代更新变换的。也许你会说，怎么不建议我上面一层用毛毯呢？毛毯很厚实耐用，但清洗后要几天才能干得了，现实中很少有人选择毛毯做垫中垫的。

六. 底层的皮革脚垫和尾箱垫选材料。目前市场上订做的脚垫大致分为两大类：（一）.全包围脚垫，不用拆座位直接对弧度安装到车子上就行。最经济实惠的材料是爱马仕，这个皮纹也不错，就是很多年前就一直在用，但成品安装后不是特别挺直，看上去档次不高，但对于普通面包车或用久了的一般轿车还是可以选用；用量最广泛的是针孔皮，它纹路细腻，易打理，厚度达到了7mm的皮质也比较耐用，这种材质安装后比较挺，显得干净整洁；再好点的是仿真皮和仿超纤皮，还有很多新型材料。（二）.360全包脚垫，这种脚垫的材料也是复合的，但比全包围脚垫材料薄，因为要拆座椅，如果厚了，座椅安装不了，这些材质的质量一般是比较好，但也还是建议订做垫中垫。

有关脚垫的材质还有很多很多，选择的时候多看看再订做就错不了。

这些都是我的建议，但最终的选择权属于你，只要喜欢，看得顺眼，怎么选怎么搭配都行。